Uusi V70 hinnasto

Omasta mielestä parhaan vastineen rahalle saa juuri 2.5T ja D5 malleilla. 2.5T:n yhteyteen ei tosin saa ainakaan S80:llä aktiivista vakionopeudensäädintä joka ohjaa kysyntää muihin konevaihtoehtoihin. Jos suorituskyky riittää on D5 summum ehdottomasti paras paketti. Volvon varustepaketit ovat edullisia ja kannattaa hyödyntää. Osaa niitä "turhia" varusteita käytössä kuitenkin arvostaa ja jälleenmyydessä varusteet helpottavat hommaa.

S60D5 kirjoitti:

Omasta mielestä parhaan vastineen rahalle saa juuri 2.5T ja D5 malleilla. 2.5T:n yhteyteen ei tosin saa ainakaan S80:llä aktiivista vakionopeudensäädintä joka ohjaa kysyntää muihin konevaihtoehtoihin. Jos suorituskyky riittää on D5 summum ehdottomasti paras paketti. Volvon varustepaketit ovat edullisia ja kannattaa hyödyntää. Osaa niitä "turhia" varusteita käytössä kuitenkin arvostaa ja jälleenmyydessä varusteet helpottavat hommaa.

Lue lisää

Nämä uuden V70:n ja S80:n hinnat alkaa monella olla jo aikalailla hankintabudjetin ylärajoilla, joten itsekin jouduin pähkäilemään tarkkaan mitä oikeasti autossa tarvitsen. Turhina tai pikemminkin "ei niin välttämättöminä" koin mm. Momentumin mukana tulevat: nahkaverhoilun, sadetunnistimen, parkkitutkan taakse ja sähköisesti kääntyvät ulkopeilit. Momentumin varusteista tarpeelliseksi Kinetic-varusteluun pidin vain automaattista taustapeilin himmennykstä. Otin sitten muita tarpeellisempia varusteita omaan makuun, kuten Premium soud Dynaudion, CD-vaihtajan, 17 " aluvanteet, Bi-Xenonit ja nopeuden mukaan säätyvän ohjaustehostimen.

Tosiaan Volvon voi aika hyvin varustella mieleisekseen, mutta hinta nousee kyllä tosi nopeasti eli noita hinta-alkaen rivejä ei kannata paljon vielä tuijottaa, koska minimissään ainakin se Kinetic on otettava ja enpä usko että juuri kukaan on ostanut noita hinnat alkaen malleja.

S80-omistaja kirjoitti:

Nämä uuden V70:n ja S80:n hinnat alkaa monella olla jo aikalailla hankintabudjetin ylärajoilla, joten itsekin jouduin pähkäilemään tarkkaan mitä oikeasti autossa tarvitsen. Turhina tai pikemminkin "ei niin välttämättöminä" koin mm. Momentumin mukana tulevat: nahkaverhoilun, sadetunnistimen, parkkitutkan taakse ja sähköisesti kääntyvät ulkopeilit. Momentumin varusteista tarpeelliseksi Kinetic-varusteluun pidin vain automaattista taustapeilin himmennykstä. Otin sitten muita tarpeellisempia varusteita omaan makuun, kuten Premium soud Dynaudion, CD-vaihtajan, 17 " aluvanteet, Bi-Xenonit ja nopeuden mukaan säätyvän ohjaustehostimen.

Tosiaan Volvon voi aika hyvin varustella mieleisekseen, mutta hinta nousee kyllä tosi nopeasti eli noita hinta-alkaen rivejä ei kannata paljon vielä tuijottaa, koska minimissään ainakin se Kinetic on otettava ja enpä usko että juuri kukaan on ostanut noita hinnat alkaen malleja.

Lue lisää

Ihan sama mikä budjetti on, aina löytyy autoja sen yli. Itse miettisinkin kannattaako ostaa "liian kallista" karvalakkiversiota vai edullisemmasta segmentistä hyvin varusteltu malli tehokkaammalla koneella. Itse en ymmärrä Volvon ostoa alemmalla kuin Momentum-tasolla. Halpa paketti ja helpottaa myyntiä huomattavasti aikanaan.

Tuo loppu on aika paksua tuubaa:) Volvon lisävarusteet ovat erittäin kilpailukykyisiä kilpailijoihin verrattuna. Ota laskin käteen ja varustele VAG, Mercedes tai BMW Summum-tasoiseksi niin huomaat...

