Siksi koska:
-jännittävät tilanteet
-adrenaliini virtaa suonissa
-ei niin paheksuttavaa kuin moottoriajoneuvoilla
-ei niin vaarallista kuin moottoriajoneuvoilla
-kunto kohoaa
-jännittävät tilanteet
-adrenaliini virtaa suonissa
-ei niin paheksuttavaa kuin moottoriajoneuvoilla
-ei niin vaarallista kuin moottoriajoneuvoilla
-kunto kohoaa
Vastaukset 13
Vanhimmat
millä logiikallaa olet tullut tuohon, kyllä pyörälläkin hengestään pääsee ja pyörätuoliin. LOPETA siis kaahaaminen ja ajattele niitä syyttömiä jotka kärsivät siitä.
Jos ajan pyörällä autoa päin, kenelle käy huonosti? Minulle. Jos ajan ihmistä päin, minulle käy huonosti. Jos ajan pyöräilijää päin, minulle käy huonosti. Jos ajan oravaa päin, minulle voi käydä huonosti. Jne...... Joten fillarilla joka tapauksessa uhkaa omaa henkeä, päin ajaminen ei ole ikinä varteenotettava vaihtoehto, päinvastoin kuin turvatyynyillä varustetuissa puolentoista tonnin teräshäkeissä.
Sehän tässä kaahauksessa juuri on ideana, luovia esteiden ohitse. Pyörän satulassa on paljon parempi näkyväisyys, kuin siellä autossa tien pinnan tasalla. Ja ohjattavuuskin on pyörässä monipuolisempi. Autolla et monesti voi paljon muuten väistää kuin jarruttaa ja antaa kolahtaa...
Kerrankin joku uskaltaa sanoa niin kuin asia on.
Vielä tohon listaan lisättäkööt, että koska pystyn. Ja tohon kohtaan ei niin paheksuttavaa, niin paheksuntaa saattaa tulla, mutta ei sakkoja eikä mitään muutakaan pahempaa kuin maksimissaan peräänhuutoja.
sakkoja ei tule vaikka ajat punaisia päin, eikä myöskään ylinopeuskäsitettä tunneta.
Koiran/lapsen/pyörän ulkoiluttajat joskus huutavat perään, kun eivät seuranneet mitä ympärillään tapahtuu.
Yksi juttu unohtui:
-autoilijoiden kouluttaminen
Hieno kerrankin löytää samanhenkinen ihminen!
Vielä voisi ehkä lisätä sen, että kun autolla ja fillarilla kaahaa, nii yleensä sattuu ja tapahtuu. Kaikennäköistä alkaa hajota ja kulua, niin fillariin uudet palaset on halpoja, helppo vaihtaa ja helposti saatavilla. Eli tälläkin tavalla kustannuskysymys millä kaahataan.
aika ihmeellistä porukkaa, kun pitää kaahata, mut kaahatkaa siellä missä ei ole muita.
no eihän siinä ole MITÄÄN itua jos ei ole muita joiden ohi voi puikahtaa 5cm päästä 50km tuntinopeudella!
kaahata fillarilla onko naurettavampaa kuultu!!!
Se häviää kisan joka pysähtyy (liikennevaloihin). Fillarilla kaahaaminen on pysähtymisten ja jarruttelujen minimointia. Samalla säästää voimia kun ei tarvi kiihdyttää uudestaan. Alemmalla huippunopeudella pystyy ylläpitämään kovempaa keskinopeutta kuin keskiverto kaupunkiautoilija.
Välillä tosin pitää polkea täysillä jotta ehtii vihreistä valoista. Välillä voi ottaa iisimmin. Ja punasia päin tietenkin ajetaan jollei ole risteävää liikennettä. Siinä saa aika hyvän etumatkan autoihin.
"Siinä saa aika hyvän etumatkan autoihin."
Autoihin?? Tosi kaaharifillaristi skabailee junia vastaan. Helsingin Ankkapuiston kohdalla etelästä päin polkiessa saa alamäestä hyvät vauhdit ja junamatkustajien vilkuttavat kädet jäävät takavasemmalle.
Kun tietäisi kadun, niin voisi kartasta katsoa, ja mennä joskus maakunta retkellä kisaamaan sitä junaa vastaan =P