vuosimallin -93 945:ssa? B230 kone, ei turboa.
Ei ole mitään ongelmia, mittarissa hieman yli 210000 km. JOissain muissa Volvion malleissa näköjään vaihtavat vesipumpunkin samalla kun vaihdetaan jakopään hihna. Minulle vaihdettiin kaikki remmit juuri hiljattain 210 tkm huollossa.
Paljonkos teillä on kestänyt vesipumppu kilsoja?
Olen auttanut kaveria 245:een (-91 tai -92), samanlainen kone) vesipumpun vaihdossa. Se oli aika helppo homma. Samoin vaihdoin itse aikanaan Taunukseeni (-81, 1.6-kone) vesipumpun.
Ei ole mitään ongelmia, mittarissa hieman yli 210000 km. JOissain muissa Volvion malleissa näköjään vaihtavat vesipumpunkin samalla kun vaihdetaan jakopään hihna. Minulle vaihdettiin kaikki remmit juuri hiljattain 210 tkm huollossa.
Paljonkos teillä on kestänyt vesipumppu kilsoja?
Olen auttanut kaveria 245:een (-91 tai -92), samanlainen kone) vesipumpun vaihdossa. Se oli aika helppo homma. Samoin vaihdoin itse aikanaan Taunukseeni (-81, 1.6-kone) vesipumpun.
Vastaukset 8
Vanhimmat
vesipumppu on pyörinyt vasta 18 vuotta ja 315 tuhatta km ja toimii kuin uusi. Harvemmin kai ne nykyään hajoavat. Oletettavasti vuoto on ensimmäinen lopun oire, laakerointi seuraava.
kyllä sinun nyt täytyy kysyä joltain joka niitä pumppuja vaihtelee työkseen, oli niin vaikea kysymys xDD
itse vaikka ei työkseen autoja korjaa, ehkä juuri viime viikkoina.
Itse kirjoitan nykyään km-lukemat muistiin korjaushetkellä, oli korjaaja sitten korjaamo tai minä itse.
Kone on uudenmallinen ja vesipumpun käyttöhihnana on jakohihna.
Moottorin turvallisuuden kannalta jos kyseessä bensakone suosittelen seuraavaa.
Vaihtoväli 4 v/120tkm tai vastaava,joka toisella kerralla vesipumppu.
Eli Suomeksi kun autolla ikää 8v ja ajettu 240tkm vaidetaan samalla kuin jakohihna se vesipumppu.
Hinta pyörii vesipumpulla alle 50€ niin halpa toimenpide kun se ei nosta sitä asennuksen hintaa kovin paljon.
Vesipumpun laakeri leikkaa kiinni niin siinä tulee äkkiä 1200€ lasku konerikon takia.
B230:n vesipummpua ei pyöritä jakohihna, eikä ole mikään uusi keksintö toi moottori, hyvä se kuitenkin on=)
Edellisessä 940:ssä vaihdoin vesipumpun noin 340 tuhannen lukemissa, kun alkoi vuotamaan.
Vuosi sen jälkeen laturiin laitettiin uudet hiilet, kollektori (sorvattiin se vielä pyöreäksi)ja laakerit, kun ed. hiilet kuluivat loppuun. Näin se menee toiset 350 000.
Polttoainepumppukin vaihdettiin ennen vesipumppua. Muuten todella vähätöinen, normaalit hihnanvaihdot, jarrupalat ja raidetangonpäät tarvinnut laittaa.
jouduin vaihtamaan jotain 209500 km:ssa pari kk sitten. Oli varmaan eka vaihto. Seuraava kerta jos tulee niin silloin voisi vaihtaa koko laturin, vanha annetaan vaihdossa. En tiedä ehdinkö Volvon kestoa testaamaan koska ajan vain n. 15000 km/vuosi.
Katsastuksessa kehuttiin hyväkuntoiseksi. K-mies sanoi: "Älä vaan särje". Tarkoitti ilmeisesti kolarointia, muuten kestää pitkään. Kerran vuodessa on huollossa ollut, täyssynteettiset öljyt vaihdetaan aina.
Muuten, luulen että sinun Volvoosi olisi jo kerran aikaisemin vaihdettu laturin hiilet.
Vaihdoin vesipumpun ,kerran 320 000 tuhannessa,elikä kovin usein ei ole tarvinnut vaihtaa,nyt ajanut autolla 480 000 ja pumppu pelaa moitteetta elikä 1 vaihdolla näille kilsoille,aika hyvin heh