S60D5 kirjoitti:

Ihan sama mikä budjetti on, aina löytyy autoja sen yli. Itse miettisinkin kannattaako ostaa "liian kallista" karvalakkiversiota vai edullisemmasta segmentistä hyvin varusteltu malli tehokkaammalla koneella. Itse en ymmärrä Volvon ostoa alemmalla kuin Momentum-tasolla. Halpa paketti ja helpottaa myyntiä huomattavasti aikanaan.

Tuo loppu on aika paksua tuubaa:) Volvon lisävarusteet ovat erittäin kilpailukykyisiä kilpailijoihin verrattuna. Ota laskin käteen ja varustele VAG, Mercedes tai BMW Summum-tasoiseksi niin huomaat...

Lue lisää

"Tuo loppu on aika paksua tuubaa:) Volvon lisävarusteet ovat erittäin kilpailukykyisiä kilpailijoihin verrattuna. Ota laskin käteen ja varustele VAG, Mercedes tai BMW Summum-tasoiseksi niin huomaat..."

Niin siis mikä on paksua tuubaa? Juurihan tuossa ylemmässä viestissä mainitsin, että Audi, BMW ja Mersu on selvästi kalliimpia varustella. Mutta myöskin Volvossa lisävarusteet on hintavia ja ei Volvokaan ole kovin halpa varustella.

Itse kallistun ennemmin kalliimman auton perusvarusteiseen malliin, koska ne autojen tehokkaimmat ja varustelluimmat mallit menettää arvoaan kaikkein nopeiten.

Kinetic on jo erittäin hyvin varusteltu, joka pitää sisällään oikeastaan jo kaiken tarpeellisen. Kaikki ei myöskään halua Momentumin mukana tulevaa nahkaverhoilua ja Volvon nahkaa ei voi muutenkaan sanoa erityisen tyylikkääksi. Minusta Volvo myös rahastaa noilla valmiilla varustetasoillaan ja se on hyvä keino saada myytyä vähän ylimääräisiä varusteita. Momentum tai Summum on ihan perusteltuja, jos haluaa nahkaverhoilun ja kokee tarvitsevansa kaikkea niiden mukana tulevaa, mutta tuskin niitä on kuitenkaan yhtään sen helpompi myydä aikanaan. Itse otin Kineticin lisäksi vain ne lisävarusteet joita todella tarvitsin ja silti lisävarusteiden hinta oli toiset renkaat mukaanlukien jo noin 8 t€ eli en sanoisi Volvoa halvaksi varustella.

S80-omistaja kirjoitti:

"Tuo loppu on aika paksua tuubaa:) Volvon lisävarusteet ovat erittäin kilpailukykyisiä kilpailijoihin verrattuna. Ota laskin käteen ja varustele VAG, Mercedes tai BMW Summum-tasoiseksi niin huomaat..."

Niin siis mikä on paksua tuubaa? Juurihan tuossa ylemmässä viestissä mainitsin, että Audi, BMW ja Mersu on selvästi kalliimpia varustella. Mutta myöskin Volvossa lisävarusteet on hintavia ja ei Volvokaan ole kovin halpa varustella.

Itse kallistun ennemmin kalliimman auton perusvarusteiseen malliin, koska ne autojen tehokkaimmat ja varustelluimmat mallit menettää arvoaan kaikkein nopeiten.

Kinetic on jo erittäin hyvin varusteltu, joka pitää sisällään oikeastaan jo kaiken tarpeellisen. Kaikki ei myöskään halua Momentumin mukana tulevaa nahkaverhoilua ja Volvon nahkaa ei voi muutenkaan sanoa erityisen tyylikkääksi. Minusta Volvo myös rahastaa noilla valmiilla varustetasoillaan ja se on hyvä keino saada myytyä vähän ylimääräisiä varusteita. Momentum tai Summum on ihan perusteltuja, jos haluaa nahkaverhoilun ja kokee tarvitsevansa kaikkea niiden mukana tulevaa, mutta tuskin niitä on kuitenkaan yhtään sen helpompi myydä aikanaan. Itse otin Kineticin lisäksi vain ne lisävarusteet joita todella tarvitsin ja silti lisävarusteiden hinta oli toiset renkaat mukaanlukien jo noin 8 t€ eli en sanoisi Volvoa halvaksi varustella.

