Moro
Oon just Ruotsissa ja tilaamassa Steg1:stä ja madallussatsia.
Ripee kysymys:
Kummat jouset kannattaa laittaa 9-3:een: H&R(35mm) vai Eibach(30mm). Hintaa molemmilla ~2000kruunua asennus. Eli onko mitään huomattavia eroja?
t. Kari
Oon just Ruotsissa ja tilaamassa Steg1:stä ja madallussatsia.
Ripee kysymys:
Kummat jouset kannattaa laittaa 9-3:een: H&R(35mm) vai Eibach(30mm). Hintaa molemmilla ~2000kruunua asennus. Eli onko mitään huomattavia eroja?
t. Kari
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sori kun ei ole vastausta kysymykseesi, mutta eikö 9-3 Sportissa ole vakiota jäykemmät jouset? Vai onko Saabin "sporttijousetkin" sinulle liian löysät?
Tekisi itse jossain vaiheessa mieli jäykistää alustaa hieman madaltamatta autoa paljon...
Moro
tossa sattui pieni erehdys nimimerkissä... eli auto ei ole se 200hv "Sport" vaan siinä on jotain sport helmoja sun muuta tilpehööriä (nahkaratti ja palje.....)
Ainakin alusta tuntuu ihan vakiolta. Faijalla on 9-3 SE ja se on ihan samanlainen lulla.
t. Kari
Moro
tossa sattui pieni "erehdys" nimimerkissä... eli auto ei ole se 200hv "Sport" vaan siinä on jotain sport helmoja sun muuta tilpehööriä (nahkaratti ja palje.....)
Ainakin alusta tuntuu ihan vakiolta. Faijalla on 9-3 SE ja se on ihan samanlainen lulla.
t. Kari
... kokemuksia miten tuo "lulla" muuttui. Paraniko ajo-ominaisuudet muutenkin kuin "rata-ajossa". Eli onko parannuksia suuntavakavuuteen ja matkaajoon. Paheneeko alustan paukutus töyssyissä jne.
Itselläni on nuo -30mm Eibachit, H&R:stä ei ole kokemuksia. Eipä noista ole pahaa sanottavaa, asiansa tuntuvat ajavan,tosin iskarit kyllä pitäis vaihtaa säätökoneihin. Nyt on alla jotkut boschinpaskat vai mitkä lie...
Joo, mulla on ihan sama juttu, eli iskarit pitäis vaihtaa. Alla on H&R:n jouset, joihin olen ollut tosi tyytyväinen. Mutta se, että valitseeko H&R:t vai Eibach; molemmat on hyviä, joten tuskin siinä rahaansa hukkaan heittää, osti sitten kummat tahansa. Itse ostin H&R:t, koska ne oli hieman Eibacheja halvemmat, ja H&R:ien kanssa tuli 4 kpl "moottorinnostotyynyjä", joilla NG900:n moottorin painopistettä sai hieman muutettua (auttaa eliminoimaan mahdollisen etupäässä ilmenevätn ravistuksen madallusjousien asennuksen jälkeen).
moro,
Eibachit tilaisin. Tonnariin valitsin Eibachit ja Bilsteinit ja todella hienosti toimivat! =)
Itselläni on H&R ja hyvin pelittää..Vaikuttaa myös siltä että tuo H&R on pikkasen suositumpi tuolla ruotsin puolella..Tiedä sitten..ei kai niissä sen kummempia eroja oo...