Äsken käytiin herättelemässä E34 M5:sta, ikäväksi yllätykseksi moottoritilan alle oli ilmestynyt läikkä, joka haisi suureksi yllätykseksi bensalle. Vekotin lähti kerrasta käyntiin (akku tosin oli hiukan vähällä varauksella..), eli ainakin bensapaineita löytyi.
Noiden vanhempien S38B38-moottoreiden kanssa pyörineille:
-Tuleeko bensapuolelle helposti vuotoja?
-Jos tulee, mitkä olisivat yleisimmät vikakohteet?
Toivottavasti kyseessä on vain talviseisonnan aiheuttamia vaivoja, motti kuumenee aivan kohtuullisesti matka-ajossa.
Noiden vanhempien S38B38-moottoreiden kanssa pyörineille:
-Tuleeko bensapuolelle helposti vuotoja?
-Jos tulee, mitkä olisivat yleisimmät vikakohteet?
Toivottavasti kyseessä on vain talviseisonnan aiheuttamia vaivoja, motti kuumenee aivan kohtuullisesti matka-ajossa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei ole oma E34 femma vaan 525, mutta samaa ikäluokkaa, joten en ihmettelisi jos samat vaivat vaivaisivat.
Eli suutintukille menevät kumiletkut olivat itsellä hapristuneet, ja vuosivat bensaa. Vaihdoin uusiin, loppu vuotaminen.
Kannattaa katsoa kuinka alas net letkut menee, ne voi olla, ja luultavasti on yhtä paljon tai jopa enemmän hapristuneet sieltä läheltä maanrajaa, missä yhdistyvät metalliputkiin.
Sinänsä harmi, auto kun seisoi ilman suurempia läikkiä tähän päivään asti lämpimässä autohallissa :(
Oliko iso ja kallis työ vaihtaa ko. bensaletkut?
Vastaan näin sivusta, että letkut maksaa muutaman euron. Saa metritavarana tarvikeliikkeistä ja aikaa vaihtoon menee alle tunti. Eli ei maksa juuri mitään
...mutta bensavuoto tulee korjata välittömästi.
Laita hieno autosi vaan kunnon huoltoon, jarrut tsekattava ja niiden nesteet vaihtoon (joka toinen vuosi vaihdettava) kuten myös jäähdytin järjestelmän litkut (vaihto joka kolmas vuosi).
Mikäli putket rupeavat rappeutumaan niin kaikki pitää käydä läpi.