Lue lisää

Et tietenkään halunnut nahkaverhoilua!
"Volvon nahkaa ei voi muutenkaan sanoa erityisen tyylikkääksi".
No ei tietenkään voi! Ja jos joku sanoo, se kyllä valehtelee!
Ajaton plyyshi on minustakin paljon tyylikkämpää ja se tietenkin säilyttää arvonsa vaihtohetkellä paaaaljon paremmin kuin nahka.
Kaikkihan aina oikein varmistaa myyjältä, että onhan auton verhoilu sitten varmasti sitä tyylikästä plyyshiä eikä nahkaa.
Se nahkaverhoilu-mainintahan on niissä ilmoituksissa tietenkin siksi, ettei tyylitön nahka tule ostajalle sitten ostohetkellä ikään kuin ikävänä yllätyksenä.

aina parempaa? kirjoitti:

Et tietenkään halunnut nahkaverhoilua!
"Volvon nahkaa ei voi muutenkaan sanoa erityisen tyylikkääksi".
No ei tietenkään voi! Ja jos joku sanoo, se kyllä valehtelee!
Ajaton plyyshi on minustakin paljon tyylikkämpää ja se tietenkin säilyttää arvonsa vaihtohetkellä paaaaljon paremmin kuin nahka.
Kaikkihan aina oikein varmistaa myyjältä, että onhan auton verhoilu sitten varmasti sitä tyylikästä plyyshiä eikä nahkaa.
Se nahkaverhoilu-mainintahan on niissä ilmoituksissa tietenkin siksi, ettei tyylitön nahka tule ostajalle sitten ostohetkellä ikään kuin ikävänä yllätyksenä.

Lue lisää

Omituinen kommentti, jota en oikein tajunnut! Ei Volvossa ole mitään plyyshiä, vaan nahkaverhoilun vaihtoehtona on musta tai beige kangasverhoilu. Tämä Volvo-palsta on muutenkin aika omituinen, mitä sitä nyt olen muutaman kuukauden aikana ehtinyt seurata, eli ei täällä voi oikein asiallista keskustelua käydä, kun aina on näitä kateellisia urputtajia.

S80-omistaja kirjoitti:

Omituinen kommentti, jota en oikein tajunnut! Ei Volvossa ole mitään plyyshiä, vaan nahkaverhoilun vaihtoehtona on musta tai beige kangasverhoilu. Tämä Volvo-palsta on muutenkin aika omituinen, mitä sitä nyt olen muutaman kuukauden aikana ehtinyt seurata, eli ei täällä voi oikein asiallista keskustelua käydä, kun aina on näitä kateellisia urputtajia.

Lue lisää

Kommentin tyylilaji oli sarkasmi. Siinä käytettiin lauseita, joiden merkitys oli ymmärrettävä päinvastaisena.
Siis tähän tapaan: Mitä, eivätkö Volvon kangaspenkit olekaan plyyshiä?! Ainakin ne näyttivät ja tuntuivat minusta ihan plyyshiltä.

Mutta sama selkokielellä ja asiallisesti keskustellen: nahkapenkkien vähättelysi ja pontevien jälleenmyyntiargumenttiesi välillä on ristiriita. Ilmiö on muuten sama kuin taannoisessa V70/S80-tavaratilakeskustelussa.

Nimim. Plyyshipenkeistäsi kateellinen tyylitön nahkapenkkiurputtaja

S80-omistaja kirjoitti:

"Tuo loppu on aika paksua tuubaa:) Volvon lisävarusteet ovat erittäin kilpailukykyisiä kilpailijoihin verrattuna. Ota laskin käteen ja varustele VAG, Mercedes tai BMW Summum-tasoiseksi niin huomaat..."

Niin siis mikä on paksua tuubaa? Juurihan tuossa ylemmässä viestissä mainitsin, että Audi, BMW ja Mersu on selvästi kalliimpia varustella. Mutta myöskin Volvossa lisävarusteet on hintavia ja ei Volvokaan ole kovin halpa varustella.

Itse kallistun ennemmin kalliimman auton perusvarusteiseen malliin, koska ne autojen tehokkaimmat ja varustelluimmat mallit menettää arvoaan kaikkein nopeiten.

