Kuatro kesällä?

Missä olis linkkiä että mitä käytännön hyötyä on kuatrosta kesällä, esim.1.8T tuhnulla? Eli haitat on jo tiedossa... lisääntynyt polttoaineen kulutus, jäykkä tunnoton ohjaus, vetelevät kiihdytykset, iso kääntösäde, kalliit korjaukset, tehon syönti yms...
71211
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Jäykkä ohjaus, iso kääntösäde? Lienettekö ajaneet Audilla ollenkaan? Ette ole varmaankaan koskaan kokeillut pyöräyttää vaikka Volvoa parkkipaikalla? Vetelevä kiihdytyskin taitaa olla niitä edestä raapivien ongelmia. Bensaa saa rahalla ja korjaukset kuten kaikki muukin on useimmiten kallista heikommin toimeetulevalle.

Kesäkelin vallitessa ei nelivedosta normaali ajossa ole juurikaan hyötyä, mutta jos talous on kunnossa niin eipä haittaakaan. Epänormaalimmassa ajossa nelikosta on toki hyötyä heinäkuussakin, napakat kiihdytykset tavoitenopeuteen onnistuu ilman korvia repivää toisen etukumin vinkumista. Silleen herrasmiestyyliin, quattromaisesti. Metaforisesti voisi myös ajatella että on purjehtijat outoja, ei sillä veneellä talvella Suomessa mitään tee. Koituu säilytyskuluja ja kaikkee.

Äänestä

Tuosta tulikin mieleen.Joku datanomi ajeli kaupan ohi lipuen hitaasti 1.8T,painoi kaasua ja katosi pölyn saattelemana..vissiin Miltekin putkisto pörinän saattelemana..
150hv..minua alkoi naurattaa..

Äänestä
  • Kun 40 lisäheppaa saa 399,- niin tuskin kukaan enää vakiotehoisella ajaa.

    Äänestä

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000024983718

ja ohjaus on yhtä herkkä ja tunnokas kuin kaksivedoissakin. Kenties sinunkin kannattaisi perehtyä hiukan autotekniikkaan.

Jos olet pelimies niin voin ehkä vastata hiukan paremmin vaativimpiin asioihin sikäli mikäli tätä palstaa harvoin luen. Todennäköisesti vastauksista et ymmärtäisi juuri yhtään mitään aloituksesta päätellen. Kannattaisi aloittaa vaikka Ackermannin ohjauksen periaatteesta vaikka se ei nelivetoon suoranaisesti liitykkään. Googlen haulla "Ackermann steering" löydät paljon.

Äänestä

Provohan tämä on, ei siitä mihinkään pääse. Homma menee niin et ne ostaa kellä on varaa, vaikka ei niin tarpeellisiakaan olisi. Voi verrata vaikka taulutelkkariin hdmi-liittimillä. Ainoa syy ostaa on sen ohuus tällä hetkellä ja kuitenkin niitä myydään hemmetisti. Kuva on huonompi kuin crt:ssä kunnes hdmi-lähetykset alkavat ja hdmi-liittimellä ei tee mitään ellei ole uutta PS3:sta tai sateliittiboxia hdmi-liittimellä ja canalin kanavapakettia. Vähän oli huono esimerkki mut mietitään esim. auton abs, esp tai airbagejä, eihän niillä yleensä tee mitään mutta on kiva tietää et ne on siellä.

Äänestä

Minusta kesäkelin paras hyöty on kade-efekti. Se laittaa kyselemään itsestäänselvyyksiä. Talvella niitä on muitakin, mutta niistä puhutaan syksyllä.

Äänestä

LOL nenässäs. Tai herne. Tai kuatro. Tiedä häntä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


LoL :D kirjoitti:

Missä olis linkkiä että mitä käytännön hyötyä on kuatrosta kesällä, esim.1.8T tuhnulla? Eli haitat on jo tiedossa... lisääntynyt polttoaineen kulutus, jäykkä tunnoton ohjaus, vetelevät kiihdytykset, iso kääntösäde, kalliit korjaukset, tehon syönti yms...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu