on ehkä suunnitteilla v70 osto vuosimallia 2001-2003.
volvoista ei ole yhtään kokemusta..
mitä hyvää ja huonoa kyseisessä mallissa on?
mitä yleisiä vikoja?
mikä bensamoottori olis järkevin valinta? kuitenkin tehoja olis hyvä olla riittävästi..
onko kalliit varaosat/huollot?
onko laatuauton ominaisuudet vai onko verrattavissa johonkin japsikippoon?
volvoista ei ole yhtään kokemusta..
mitä hyvää ja huonoa kyseisessä mallissa on?
mitä yleisiä vikoja?
mikä bensamoottori olis järkevin valinta? kuitenkin tehoja olis hyvä olla riittävästi..
onko kalliit varaosat/huollot?
onko laatuauton ominaisuudet vai onko verrattavissa johonkin japsikippoon?
Vastaukset 16
Vanhimmat
ihmiselle, jolla on siihen varaa. Ei siinä muuta pahaa oikeastaan ole kuin 2-vuoden takuu ja bensankulutus.
Elä osta isoa autoa bensakäyttöisenä, vaan diisselinä. Bensa-autot ovat menossa menneisyydessä.
15-20tkm vuodessa ajavalle henkilölle, jolla on varaa ostaa 50t€ maksava auto, on aivan samantekevää viekö Volvo sen muutaman litran enemmän bensaa 100km.llä, kuin jokin toisen merkkinen auto. Valintakriteerit ovat ihan jotkin muut. Ei Volvo V70 tai S80 olekaan tarkoitettu sossunluukulla asioiville.
Kiitosta vaan henkilötasolle menosta. Kyse on siitä tarviiko noin vähäisille kilometreille kuin ilmoitat autoa ollenkaan.
Kuluttaa reilusti, vakuutukset ja huollotkin melko arvokkaita. Pahinta kuitenkin että pelkillä huolloilla ei oikein selviä kovin pitkiä jaksoja ja korjaukset maksaa nekin maltaita.
Kannattaa laskea paljonko on valmis laittamaan autoon vuositasolla ja kysellä täällä uudelleen onnistuuko Volvolla. Itse luovuin Volvosta juuri koska se tuli liian kalliiksi pitää remonttien vuoksi.
Mutta osta bensa ilman muuta kun ajat vähän .On halvemmat huollot.Yleensä jotka moittivat ovat sortuneet ostaan tuonti auton niissä on paljon vikoja kun niitä ei ole tehty pohjolan oloihin suomi autot on .
myös opetella sinunkin. Rasittavaa lukea, on kuin 6 -vuotias olisi kirjoittanut.
Antaa kaikkien kukkien kukkia vaan..
Asia tuli "kirjoitusvirheisestä" viestistä selväksi ja riittänee mainiosti tällä palstalla ottaen huomioon keskustelun yleisen tason.. ;-)
30 vuoden ajokokemuksella ja 11 oman auton kokemuksella en todellakaan voi suositella naapurimaamme "laatuautoa". Odotukset olivat kovat, kun -03 v70 2.4 Volvon ostin, mutta valitettavasti ei ole paljoakaan kehumista kyseisestä autosta. Ärsyttävintä on moottorin merkkivalon syttyminen vähän väliä moottorin toimintaa tarkkailevien anturien reistaillessa, ja se on aina vähintään 200eeroa, kun anturi vaihdetaan. Ilmeisesti Volvon erittäin lyhyt takuu perustuukin siihen, että valmistaja on hyvin tietoinen siitä, että nämä anturit eivät kestä pidempään.
V70 puoltaa herkästi oikealle ja siihen eivät kulmienkaan säädöt auta.
Keväisinä pakkasöinä pienenkin loskan jäätyessä vanteisiin v70 ravistaa rattia aivan tajuttomasti.
Älä ainakaan osta v70, jossa on vaalea kojelauta, koska se heijastuu todella ärsyttävästi tuulilasiin.
Talvella kojelauta napsuu ja paukkuu koko ajan.
Talvella pakki ei mene päälle, koska booriakseli on likaantunut.
Etuovien sisäpuolisten ovenkahvojen pehmeä "kumipinta" irtoaa rumasti, joten muista avata ovi varovasti sormenpäillä niin ettei kynsi osu kahvan kuoppaan.
Yli 20 asteen pakkasilla takaovet eivät avaudu, kiitos kiinni jumittuneiden salpalukkojen.
Sorateillä ajaessa takarenkaiden tukivarsiin jää kiviä, jotka kolisevat ärsyttävästi.
Tuulilasin sivulistojen muovikiinnikkeet irtoavat helposti ja siten räpättävät ajon aikana.
2 vuotta olen nyt Volvoani tuskaillut. Tarkoitukseni oli alunperin hankkia AUTO , jolla selviäisi useammankin vuoden huoletta, mutta valitettavasti nyky Volvo ei ole sellainen auto.
30 vuoden kokemus kiitettävä, mutta silti (omaa Volvo kokemusta 5 vuotta):
- V70 -01, jonkin verran vikoja - hyvä ajettava.