Kinetic on jo erittäin hyvin varusteltu, joka pitää sisällään oikeastaan jo kaiken tarpeellisen. Kaikki ei myöskään halua Momentumin mukana tulevaa nahkaverhoilua ja Volvon nahkaa ei voi muutenkaan sanoa erityisen tyylikkääksi. Minusta Volvo myös rahastaa noilla valmiilla varustetasoillaan ja se on hyvä keino saada myytyä vähän ylimääräisiä varusteita. Momentum tai Summum on ihan perusteltuja, jos haluaa nahkaverhoilun ja kokee tarvitsevansa kaikkea niiden mukana tulevaa, mutta tuskin niitä on kuitenkaan yhtään sen helpompi myydä aikanaan. Itse otin Kineticin lisäksi vain ne lisävarusteet joita todella tarvitsin ja silti lisävarusteiden hinta oli toiset renkaat mukaanlukien jo noin 8 t€ eli en sanoisi Volvoa halvaksi varustella.

Lue lisää

"Halvalla" tässä kohtaa tarkoitan vertailua kilpailijoihin. Mutu-tuntumalta väitän ettei muihin merkkeihin samoja varusteita saa edullisemmin. Korjaa toki jos olen väärässä,ei ainakaan eurooppalaisiin.

Jos valitsee auton arvonlaskun mukaan, niin Volvo on aina huono ratkaisu kuten kaikki yli 20t€ autot.

Ilman muuta korkeampi varustelutaso helpottaa myyntiä, muttei juuri korota kauppahintaa. Vähemmillä varusteilla vaan saa odottaa kauemmin ostajaa tai myydä halvemmalla.

vähän kirjoitti:

Kommentin tyylilaji oli sarkasmi. Siinä käytettiin lauseita, joiden merkitys oli ymmärrettävä päinvastaisena.
Siis tähän tapaan: Mitä, eivätkö Volvon kangaspenkit olekaan plyyshiä?! Ainakin ne näyttivät ja tuntuivat minusta ihan plyyshiltä.

Mutta sama selkokielellä ja asiallisesti keskustellen: nahkapenkkien vähättelysi ja pontevien jälleenmyyntiargumenttiesi välillä on ristiriita. Ilmiö on muuten sama kuin taannoisessa V70/S80-tavaratilakeskustelussa.

Nimim. Plyyshipenkeistäsi kateellinen tyylitön nahkapenkkiurputtaja

Lue lisää

Mikähän siinä on ihmeellistä, jos sanon ettei Volvon nahkasisustus ole mitenkään erityisen tyylikästä? Valikoima on suppea, vain vaalea tai musta nahka ja Momentumin tai Summumin mukana tuleva perusnahkaverhoilu on aika halvan näköistä. Lisävarusteena saa sitten aikamoiseen lisähintaan soft-nahkaa tai ilmastoitua nahkaa, mutta edelleen vain vaaleaa tai mustaa. Ero vaikkapa Audiin saataviin moniin tyylikkäisiin nahkaverhoiluihin monissa väreissä ja monenlaisena nahkana on selvä.

Ja sitten mikä siinä on ihmeellistä, ettei kaikki pidä nahkaverhoilua etusijalla, koska on sillä nahalla monia varjopuoliakin (mm. kuuma tai kylmä tai liukas) tai mitä siinä on ihmeellistä, ettei halua farmariautoa. Tosiaan tällä omituisella Volvo-palstalla tartutaan joka lauseeseen tai väännetään joka asiasta jonkin sortin provo.

Minusta Volvo on hyvä auto, mutta on siinä myös jotain puutteita ja ne puutteet menee osittain sen piikkiin, että on haluttu pudottaa hinta selvästi pahimpien saksalaisten kilpailijoiden alapuolelle.

S80-omistaja kirjoitti:

Mikähän siinä on ihmeellistä, jos sanon ettei Volvon nahkasisustus ole mitenkään erityisen tyylikästä? Valikoima on suppea, vain vaalea tai musta nahka ja Momentumin tai Summumin mukana tuleva perusnahkaverhoilu on aika halvan näköistä. Lisävarusteena saa sitten aikamoiseen lisähintaan soft-nahkaa tai ilmastoitua nahkaa, mutta edelleen vain vaaleaa tai mustaa. Ero vaikkapa Audiin saataviin moniin tyylikkäisiin nahkaverhoiluihin monissa väreissä ja monenlaisena nahkana on selvä.

Ja sitten mikä siinä on ihmeellistä, ettei kaikki pidä nahkaverhoilua etusijalla, koska on sillä nahalla monia varjopuoliakin (mm. kuuma tai kylmä tai liukas) tai mitä siinä on ihmeellistä, ettei halua farmariautoa. Tosiaan tällä omituisella Volvo-palstalla tartutaan joka lauseeseen tai väännetään joka asiasta jonkin sortin provo.

