ajatellaan että ajellaan yksikaistaista jossa rajoitus on 60kmh. hetkenpäästä tie muuttuu kaksikaistai(seksi) jolloin hopeus rajoitus muuttuu 40kmh eli tullaan taajama-alueelle. perässä on roikkunut joku työmies/nainen joka tulee töist kotiin. kun tullaan sinne 2-kaistaselle 40 alueelle ni ne perässä roikkujat vaihtavat kaistaa hitaasti ja lähtevät ohittamaan. kun itse pikkuhiljaa nostan nopeutta niin ohittajakin jotta pääsee ohi. välillä naurattaa ku kattoo mittariin lähes 80kmh välillä eli ihan pikkuhiljaa nostaen ja yllättäen huomaa yllärin mittarissa
on varmaan suuri paine lopettaa aloitettu ohitus ja palata takas kun huomaa nopeuden olevan lähes 80kmh
tiedän ettei oma käytös edistä Suomen liikennekurttuluuria siis kukluttuuria ei ... miten se sanotaan.. äh siis välillä huvittava juttu ku ohittaja naama punaisena ohittaa 40kmh alueella 85kmh.
T:repe
on varmaan suuri paine lopettaa aloitettu ohitus ja palata takas kun huomaa nopeuden olevan lähes 80kmh
tiedän ettei oma käytös edistä Suomen liikennekurttuluuria siis kukluttuuria ei ... miten se sanotaan.. äh siis välillä huvittava juttu ku ohittaja naama punaisena ohittaa 40kmh alueella 85kmh.
T:repe
Vastaukset 12
Vanhimmat
Aina kun huomaan, että ohitettava nostaa nopeuttaan, lopetan ohituksen ja palaan oikealle kaistalle. Sitten sytytän pitkät lisäpitkät ja minulla ei ole enää kiire mihinkään...
Tämäkään ei edistä liikennekulttuuria, mutta on kiva läpivalaista edellä ajavan kallo, että näkee kuinka se kusi siellä pään sisällä loiskuaa.
Jos ei joku pölkky tajua ohittamisen oikeutta niin ei välttämättä. Ohittamiseen on oikeus ja sen jälkeen on oikeus joka tapauksessa sytyttää pitkät päälle. Mainitsemassasi tilanteessa voidaan sanoa että on käyty vasemmalla puolella ja tehty ohituksen eleet ja sen jälkeen sytytetty pitkät. Jos muuta liikennettä on, äsken olevinaan ohitetun edellä niin onhan siinä mainittava näköeste.
..itsekin llikennesääntöjä usein "omalla tavalla tulkaten", en aio mitenkään sinua moittia, mutta en mitenkään ymmärtänyt pointtiasi. Siis mikä se oli???
Jos tarkoituksesi oli madella 60 aluella ja sitten kaahailla 40 alueella, tätä ei mitenkaan voi perustella tieliikennelaatijan järjettömällä nopeusrajoituslogiikalla. Eihän???
Taas näitä saatanan provoja. Eihän kukaan voi olla noin tyhmä! Ei edes suomalainen liikenteessä!
kaikki on mahdollista tässä maassa.
Tietenkin on kaikki mahdollista tässä maassa. Kuinka ei olisi, kun kansa on litistetty ensin lännestä ja sitten idästä ja nyt se itse tekee sitä itselleen. Meitä määräillään ja rajoitetaan ja kaikkea sanktioidaan, ja lopuksi saadaan uskomaan, että hyvähän se vain on, ja mikäköhän laki vielä puuttuu. Ehdotuksia vaan omalle kansanedustajalle, jos jotain elämänaluetta ei vielä ole ohjeistettu.
Mutta asiasta puhuen, on taivaan totta, että ajat kymmeniä kilometrejä oudosti tempoilevan hiturin perässä kohti kaupunkia, ja sitten ruutukaava-alueella saavutat näköyhteyden, ja tsekkaat kuka ufo olikaan ollut tientukkona ja -häirikkönä kuluneen puoli tuntia, ja: ratin takana on nainen, joka juttelee vilkkaasti kääntyillen naisystävänsä kanssa. Ja tosiaan ajaa kiistattomasti ylinopeutta, eikä tunne mitään katumusta siitä, että oli vetänyt letkaa edelliset peninkulmat.
Siehän sälli oot ku tommosia kirjottelet!
Noin kaupunkialueella ei yleensä tarvii ohitella, mutta maanteillä välillä se on jopa suotavaa.
Joskus kyllä näkee noita hiljaa ajavia, jotka sitten yrittää kiihdyttää vauhtia, kun ollaan menossa ohi.
Mun puolesta ne saakin ajaa hiljaa jos haluavat, mutta antakoot muiden mennä ohi.
Ohitus sujuu helpoiten, kun ei aja perseessä kiinni koskaan. Eli muutama kymmenen metriä väliä ja sitten kiihdyttää vauhtia tarpeeksi, kun sopiva ohituspaikka on tulossa, niin että ei tarvitse kauaa viipyä vastaantulijoiden kaistalla.
Ikävä kyllä näihin ohitusten estäjiin pitää varautua, etenkin kun ei ole millään GTI:llä liikenteessä. Nuorempana tulin yhden hattupään kanssa kiihdyttäneeksi kilpaa jonnekin päälle 180, jolloin papalta, tai autolta loppui puhti. Torvi soi kyllä ja valot vilkkui.
Typerä tempaus, sen myönnän. Sen siitä kuitenkin oppi, että jos meinaa ohittaa, niin se tehdään sitten tällä erggi:n menetelmällä...
Näistä kirjoituksista juuri näkee sen että Suomessa autokulttuuri on tosiaan uutta! Maailmassa kun on muutakin tekemistä kuin päteä koslan sisällä. No kukin tyylillään.
Näkee, että et ole ajellut pääkaupunkiseudulla.
Täällä noin vanhaan jekkuun ei mene kukaan, ei kukkahattu-täti eikä hattu-setä, nuorista pipopäistä puhumattakaan. Liikenteessä pärjääminen perustuu täällä yllätyksellisyyteen, ohitukseen lähdetään niin yllättäen että ohitettava ei ehdi sitä enää estää. Sama pätee myös kaistan vaihtoon, kyllä naurattaa kun välillä näkee jotain maalaisia tai ulkomaalaisia jotka laittavat vilkun päälle ennen kaistanvaihtoa.
asun järvenpäässä ja käyn töissä hesassa. se 60kmh/40kmh kohta on itseasiassa tuusulantien pääte kun tullaan jäken keskustaan.
ja en tarkoita että estän ohituksen mut välillä huomaamatta nopeus nousee ja niin sillä ohittajallakin. välillä ku joku hiillostaa perseessä kiinni vaikka ajan muiden mukana n.70kmh. silloin tekee mieli vittuilla. Ja siit kaistan vaihdosta "sit on niit idiootteja jotka vaihtelee kaistoja ilman vilkkua.
T:hatuton silakka
ei juma että näitä idiootteja riittää
se nyt on ihan yleisenliikenneturvallisuuden kannalta fiksua käyttää vilkkua!!!
esim. auttaa edellä ajavaa havaitsemaan mahd. pimeään kulmaan tulevan "ohittajan"
kerran oon yhtä idioottia lähteny seuraamaan ja nakannu nokkaan!!eiköhän se siinä oppinu!!!
kyllä te sitten ymmärrätte kun on omat lapset kyydissä!!