Naurettavaa tämä jokavuotinen uusavuttomuutta ruokkiva talvi/kesärajoitusten kanssa pelaaminen. Ekana kesänopeudet ottaa käyttöön Lappi, Oulu ja Vaasa, ja vasta heidän jälkeen tällä viikolla Uusimaa. Savo-Karjalan tiepiiri pohtii vielä kesärajoitusten käyttöönoton ajankohtaa. Voi hellanlettas mitä arkajalkapolitiikkaa ja pakkoholhousta! Mitään vastuuta oikeasta tilannenopeudesta ei voi sälyttäää kuskille, vaan joka kohdassa suitsitaan rajoituksin. Kesäkeli on ollut jo kauan pääteillä mutta talvirajoituksilla vaan on junnattu ja nastoilla ropistellaan vaikka ei edes ajaisi millään yöllä jäätyvillä maaseudun sivuteillä!
Saadaankohan tälle hölmöläisten touhulle koskaan loppua?
Toinen hölmöläisten homma on tuo keväinen katujen putsaus: ainakin Helsingin seudulla yhtenä päivänä lakaistaan ja suihkutetaan jalkakäytävät, ja paskat työnnetään siten autotielle. Sitten seuraavana päivänä autotietä harjataan heikkolaatuisesti ja levitetään paskakerros peittämään koko ajorata. Kun sitten tie kuivuu "putsauksen" jälkeen niin valtava pölypilvi vaan nousee etenkin paripyörällisten isojen autojen takana. Äly hoi!
Saadaankohan tälle hölmöläisten touhulle koskaan loppua?
Toinen hölmöläisten homma on tuo keväinen katujen putsaus: ainakin Helsingin seudulla yhtenä päivänä lakaistaan ja suihkutetaan jalkakäytävät, ja paskat työnnetään siten autotielle. Sitten seuraavana päivänä autotietä harjataan heikkolaatuisesti ja levitetään paskakerros peittämään koko ajorata. Kun sitten tie kuivuu "putsauksen" jälkeen niin valtava pölypilvi vaan nousee etenkin paripyörällisten isojen autojen takana. Äly hoi!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kesä/talvirajoitusten vuorottelusta voitaisiin luopua.
Valtaosa kuitenkin ajaa 80/100km/h teillä n. 90km/h ympäri vuoden. Laitetaan vaan se 90km/h rajoitus sinne. Huonolla kelillä liikenne kyllä hidastuu ilman rajoituksiakin, kun joukossa on aina kelin mukaan ajavia.
Moottoriteille sopisi 110km/h ympäri vuoden, ellei sitten ole muuttuvaa rajoitusta, joka voisi olla olosuhteista riippuen ihan mitä tahansa, mutta lähtökohtaisesti 110km/h.
Voi vee mikä rajoitus maantielle joku helkkarin 90! Mieletöntä. Suurelle osalle maantietä rajoitus läpi vuoden 100, hyville ristekyksettömille leveille teille 110 ja moottoriteille 130. Sitten oltaisiin mukavissa olosuhteissa nykyautoille. Onko sulla joku 0,8-litrainen Daewoo Matiz-miniauto kun yhdejksääkymppiä toivot?
Kaikille valtateille ympäri vuoden 100 tai enemmän, motarille 140... jos tie menee pieneksi ja tosi mutkaiseksi niin voidaan sitten kikkailla sen kasikympin kanssa...
>>Valtaosa kuitenkin ajaa 80/100km/h teillä n. 90km/h ympäri vuoden.
Voi vee mikä rajoitus maantielle joku helkkarin 100!
Mieletöntä. Suurelle osalle maantietä rajoitus läpi vuoden 150, hyville ristekyksettömille leveille teille 200 ja moottoriteille 250. Sitten oltaisiin mukavissa olosuhteissa nykyautoille. Onko sulla joku 2.2 litranen miniauto kun sataa kolmeakymppiä toivot? Vai oletko aivan kädetön siellä ratin takana?
Nopeusrajoitukset pitäisi olla näin päästörajoitamisen aika kaudella autokohtaiset.
Mitä enemmän maksat sen kovempaa saat ajaa. Persaukiset voisi körötellä entiseen tapaan vaikka 60 km/h, kunhan ajelevat poissa pääväyliltä.
Vaaleissa kullekin henkilölle annettaisiin äänioikeutta siinä suhteessa kuin maksetaan veroja.