Minusta Volvo on hyvä auto, mutta on siinä myös jotain puutteita ja ne puutteet menee osittain sen piikkiin, että on haluttu pudottaa hinta selvästi pahimpien saksalaisten kilpailijoiden alapuolelle.

Lue lisää

Tosiasia kuitenkin on, että kangasverhoilu ei ainakaan mitenkään kallilta näytä.
ja se ainakin taatusti pudottaa hintaa kilpailijoihin verrattuna.
Eikä Volvon kangaspenkkien valikoima sekään kovin laaja ole, on beige ja musta.

Eikä siinä mitään ihmeellistä ole, ettei farmaria halua.
Mutta lähinnä säälittävää on väittää seuraavaa: "Ison perheen omaavat ostaa noita farmareita ja ne joilla ei ole isoa perhettä elätettävänä voivat nauttia autoilusta mieleisellään autolla."

tosiasioina kirjoitti:

Tosiasia kuitenkin on, että kangasverhoilu ei ainakaan mitenkään kallilta näytä.
ja se ainakin taatusti pudottaa hintaa kilpailijoihin verrattuna.
Eikä Volvon kangaspenkkien valikoima sekään kovin laaja ole, on beige ja musta.

Eikä siinä mitään ihmeellistä ole, ettei farmaria halua.
Mutta lähinnä säälittävää on väittää seuraavaa: "Ison perheen omaavat ostaa noita farmareita ja ne joilla ei ole isoa perhettä elätettävänä voivat nauttia autoilusta mieleisellään autolla."

Lue lisää

"Eikä siinä mitään ihmeellistä ole, ettei farmaria halua.
Mutta lähinnä säälittävää on väittää seuraavaa: "Ison perheen omaavat ostaa noita farmareita ja ne joilla ei ole isoa perhettä elätettävänä voivat nauttia autoilusta mieleisellään autolla."

Asiahan on juuri noin, vai väitätkö että esim. Volvo V70 on monellekin se unelmien auto, josta on aina haaveillut? Auto ostetaan varsinkin Suomessa etupäässä käyttötarpeen mukaan ja käyttötarvetta tarkkaan harkiten, kun autot on niin kalliita ja perheellisten on lähes pakko se farmariauto tai tila-auto ostaa. Perheettömät voi ostaa farmarin, jos haluaa tai sen auton minkä haluaa.

S80-omistaja kirjoitti:

"Eikä siinä mitään ihmeellistä ole, ettei farmaria halua.
Mutta lähinnä säälittävää on väittää seuraavaa: "Ison perheen omaavat ostaa noita farmareita ja ne joilla ei ole isoa perhettä elätettävänä voivat nauttia autoilusta mieleisellään autolla."

Asiahan on juuri noin, vai väitätkö että esim. Volvo V70 on monellekin se unelmien auto, josta on aina haaveillut? Auto ostetaan varsinkin Suomessa etupäässä käyttötarpeen mukaan ja käyttötarvetta tarkkaan harkiten, kun autot on niin kalliita ja perheellisten on lähes pakko se farmariauto tai tila-auto ostaa. Perheettömät voi ostaa farmarin, jos haluaa tai sen auton minkä haluaa.

Lue lisää

No jänkätään sitten.
Väitteesi siitä, että perhettään "elättävä" joutuu ikään kuin tyytymään farkkuun perustuu - sekin - siihen, että itselläsi on joku muu korimalli. Ja elämäntilanne.
Niinpä olet yksinkertaisesti vaan päättänyt, että pieni tavaratila on asia, josta kaikki todellisuudessa haaveilevat.
Nahkakin näyttää tyylittömältä ja halvalta, siksi päädyit kangaspenkkeihin.
Ja karvalakkivarustelu on - tietenkin - runsaammin varusteltuja vaihtoehtoja järkevämpi vaihtoehto, kun auton vaihtoarvoa ajatellaan. Plus tietysti tuiki tarpeelliset 17 tuuman vanteet ja tummeneva taustapeili.

Väitteissäsi on hyvin johdonmukainen logiikka.
Omat ratkaisusi ovat vapaita ja oikeaan osuneita valintoja, muiden taas pakon edessä tehtyjä kompromisseja tai suoranaisia virheitä.

