Autoni sammui tänään ensin muutaman kerran kun otin jalan pois kaasulta. Sen jälkeen siihen tuli seuraava vika, joka jatkuu edelleen:
Tyhjäkäynnillä kierrosluku vaihtelee suunnilleen 1500 ja 2000 kierroksen välillä ikäänkuin joku painelisi kaasupoljinta tasaisessa rytmissä muutaman sekunnin välein. Vastaavaa nykimistä esiintyy myös hiljaa ajaessa vähän korkeammallakin kierrosluvulla, mutta ei enää nopeuden noustua yli 40 km/t. Mistä tämä kertoo? (Auto on Brava 1999, 1.2 litran moottorilla.)
Tyhjäkäynnillä kierrosluku vaihtelee suunnilleen 1500 ja 2000 kierroksen välillä ikäänkuin joku painelisi kaasupoljinta tasaisessa rytmissä muutaman sekunnin välein. Vastaavaa nykimistä esiintyy myös hiljaa ajaessa vähän korkeammallakin kierrosluvulla, mutta ei enää nopeuden noustua yli 40 km/t. Mistä tämä kertoo? (Auto on Brava 1999, 1.2 litran moottorilla.)
Vastaukset 5
Vanhimmat
eli jokin moottorinohjausyksikkö mikä lie on särki. Lienee bossin valmistama teutoninen laatutuote. Vm. 2000 Mareassa se tosin hajos jo takuuaikana. Onneksi Turuus, josa oli hualtopalavelut kunnoos.
Kuulostaisi tyhjäkäyntimoottorin vialta. Mutta voisi olla muutakin. Nykyautot kannattaa viedä testeriin, niin selviää, eikä tarvi turhaa arpoa.
En tiedä mitä delta veloittaa, mutta autofit veloitti 15 euroa vikakoodin lukemisesta.
tuolta. www.ftcf.org, siellä pojat kyllä neuvoo.
Siellä näyttääkin olevan jo vastaukset valmiina toisten kysyttyä neuvoa samaan ongelmaan.
"Tyhjäkäyntimoottori" piti vaihtaa uuteen.