- V70 -06 Classic, ei vikoja - vielä parempi.
Toki ymmärrän, että tämän hintaluokan auton kuskaaminen huoltoon ottaa päähän. Mutta trendi on selvä: Lapsentaudit on korjattu aika hyvin viimeistään Classiciin mennessä..
Niin ja bensakoneita automaatilla molemmat autot -muulla ei piäkaupunkiseudulla pärjää.. ;-)
Kysyjä suunnittelikin ostavansa juuri 01-03 vuosimallisen v70, ja ainakin oman kokemukseni mukaan vielä 03 vuosimallissa on luvattoman paljon näitä isoja ja pieniä vikoja, jotka Volvon hinnoilla tulevat hyvin kalliiksi.
Kaikista edellä mainitsemistani vioista löydät viestiketjuja niin täältä kuin volvolandian foorumista, joten kyseessä ei ole mikään satunnainen maanantai kappale.
V70 herkkyydestä renkaiden epätasapainolle olen kuullut usealtakin v70 ja xc70 kuskilta, joten kyseessä on hyvin yleinen ongelma. Vanteiden pesun jälkeen auto kulkee erittäin miellyttävästi, mutta mielestäni niin ei tarvitsisi tehdä tämän hintaluokan autolle
jos noin paljon löytyy vikoja mitä omistajat luetteli tuossa aiemmin niin uskaltaako volvoa lainkaan ostaa?
olen ihastunut v70 ulkonäköön mutta volvosta kun ei ole yhtään kokemusta niin vaikea sanoa sitten..
aikaisemmat omistamani autot ovat olleet suht tehokkaita reilusti yli 200 heppasia..
niin ajattelinkin että varmaan täytyis olla 200-250 heppanen turbo moottorilla oleva v70 kun on tottunut tehoihin..
onko nämä turbot luotettavia?
Viimeisen kahden vuoden aikana on edellä mainitsemiini "pikkuvikoihin" huvennut meikäläiseltä pitkälti toista tuhatta euroa, joka on ainakin omastani mielestäni kohtuuttoman paljon 30000 euroa maksaneeseen auton, varsinkin kun osa vioista on sellaisia ettei niitä pystytäkkään korjaamaan. Jos olet valmis satsaamaan kalliiden perushuoltojen lisäksi riittävän paljon euroja lukuisten tyyppivikojen korjaamiseen ja sinua ei haittaa, että autosi viettää pitkiä aikoja Volvon huollossa, niin V70 on silloin varteenotettava vaihtoehto. Kun kaikki on kunnossa niin v70 on erittäin miellyttävä etenkin maantieajossa, eikä ainakaan oman kokemukseni mukaan moottorin toiminnassa ole huomautettavaa. Jopa 140 heppanen perusmalli kulkee maantiellä kevyesti pintakaasulla, ja vieläpä suhteellisen säästeliäästi(6,4 l /100km ajotietokoneen mukaan 80km/h nopeudella).
Suosittelisin kuitenkin tarkkaan miettimään kummalle annat ostopäätöksessäsi enemmän painoarvoa , auton ulkonäölle vai toimintavarmuudelle.
Kun olet riittävästi lukenut näitä ja volvolandian viestiketjuja, niin sinulle on taatusti selvinnyt v70 Volvon lukuisat viat, joista kirjoitellaan aina vaan uudestaan.
Ja huom, V70 yleisimmästä viasta eli koiranluista en ole sanonut sanaakaan.
70 ja 80 lukujen varmatoimiset ja aikansa huipputurvallisuutta edustaneet Volvot olivat todellisia laatuautoja, mutta nyky Volvoa ei erota kiinan autoista edes pellin paksuudesta , saatika halvan muovisälän määrästä. Ainoa erottava tekijä on hinta.
Oon kans ajatellu luopua vanhasta sotaratsusta ja yhtenä varsin vahvana vaihtoehtona uudeksi ajopeliksi on ollut V70 -01 ->, mutta mutta kertokaapa viisaammat mikäpä olisi vastaavanlaiset "hyvät ominaisuudet" tarjoava vähävikaisempi vaihtoehto?
Mikä on lyhyt takuu? Jos autolla on kahden vuoden takuu niin minusta se on melko pitkä.
Minulla oli ennen niitä Toyotoita mutta kun niiden takuu meni umpeen jo pulen vuoden käytön
jälkeen niin minusta se on lyhyt jos vertaan sitä
Volvon ja monen muun läsiauton takuuseen.
Volvoissa ei varmasti ole sen enempää vikoja kuin
muissakaan. Nykyaikan vain voi saada sen erittäin huonon yksilön mistä merkistä tahansa.
Itselläni elämäni huonoin auto on ollut MB E 220
cdi vm. 2000, kyllä tuli Vehon Pitäjämäen korjaamo todella tutuksi. Luovuin autosta kun
se oli ollut minulla 2,5 vuotta(ostin auton uutena). Se on totta että Volvo on todella kallis huoltaa jos käyttää Volvon merkkikorjaamoita.
Jos haluat kokea naapureiden ja työtövereiden kateuden niin osta volvo