Pidät mahdottomana, että V70 voisi olla jonkun unelmien auto. Minä en ollenkaan.
S80 on sitten ilmeisesti sinun unelmiesi auto, kun kerran sait aivan vapaasti, ilman perheen taakkaa, valita.
Jos sinulla ei olisi sitä kuljettajaa, joku voisi pitää sitäkin mahdottomana.

auto? kirjoitti:

No jänkätään sitten.
Väitteesi siitä, että perhettään "elättävä" joutuu ikään kuin tyytymään farkkuun perustuu - sekin - siihen, että itselläsi on joku muu korimalli. Ja elämäntilanne.
Niinpä olet yksinkertaisesti vaan päättänyt, että pieni tavaratila on asia, josta kaikki todellisuudessa haaveilevat.
Nahkakin näyttää tyylittömältä ja halvalta, siksi päädyit kangaspenkkeihin.
Ja karvalakkivarustelu on - tietenkin - runsaammin varusteltuja vaihtoehtoja järkevämpi vaihtoehto, kun auton vaihtoarvoa ajatellaan. Plus tietysti tuiki tarpeelliset 17 tuuman vanteet ja tummeneva taustapeili.

Väitteissäsi on hyvin johdonmukainen logiikka.
Omat ratkaisusi ovat vapaita ja oikeaan osuneita valintoja, muiden taas pakon edessä tehtyjä kompromisseja tai suoranaisia virheitä.

Pidät mahdottomana, että V70 voisi olla jonkun unelmien auto. Minä en ollenkaan.
S80 on sitten ilmeisesti sinun unelmiesi auto, kun kerran sait aivan vapaasti, ilman perheen taakkaa, valita.
Jos sinulla ei olisi sitä kuljettajaa, joku voisi pitää sitäkin mahdottomana.

Lue lisää

Osuiko totuus farmari-auton ostajista arkaan paikkaan vai onko V70-omistajilla muuten jotenkin heikko itsetunto ja alemmuuskompleksi S80-omistajia kohtaan? Jotenkin sellaisen kuvan tuosta purkauksestasi saa. Volvon varustelustakin olen vaan kertonut sen mielipiteeni, että autoa voi varustella myös oman mielensä mukaisesti ja ottaa juuri ne mitä tuntee tarvitsevansa ja tämäkin keskustelu meni sitten väittelyksi nahkaverhoilun tarpeellisuudesta. Volvo S80/V70 on jo kallis auto, joten moni varmasti joutuu ottamaan sen Kinetic-varustelun ilman mitään muita lisukkeita, mutta itselläni oli mahdollista varustella autoa vielä vähän lisää ja kerroin vaan mitä muuta itse olen autooni ottanut. Tällä Volvo-palstalla on vaikea saada aikaan mitään asiallista keskustelua, kun aina joku tuntuu vetävän herneen nenäänsä.

S80-omistaja kirjoitti:

Osuiko totuus farmari-auton ostajista arkaan paikkaan vai onko V70-omistajilla muuten jotenkin heikko itsetunto ja alemmuuskompleksi S80-omistajia kohtaan? Jotenkin sellaisen kuvan tuosta purkauksestasi saa. Volvon varustelustakin olen vaan kertonut sen mielipiteeni, että autoa voi varustella myös oman mielensä mukaisesti ja ottaa juuri ne mitä tuntee tarvitsevansa ja tämäkin keskustelu meni sitten väittelyksi nahkaverhoilun tarpeellisuudesta. Volvo S80/V70 on jo kallis auto, joten moni varmasti joutuu ottamaan sen Kinetic-varustelun ilman mitään muita lisukkeita, mutta itselläni oli mahdollista varustella autoa vielä vähän lisää ja kerroin vaan mitä muuta itse olen autooni ottanut. Tällä Volvo-palstalla on vaikea saada aikaan mitään asiallista keskustelua, kun aina joku tuntuu vetävän herneen nenäänsä.

Lue lisää

Logiikkasi pysyy ainakin linjakkaana.

On se niin, että kaikki V70-kuskit haaveilevat oikeasti S80-Volvosta, sellaisesta kuin sinulla on. Koska heillä on iso tavaratila ja sinulla pieni, heille on kehittynyt sen takia heikko itsetunto ja alemmuuskompleksi.
Tuossahan se totuus seisoo, ei sitä enää voi eikä jaksa kiistää.

On itse asiassa helppo ymmärtää, ettet tarvitse farkkua.

