Mitenkä menee kuorma-autokortin ajo? Ajetaanko kuormurilla ja henk.autolla sekaisin vai ensin pelkkä henkilöauto? Tuplaantuuko ajotunnit?
Kuorma-autokortti
Ei tietoo!!!
61096
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
2-3 ajokertaa henkilöautolla ja loput kuorkilla inssi ajetaan molempiin erikseen ajotunteja ei tule enempää
hyi! nyt sä narraat...
Ensiksi ajetaan henkilöautolla inssi ja sitten kuorma-autolla...
Soita autokoululle ja kysy !!!
siis ajotunteja on yht. 30 (32) ja niistä 30 ajotunnista on väh. 20 ajettava kuorma-autolla ja loput henkilöautolla.
Sitte kun meet suorittaa korttei ni:
1. ha kirjalliset
2. ha inssi
3. ka kirjalliset
4. ka inssi
ku oot ha inssistä päässy läpi, sulla on 1 kk aikaa suorittaa ka kirjalliset ja inssi (3 kk lisäaikaa saa maksamalla poliisille 10 €)
Ajokertoja ilman pimeän ajon opetusta täytyy ajaa vähintään 30. Yksi ajokerta on 25-minuuttia.
Yleensä ajetaan kaksi putkeen, eli 50-minsaa.
Kuorma-auto (BC) korttia suorittavalle on minimiajokerrat: Henkilöautolla 10 ja kuorma-autolla 20. Ellei ole kevarikorttia pohjalla. Jos on, niin ajokerrat vähän vähemmät.
Tutkinnot:
Ekaks B-kirjallinen ja sit B-ajokoe. Siitä saa kuukauden ajo-oikeuden henkilöautoon. (slipari).
Sit C:n teoriakoe ja inssi ka:lla. Ja taas saa kuukauden ajo-oikeuden BC:lle.
Kaikki ajokerrat niin henkilöautolla, kuin kuorma-autolla on ajettava ennen B-ajokoetta.
Ja tietenkin ajokorttilupa poliisilta on haettava jo noin 2-3-viikkoa ennen B-teoriaan menoa.
Tässä lakipykälät.
Kysyit miten ajetaan..sekaisin vai...
No se riippuu monesta asiasta...sinun "pohjistasi", koulun käytännöstä yms...
Yleensä aloitetaan henkilöautolla käsittelyopetus. Ja jos open mielestä se sujuu hyvin, niin sit mennään kuorma-auton rattiin ja sillä myös käsittelyopetus, ja sillä jatketaan lähes kaikki 20-ajokertaa. Välillä tulee vähintään 2-ajokertaa henkilöautolla. Ne ajokerrat on liukasradalla.
Sitten loppuhuipennus on viimeiset ajokerrat ennen inssiä henkilöautolla. Siksi, että se eka koe ajetaan kuitenkin sillä.
Mutta nämä ajokerrat, jotka mainitsin ovat siis vain lakisääteisiä MINIMIÄ.
Jos oppilas open mielestä kaipaa lisäopetusta, niin hän SUOSITTELEE sitä. Mutta ei pakoita.
Sensijaan, jos ajokokeessa tulee hylsy, niin inssi MÄÄRÄÄ lisäajokertoja. Ne on pakko ajaa. MAX.10-ajokertaa.
Kustannukset: Ope suosittelee vaikkapa 4-ajokertaa lisäopetusta. (Eikä varmaan suosittele suotta). Ne maksaa noin 80 - 100.
Oletetaan, että oppilas ei aja niitä ja ajokoe ei mene läpi, niin silloin kustannukset ovat ihan toista luokkaa.
Eli inssi määrää ajokertoja vaikkapa 6. Se tekee jo noin 100€, tämän lisäksi maksat uudesta tutkinnosta koululle auton vuokran, joka on yleensä kaksi ajokertaa, eli noin 40 - 50€. Sitten uusi inssimaksu on 36€.
Et sillai...
Kysy lisää, jos ei menny perille. Mutta parhaiten saat vastauksia kyselemällä autokouluista.
Kouluthan toimivat yksityisinä yrittäjinä ja siksi siellä saatta olla eroja kustannusten suhteen. Mutta ajokertamäärät ja viranomaiskulut ovat kuitenkin samat kaikilla.
Timppa12 ainaki vastas perusteellisesti! Kiitti sulle!