Mielestäni se oli aika arkisen, ja muovisen oloinen auto. Onko se todella muuten niin hyvä auto, mitä siitä on annettu ymmärtää? Koeajoa en suorittanut,kun esittelyauto ei ollut paikalla.Milainen se on ajaa? Olen ajatellut sitä 1.5 koneella halvinta sedania.
Kävin katsomassa uutta sedania
323
7530
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyse on siis uudesta 323 sedanista. Moottorihan siinä on 1,6 98hv. 1,3 ja 2,0 on tarjolla vain HB-malliin. Käsittääksen tuo Mazda on perusvarma ja laadukas kulkine. Varustushan tuossa on hintaan nähden ihan hyvä. Kokeile autoa ja jos se miellyttää niin hiero kauppoja. Mazdan lisäksi myös Corollat sekä Almerat ovat luotettavia ja kestäviä autoja. Corolla päihittää Mazdan ajettavuudessa, ajomukavuudessa, äänieristyksessä, tekniikassa ja käyttökuluissa. Mazdan ajettavuus on hyvin perusturvallinen ja yllätyksetön - Almeran tapainen. Suosittelen muuten luistonestoa :) ...koeajoin 1,6 Exclusiven, jossa oli tuo mainio varuste - antoi kummasti vakautta pikku teillä. Vaikka Corolla on mielestäni paljon Mazdaa parempi auto - niin maksaa se myös enempi kuin Mazda 323. Kohta puoliin 323:sta voi kuitenkin saada hyvän ja houkuttelevan tarjouksen, koska uusi Mazda3 on tulossa syksyllä korvaamaan 323:n. Kannattaa siis neuvotella!...kysy myös muista kuin oman kaupungin liikkeestä tarjousta.
Itsellä oli 1.5 GLX Special, uutena -99 ostettu. Ajoin kolme v (pidempään ei uskaltanut) ja romu se on, täysi romu! Vikalistaa kertyi sivukaupalla. Olen tällä palstalla kerran aiemmin julkaissut tuon listan osan. Autossa esiintyy, ei vikana vaan tyyppiominaisuutena etupään kolinoita, akun simahtaminen alle 2 v ikäisenä, keskuslukon kaukosäädön toimimattomuus (serpi), lukko-ongelmat, HB- malleissa takaluukun kaasujouset, iskunvaimentajat tosi pienissä kilometreissä, pakoputki jne. jne
Jos haluat ajaa laadukkaasti (siis paremmin ja lämpimämmin) osta vaikka pappa-tunturi, 323 on kokoluokkaansakkin nähden todella P----A valinta.
Kerropas lisää tuosta etupään kolinasta, milloin se kuului? Tuntuiko se selvästi kuuluvan edestä?Oliko sitä jo uutena? Mistä se johtuu? Kolisee meinaan minullakin joku alustassa tietyissä tilanteissa.. Muita vikoja ei ole ollut, akku tosin oli täysi paska pätkäajossa ja vaihdoinkin tilalle Optiman ekan talven jälkeen.
ei muuten rajoitu vain meidän autoon, vaan myös tuttavaperheiden samanlaisiin..
Esim. liikennevaloihin tultaessa jarrua painettaessa tajuton kolahdus. (PUUUUMMMMMM!) Korjattiin kahdessa eri pisteessä liki 10 kertaa!
Tyyppiominaisuus, samoin kuin kylmän koneen kalkatus.. ja lukko ja iskarit ja akku ja kauko-ohjain ja pakoputki ja...
Auton ylläpito kävi todella kalliiksi! EN suosittele mihinkään olosuhteisiin. Mazda 323 ei ole auto, se on lypsylehmä!!!
Taitaa tuo kolina olla kyllä tyyppivika kaikissa matsoissa.. Oma 323 kolisi. kaverin 626 kolisee..
Missään ei mitään vikaa ole.. Mutta klonks klonks.
No ei minulla kyllä noin kolise, kolisee vain joissain tietyn tyyppisissä kuopissa hiljaisessa (10km/h) vauhdissa. Ei siis kolise vaikka ajaa suojatien korokkeiden yms. yli vaan sitten jossain hiekkatien terävissä kuopissa kolisee. Kolina kuuluu pohjasta ja oikealta puolelta. Pitää varmaan tutkia onko se pakoputki.
Noita muita vikoja ei ole ollut, joten onkohan ne sittenkään tyyppiominaisuuksia, alkuperäinen akku meni lähinnä autohifin ja lyhyiden ajomatkojen takia...
Itselläni on hieman yli vuoden ollut 323 sedan Exclusive varustelulla. Autolla on nyt ajettu hieman yli 40 000 km. Ei minkäänlaisia vikoja. Tuohon matkaan sisältyy kaksi määräaikaishuoltoa.
Edellinenkin autoni on 323 sedan. Sillä ajoin 165 000 km ja 7 ½ vuotta. Tuona aikana tietysti joutui uusimaan äänenvaimentajat (ei katalysaattoria)ja akun, samoin jarrupalat. Kaikki em. on normaalia kulumista. 150 000 km kohdalla täytyi vaihtee vasen vetonivel. Suojakumi oli rikkoutunut edellisen huollon jälkeen ja sellainen ei tunnetusti edistä nivelen ikää. Muutoin vain huolto-ohjelman mukaiset huollot.
Itse pidän Mazdan muotoilusta ja sisustuksesta, mutta sehän on henkilökohtainen makuasia. Auto on muutoin hiljainen, mutta rengasmelu on heikko kohta. Sitä Mazda ei ole saanut kilpailijoidensa tasolle edes uudessa kutosessa.
Mazdan kanssa ei ole odotettavissa ongelmia, mutta eipä ole Corollankaan, jos siihen päädyt. Käsitykseni mukaan autot ovat jo tuossa sarjassa riittävän luotettavia kaikkia. Valinta tehdään omien tarpeiden ja mieltymysten mukaan, aina saa hyvän auton. Päädyt mihin merkkiin hyvänsä, onne uudelle autolle.