Haapaveden taajamassa ns Shellin risteys,nykyään abc. risteys on niin vilkas että mm töistäpääsyn aikaan ei tahdo toisinaan millään päästä Pulkkilan suuntaan yli ja päinvastoin. Oletteko samaa mieltä?
Ihme on kun ei mitään tehdä asialle!
Ihme on kun ei mitään tehdä asialle!
Vastaukset 27
Vanhimmat
edes on vilkasta,yritä nyt vaan pärjätä niiden ruuhkien aikaan.Miten ois joukkoliikenne?
koko maakunta kulukee.
Pitäs kyllä sellinsumppu avata.
ei joukkoliikennettä juuri ole.
kotio.
luulis viimein pampuilla leikkaavan, ettei siitä läpi pääse!!!!!
elikkä karkaat töistä puolisen tuntia ennen työajan päättymistä niin pääset sujuvasti luikahtamaan tien yli kohti viina kauppaan (sinnehän sinä olet kuitenkin menossa) .Aamulla on sitten jännempi hiippailla töihinkin kun saa jännätä että kävikö eilen käry ja tuleeko pomo sanomaan että: Voi ,voi minkä teit ja viimeisenä työpäivänäsi ja että heippa vaan.
Kun Halpa-Halli avataan. Ja kun Nivalalaiset tulevat ostoksille, niin eivät tahdo päästä perille viimeisestä risteyksestä. Muista suunnista on jo helpompi saapua.
Tavallinen Nivalan juntti,On se niin iso CITY.
Siihen risteykseen on pakko saada liikennevalot!
Haapavesi muutenkin kaupungistuu kokoajan. Kohta saadaan halpa-hallin kauppakeskus. Ensimmäinen oikea kerrostalokin on rakenteilla! Ja liikenteen kasvu näkyy jo teilläkin... Shellin risteys on kieltämättä välillä tympeä.. omaa vuoroa saa odottaa turhan kauan
vaikka toinen suunta oottas 15 minuuttia
Mistä ne odottelut johtuu,ettei vaan ole liikenteen ennakoinikyvystä.........En oo ikinä oottanut kahtaminuuttia kauempaa,ja aina on löytynyt tilaa.Ehkä se on kumminkin semmonen juttu,että naisautoilijat ei uskalla käyttäytyä liikenteen vaatimalla tavalla.
alkaa olla tyhjillään,joten hyvääyötä naiset...........miehillä ei niin väliä.
Kyllähän siinä ABCn risteyksessä on ainut oikea ratkaisu kiertoliittymä.laajennetaan risteystä laitakalliolle päin,alikulut jää ennalleen,kalliota leikattava vähän !
onkin suunniteltu ja suunnitelman toteutus on vain enään rahasta kiinni.
Minä olen sitä mieltä, että liikennevalot siihen risteykseen olisi paljon paremmat, kuin liikenneympyrä, joka on rekkamiesten kauhu. varsinkin sellaset pienet ympyrät kuten siinä sokkarin risteyksessä.
Liikennevaloristeyksessä ei tiehen tarvis tehdä hirveitä muutoksia ja tietyötkin hankaloittavat hyvin vähän liikennettä.
Liikenneympyrää tehtäessä joudutaan tekee erilliset kiertotiet. Ja ehkä ne kaksi alikulkuakin joudutaan purkamaan ja rakentaa uudelleen vähän kauemmaks toisistaan. Kiertoliittymä kun vie paaljon enemmän tilaa, ku perinteinen risteys ja liikennevaloristeys.
tukkivat ja hidastavat entisestään liikenteen sujumista rsteyksessä.
Nummelassa oli valo-ohjattu risteys ja se on purettu pari vuotta sitten,kun valot eivät pelanneet toivotulla tavalla.
ei enää toista ympyrää kun ei ole opittu ensimmäisessäkään ajamaan vaikka vuosia on ollut aikaa opetella, puolilta ajureista sais kortin ottaa pois kun ei osata ympyräristeyksessä ajoa
alikulukua vähän leventää, että autotkin vois mennä tien ali.
keskustaan niin ollaan oikealla tiellä.
kun joudutaan louhintahommiin.
autot ajamaa sitä pyörätietä, eipä juurikaan tule kustannuksia.
mikä se niistä olis sitten se oikea tie jos kolomessa kiertoliittymässä kiertäsi.
seuraavat:
nk. SHELLIN risteys
Mäkelänristeys ja Vanhantien risteys länsipäässä.
myös iso ympyräinen,että Jussi ossa tökkyrässä kotia polkea.
mäkelän tietä, sairaalan ohi...niin minäkin.
kiertää.
Samalla junnaaki näkkee.
Haapavedellä.
Jos haluaa sellaisen menopelin kyytiin, täytyy mennä Vihantiin tai Ylivieskaan!