Mielipiteitä seuraavista:

Kaikki riittävät käyttööni. Epäilyttää vain tuo Respon kärry, koska on kasattu Virossa joskin Trailconin toimittamista varsin hyvistä osista. Hinnaltaan ovat lähes saman hintaisia. Onko jollakin ollut käytössä tuollainen Respo, kokemuksia?

MMV_ kirjoitti:

Kaikki riittävät käyttööni. Epäilyttää vain tuo Respon kärry, koska on kasattu Virossa joskin Trailconin toimittamista varsin hyvistä osista. Hinnaltaan ovat lähes saman hintaisia. Onko jollakin ollut käytössä tuollainen Respo, kokemuksia?

Kokemusta on Respon kärrystä.
Tehty tukevasti kunnon upposinkitty hitsattu runko.
Lavalenkit kiinni rungossa ei pelkästään pohjavanerissa. Reilu V-aisa.
Lokasuojat kunnolliset(ei saumoja) ja kestää päälle astumista.
Ei alle 33cm laitoja muuten tulee lisälaidan tarve ja siinä jos missään pelti hinnoissaan.
Onhan se Akukin eestissä tehty, tuntuvat tekevän eestissä parempia kärryjä kuin halvimmat kotimaiset.
Ei muutama lisäkilo haitaksi, pitkässä juoksussa kestää.

MMV_ kirjoitti:

Kaikki riittävät käyttööni. Epäilyttää vain tuo Respon kärry, koska on kasattu Virossa joskin Trailconin toimittamista varsin hyvistä osista. Hinnaltaan ovat lähes saman hintaisia. Onko jollakin ollut käytössä tuollainen Respo, kokemuksia?

Erittäin monet metallipuolen tuotteet, joita suomalaisiksi luulet, ja joita suomalaisin nimin myydään, ovat jo erittäin pitkään olleet virolaista osaamista.
Kuin myös ehkä vielä pitempään puolalaista.
Ostapa jokin oikein tunnettu kansainvälinen perävaunumerkki, en nyt viitsi tässä nimetä, niin se on tehty Puolassa.
Valmistusmaalla ei ole merkitystä. Laadulla on. Suomessa tehdään erittäin huonoja perävaunuja, ja erittäin hyviä.
Että silleen.

MMV_ kirjoitti:

Kaikki riittävät käyttööni. Epäilyttää vain tuo Respon kärry, koska on kasattu Virossa joskin Trailconin toimittamista varsin hyvistä osista. Hinnaltaan ovat lähes saman hintaisia. Onko jollakin ollut käytössä tuollainen Respo, kokemuksia?

niin varaudu siihen, että akselisto ja lehtijouset ovat umpiruosteessa parin kolmen vuoden kuluttua ja ainakin joka kolmas ruostesuojattu pultti on varastettu, eli vaihdettu valmistusvaiheessa ruostuvaan.

virolaisen, kirjoitti:

niin varaudu siihen, että akselisto ja lehtijouset ovat umpiruosteessa parin kolmen vuoden kuluttua ja ainakin joka kolmas ruostesuojattu pultti on varastettu, eli vaihdettu valmistusvaiheessa ruostuvaan.

täältä:

http://www.klapinetti.fi/product_catalog.php?c=21

kohtuuhintaan kirjoitti:

täältä:

http://www.klapinetti.fi/product_catalog.php?c=21

Ostin sitten tuon Respon. Osapuilleen kaikki kärrymerkit ja mallit läpikäyneenä, ei valinta ollut edes vaikea. Tuo on ehdottomasti tukevin jarruton kärry, mitä markkinoilla on, olkoonkin Viron poikien kasaama.

Epäillä Viron tuotteita kirjoitti:

Erittäin monet metallipuolen tuotteet, joita suomalaisiksi luulet, ja joita suomalaisin nimin myydään, ovat jo erittäin pitkään olleet virolaista osaamista.
Kuin myös ehkä vielä pitempään puolalaista.
Ostapa jokin oikein tunnettu kansainvälinen perävaunumerkki, en nyt viitsi tässä nimetä, niin se on tehty Puolassa.
Valmistusmaalla ei ole merkitystä. Laadulla on. Suomessa tehdään erittäin huonoja perävaunuja, ja erittäin hyviä.
Että silleen.

Itselläni on Farmi V16 Respon Virossa valmistama venetraileri vuodelta 2003. Akselit ja vanteet on jo ruosteessa mistä lienee Venäjältä tulleet. Hitsaussaumat ovat oikein kroposnikkarin työtä ja pieniä metallilappuja on hitsattu vahvikkeeksi sinne tänne. Monessa paikassa on suihkupullosta päästetty sinkkiä kun kuumasinkitys on epäonnistunut. En tiedä onko kylmäsinkkiä ruiskutettu traileriin Suomessa vai Virossa mutta olkaa tarkkoja katsokaa läpi vaunun sinkitys jos on sinkkisuihkupullon jälkiä niin jätä ostamatta. Kannattaa maksaa pari sataa enemmän että saa kunnollisen. Samoin lokasuojien tukiraudat ovat jo katkenneet kummankin puolen. Respo näyttää tukevalta mutta ei tunnu kestävän.
Hitsaussauma on pettänyt monesta kohtaa. Pulttiliitos varmaankin pitää paremmin kun niissä ei tässä trailerissa ole ollut mitään vikaa.