No niin Kävin Honda jälleenmyyjältä tiedustelemassa 4 tahti moottoristani 10 vuotta vanhasta vaihtoarvoa.
Yllätykseni oli suuri kun vastaus oli että hänen mukaansa lähes arvoton. Huom ei koske makeanveden koneita niin paljon meressä ajettuja.
Hänen mukaansa alumiini saattaa olla niin syöpynyt että sen edelleen myyminen saattaa olla riski?
Kun on vaihdettu vesipumppuja tuon ikäiseen niin samalla on valunut metallihiukkasia kanavasta mikä tarkoittaa kulumista.
Öljypohja saattaa myös olla lähes läpi syöpynyt vaihto töineen 2000-3000 euroa.
Onko kellään kokemusta?????
Eli onko nelarin käyttöikä 10 v???
Yllätykseni oli suuri kun vastaus oli että hänen mukaansa lähes arvoton. Huom ei koske makeanveden koneita niin paljon meressä ajettuja.
Hänen mukaansa alumiini saattaa olla niin syöpynyt että sen edelleen myyminen saattaa olla riski?
Kun on vaihdettu vesipumppuja tuon ikäiseen niin samalla on valunut metallihiukkasia kanavasta mikä tarkoittaa kulumista.
Öljypohja saattaa myös olla lähes läpi syöpynyt vaihto töineen 2000-3000 euroa.
Onko kellään kokemusta?????
Eli onko nelarin käyttöikä 10 v???
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tulee mieleen että on hyvä että mun Suzuki nelari vm. 1999 ei ole ollut joka syksy huollossa. Olisi näköjään ollut hukkaan heitettyä rahaa.
Siis saattaa olla syöpyny? höh. Outoa puhetta.
Otappa joskus kone auki ja mittaa kriittiset paikat ja ota vaikka selvät kuvat "pimeistä kohdin" ja mee sitten saman myyjän puheille.
Vaikka oonkin eri moottorimerkin käyttäjä, niin tuommoiset velttojen myyjien, -mistä kerroit-kertoo paremminkin siitä, että se jälleenmyyjä on täysin arvoton, eikä sinun moottori.
Vai metallihiukkasia valuu kanavista? No sehän on tietysti ymmärrettävää näissä meidän erittäin suolaisissa meriolosuhteissa.
Kui ihmeessä valurauta wikströmit on putputtanu aikaisemmin parikymmentä vuotta, ennen näitä monella sinkillä suojattuja, akryylihartsi-hopeamaali-epoksimaali-käsiteltyjä alumiiniseoksia ?
Myyjä oli ilmeisesti kattellu kummeleita ja yritti tyyliin "apinaa koijataan, apinaa pumpataan...".
Kai tarjos pirkin hampain 300e loppujenlopuksi vaihtoarvona?
Honda on valmistanut kauemmin ja eniten 4-tahtisia.
Kun olet omaasi viemässä vaihtoon, niin "loppuun ajettu, ei näistä mitään voi maksaa joudutaan antamaan käyttöturvakin".... Tarjoavat omasta autostasi vaihdossa 6000€ kun samassa liikkeessä myydään vastaava 11500€...
Menepäs eri päivänä eri myyjältä kysymään tuon omaasi vastaavan auton ostoa, niin saat mielipiteen siitä kuinka "loppuunajettu" se on.
Onhan tietenkin totta että nelareissa lienee jouduttu aika tavalla yrittämään optimimateriaalivahvuuksia jotta niiden paino pysyisi jotenkuten kurissa. Siinä mielessä vertaukset vanhaan wikströmmiin eivät sovellu, mutta 10 vuotta kyllä kuulostaa melko lyhkääseltä ajalta.
Tosin jos korroosioon varaudutaan lähinnä erilaisin suojapinnoittein, niin pitää muistaa että ketju on niin vahva kuin sen heikoin lenkki.
Perämoottorissa kun puhkimenemiset tulevat varmaan niin kalliiksi että 10 vuotiaan perärutkun korjaus ei kannata vaan varaosiksi myynti enemmin.
Mutta myin joku vuosi sitten silloin n. 20 vuotiaan kakstahtijamahan joka on vieläkin ajossa n. neljännesvuosisata siis takana eikä vielä oo mistään lahonnu. Onkohan se vähän sitten tapauskohtaasta? Ei tämä itämeri ja nämät pohjanlahden ja suomenlahden sopukat mitään kovin suolasia ole, perämoottorit on yleisesti paljon suolasemmissa vesissä käytössä muualla maailmassa.
No kysyin yheltä toiselta valtuutetulta Hondaa myyvältä /huoltavalta yritykseltä. Eivät olleet kuulleetkaan moisesta viasta ts heillä ei ollut yhtään tapausta.
tarjouksen suoralla ostolla(josta ei voi kieltäytyä)
Myyjä puhuu täyttä potaskaa olen huoltanut myös Hondia noin 20v eikä mitään tämmöistä ole tullut eteen
Täytyy muistaa, että myyjää koskevat kuluttajasuojalain pykälät, joiden perusteella ostajalla on oikeus saada ehjä moottori jos konetta ehjänä myydään. Nyt sitten myyjän pitäisi oikeasti tietää, että se moottori on kunnossa kun hän sitä myy, koska hänellä on velvollisuuksia ostajaa kohtaan.
10 vuotta vanhassa moottorissa voi olla vikoja tai niihin voi tulla vikoja milloin tahansa. Nyt kun perämoottoreiden varaosien hinnat ovat tiedossa ja työtunnitkin maksavat, voi 500€:n moottorin korjaus maksaa helposti 1000€ myyjälle. Mistä myyjä silloin saa palkkansa.
En siis yhtään ihmettele miksei kauppias halua ottaa vanhaa vaihdossa. Se on toki outoa, että hän kertoilee satuja. Minusta hän voisi sanoa suoraan kuten minullekin sanottiin autokaupassa, että vanha menee yhteistyökumppanille (=jobbarille) joka myy sen yksityishenkilönä ilman vastuita.
Mikäpä hätä sinulla, jos on kerran niin kehno kone kuin kauppias kertoo, ajele niin kauan kuin mäntä heiluu, huolla itse tai huollata tämä on kaikkein taloudellisin tie koneitten kanssa. Uusia saa tarjouksista tai tinkahinnalla alle OVH:n ja taas mentiin vuosikymmeniä jos elonpäiviä on. Koneesi kestää varmaan vielä pitkään.