V70 volvon väärään luokkaan. Painii jo imagonsa puolesta ennemminkin mondeon, passatin ja skodan luokassa. Niihinkin verrattuna ylihintainen, meluisa ja epäluotettava. Muotoilu ja sisustus kilpailijoihin verrattuna työkalumaisen karua mallia. Laatikkoleikit leikki Tarvajärvi jo aikaa sitten...
Luotettavuudesta puhuttaessa viimeiset laadukkaat ja kestävät volvomallit olivat 240- ja 700-sarjaa. V70 omistajilla on jostain syystä pakonomainen tarve nostaa autoansa mersu- / BMW-luokkaan. Jos mersua tekee mieli, niin osta sellainen, ei se volvo muutoin mersuksi muutu vaikka kuinka unelmoisi.

laitoit kirjoitti:

V70 volvon väärään luokkaan. Painii jo imagonsa puolesta ennemminkin mondeon, passatin ja skodan luokassa. Niihinkin verrattuna ylihintainen, meluisa ja epäluotettava. Muotoilu ja sisustus kilpailijoihin verrattuna työkalumaisen karua mallia. Laatikkoleikit leikki Tarvajärvi jo aikaa sitten...
Luotettavuudesta puhuttaessa viimeiset laadukkaat ja kestävät volvomallit olivat 240- ja 700-sarjaa. V70 omistajilla on jostain syystä pakonomainen tarve nostaa autoansa mersu- / BMW-luokkaan. Jos mersua tekee mieli, niin osta sellainen, ei se volvo muutoin mersuksi muutu vaikka kuinka unelmoisi.

Lue lisää

Et tuossa täysin väärässä ole, että nykyinen V70 Classic painii Passatin kanssa samassa sarjassa ja Mondeokin on ominaisuuksiltaan hyvä auto, miksei Skodakin. TM:n testissähän viime vuonna Passat voitti farmariautojen testiussä selvästi V70:n, joka oli koko testin hännän huippu. Toisaalta Passat on hyvä auto ja on jossain ulkomaisessa testissä voittanut jopa E-sarjan Mersun eli ei nämä autojen luokat enää nykyään ole niin selviä ja ominaisuudet on hyviä jo halvemmissakin autoissa.

Nythän kuitenkin V70 uudistuu ja kasvaa kokoa ja muotoilukin virtaviivaistuu laatikkomaisuudesta ja pohjana uudistukselle on uusi S80 eli kyllä se V70 on selvästi segmentoitu Audi A6:n, BMW 5-sarjan ja Mersun E-sarjan kilpailijaksi. Siltikin aivan hyvin voi ostaa Passatinkin, koska hyvä auto sekin on.

sekä Passat että Mersu kirjoitti:

Et tuossa täysin väärässä ole, että nykyinen V70 Classic painii Passatin kanssa samassa sarjassa ja Mondeokin on ominaisuuksiltaan hyvä auto, miksei Skodakin. TM:n testissähän viime vuonna Passat voitti farmariautojen testiussä selvästi V70:n, joka oli koko testin hännän huippu. Toisaalta Passat on hyvä auto ja on jossain ulkomaisessa testissä voittanut jopa E-sarjan Mersun eli ei nämä autojen luokat enää nykyään ole niin selviä ja ominaisuudet on hyviä jo halvemmissakin autoissa.

Nythän kuitenkin V70 uudistuu ja kasvaa kokoa ja muotoilukin virtaviivaistuu laatikkomaisuudesta ja pohjana uudistukselle on uusi S80 eli kyllä se V70 on selvästi segmentoitu Audi A6:n, BMW 5-sarjan ja Mersun E-sarjan kilpailijaksi. Siltikin aivan hyvin voi ostaa Passatinkin, koska hyvä auto sekin on.

Lue lisää

Ruotsalaisen Teknikens Världenin päätoimittajan arvion mukaan uusi Mondeo, joka tulee kesällä kauppoihin perustuu hyvin pitkälti samaan tekniikkaan uuden V70:n kanssa. Ruotsissa, jossa V 70:llä on oma asemansa arvioidaan uuden Mondeon napsivan Volvisteja piiriinsä, aika näyttää. Mondeo on huomattavasti edullisempi kuin uusi V70, joten nähtäväksi jää miten paljon lisäarvoa tuolla hinnalla saa. No, kumpaankin saman konsernin uutuuteen pääsee pian tutustumaan.