Hyvä että Kia on parantanut autojensa laatua ja ainakin suorituskykyä sekä varustelua lähes kaikissa segmenteissä mutta mitä Delta Auto meinaa tehdä näille vanhoille Sorentoille,Sportageille Ceratoille jne... jotka tulevat vaihtoon!!?? niiden suoritusarvot ja ominaisuudet on tiedossa ja monissa testeissä todetut joten kelle ne meinaa ne myydä!!?? ja kun katsoo nettiautoa on ylivoimaisesti kalleimmat pyydöt Kia vaihtoautoista Delta Autolla, erot on itseasiassa huiketia varsinkin kalliimpien: Sorenton ja Sportagen osalta, tämä kertoo jälleenmyyntiarvon "näennäisestä" hyvästä ylläpidosta mutta kuka niitä ostaa tohon hintaan !!?? vai onko hinnat pelkkiä "lähtöhintoja"?
Minne vanhat Sportaget
Sorennot Ceratot
111398
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
taas kömpelö provo yrittää hämmentää keskustelua,ei noilla uusien mallien joita luettelit ominaisuuksille ja laadulle mitään parissa vuodessa ole tapahtunut, 1990-luvun tuotteet ovatkin eri asia mutta ei niitä kukaan tänne toivottavasti tuo....Ihan samalla tavalla käyvät kaupaksi kuin muidenkin merkkien käytetyt...käsittääkseni esim. Sorento on aika haluttu käytetty, niitä on saksanmaaltakin tuotu jonkin verran.
Mitä? eikö Sorento olekkaan parantunut tehoiltaan,varustelultaan,jousitukseltaan!!??? jaaha no ei mee sitten hyvin, edellinen oli maasturien vakio jumbo testeissä.
Entäs tää Carnival?? eikö sekään ole parantunut uuden mallin myötä??, sehän oli tila autojen jumbo.
Niin edellä luetellut mallithan oli myynnissä vielä vuonna 2006.
Yksi selvä laadullinen vedenjakaja voidaan Kia-autoissa osoittaa, ja se on Hyundai-fuusio. Jos puhutaan tämän jälkeen suunnitelluista autoista, on kyse aivan vastaavasta kehityksestä kuin muillakin autonvalmistajilla. TOTTA KAI uusi malli pyrkii aina olemaan edeltäjää parempi, niin Kialla kuin muillakin merkeillä, oli kyseessä sitten kokonaan uusi malli tai facelift.
Oliko sinulla oikeasti mitään asiaa?
Suomalaisissa testeissä näkynyt.
Saksalaisissa testeissä näkynyt luokkansa halutuimpana testivoittajana.
No kele, onhan sitä testattu, Ilta-Sanomat Sorento vs Santa Fe, Sorento ihan huuhaa auto vrt Santa Fe ja nyt puhutaan saman konsernin tuotteista, Ruotsin Korroosioinstituutti, Proffa totesi että Sorento on ruosteisin uusi HUOM UUSI auto jonka on eläissään nähnyt, Sportagen kestävyystesti Tekniikan Maailma, auto todettiin lähes hengenvaaralliseksi, tai siis todettiin hengenvaaralliseksi, lue niin tiedät miksi, jos et lue niin laitan sen seuraavaksi otsikoksi tälle palstalle linkin kera !!!.
Hienoa että tollasta soopaa täällä esitetään etteikö noita Korean koiranpurijoiden autoja olis testattu!!?, pääsee taas asiaan.
Iltasanomat lienee auktoriteetti sinulle, mutta useimmille näin ei ole.
Varsin kattava testi jos on verrattu keskenään kahta autoa.
Lukea ja kirjoittaa olen osannut jo silloin, kun sinä sormellasi kusta lattialla hämmensit.
Muut väitteesi on käsitelty tälläkin palstalla useaan kertaan jos lukea osaat.
Iltasanomat lienee auktoriteetti sinulle, mutta useimmille näin ei ole.
Varsin kattava testi jos on verrattu keskenään kahta autoa.
Lukea ja kirjoittaa olen osannut jo silloin, kun sinä sormellasi kusta lattialla hämmensit.
Muut väitteesi on käsitelty tälläkin palstalla useaan kertaan jos lukea osaat.
Kaikki mainitsemasi mallit ovat "uutta Kiaa", eli Hyundai-fuusion jälkeen suunniteltuja ja tuotettuja malleja. Sportagenkin kohdalla oletan sinun puhuvan tästä uudesta (myynnissä alkaen 2005), koska sitä ikivanhaa ei ole Suomeen edes tuotu. Täysin kilpailukykyisiä tuotteita, joille on varmasti kysyntää myös käytettynä.
Keskeneräisiä autoja ei pitäisi tuoda markkinoille, edellisten ostajien ei kuulu olla "koekaniineina" ja menettävän rahaa siinä samalla.
Eikö Hyundai-kauppa käy, vai mikä on taas saanut provon liikenteeseen?
Mitäs se deltan puotipuksu noin myöhään vielä valvoo?? Ja sitten ollaan taas silmät ristissä töissä ja kiukutellaan asiakkaille