Olen pitkään ihmetellyt onko kuljetus alan rahoittajat tyhmiä vai onko pois haettujen autojen myynti niin kannattavaa, että kun joku rupee ostaan paljon kannattaa rahoittajan lähteä mukaan, vaikka yrityksen ideana vain kasvaa myymällä halvemmalla kun muut, pitäisi rahoittajien siinä viheessa ymmärtää että eivät kauaa pysy pystyssä kun alan keskimäärinen tulos lähellä nollaa.
Esimerkkejä: Kauko Mäkinen oy, Viita yhtiöt, tämän päivän lehdessä kolme julkista luottohäiriötä.
Rahoittajat eivät myöskään katso onko pienyrityksen (torpparin) asiakas sellainen joka edes joskus aikoo maksaa laskunsa.
Kolmen AAA:n yritykseni toki, myös saanut aina tarvitsemansa rahoituksen, mutta eipä tarvi usein investoida kun aina joku myy kannattamattomalla hinnalla ja nurin menon jälkeen uusi kilpailja tulee vielä halvemmalla.
Esimerkkejä: Kauko Mäkinen oy, Viita yhtiöt, tämän päivän lehdessä kolme julkista luottohäiriötä.
Rahoittajat eivät myöskään katso onko pienyrityksen (torpparin) asiakas sellainen joka edes joskus aikoo maksaa laskunsa.
Kolmen AAA:n yritykseni toki, myös saanut aina tarvitsemansa rahoituksen, mutta eipä tarvi usein investoida kun aina joku myy kannattamattomalla hinnalla ja nurin menon jälkeen uusi kilpailja tulee vielä halvemmalla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olitko pelaamassa jalka palloa Äidin kielen tunnilla?
mutta kyllä pahimmat hinnanpolkijat on kyllä yhden auton torpparit, ne jotka aikoo hoitaa hommansa on kyl hankalas välissä, ei kyl tarvii kovin usein kalustoo uusia mut, ei ne Viidat ja kumppanit polje eivät edes pysty, sen verran maksaa laillinen palkkakuski joka on euronsa ansainnut !