Onko kellään muulla tapana piruilla liikenteessä kuten minulla? Esim. ajaa 80km/h alueella vaikkapa 40 km/h vaikkapa ruuhka-aikaan, että kukaan ei pääse ohitse. On ainakin turvallista ajoa. Joskus jopa survasen jarrut pohjaan, jos joku tulee puskuriin kiinni ja on siinä naurussa pitelemistä kun katsoo taustapeilistä takanatulijoiden paheksuvia ilmeitä.
Piruilu liikenteessä...
kun ei ole minnekään kiire
211385
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tavallisessa nopeusrajoitusten mukaisessa ajamisessa on piruilua tarpeeksi monille.
Minä kohtasin noin 10 vuotta sitten tällaisen piruilijan (2 keskenkasvuista pikku Fiatissaan). Ensin ajoivat todella tien tukkona 20 km/h. Kun pääsin heidän taakseen koukkasin oikealta ohi. Nyt kaverit liimautuivat perääni. Ajeltiin lähiötämme ristiin rastiin. Kerran liikennevaloissa heidät jujutin, mutta kun olin umpikujakadulla niin saivat kiinni. Ja homma jatkui. Lopulta kyllästyin ja soitin autopuhelimella poliisille ja kerroin tilanteen. Auton tunnusmerkit ja rekkarin jne. Ei mennyt kuin kolme minuuttia, niin sininen huvimaja ilmestyi taaksemme, nimenomaan näiden juippien takapuskuriin. Punainen valo ryhtyi välähtelemään ja pojat pysähtyivät oitis. Hiljensin ja katselin taakseni, mutta kun poliisit eivät huitoneet perääni, jatkoin matkaa. Mitään kyselyjä ei poliisin taholta myöhemminkään tullut, vaikka henkilötietoni annoin.
Vaarannat ja häiritset liikennettä tuollaisella toiminnalla, toki vikaa on muissakin jos tälläinen ajo ei heille kelpaa mutta vain silloin kun et tee sitä tarkoituksellisesti.
Mulla on oikeus ajaa niin hiljaa kuin haluan ja perään ajajat maksaa, jos eivät muista pitää turvaväliä ;-) Toisekseen on turvallista ajaa hiljaa enkä minä kenenkään menemistä estä, jos halauavat ohi mennä, niin siitä vain...tosin jos koko ajan tulee vastaantulijoita, niin ohitushan on melko vaarallista! Ohittajassahan se vika silti on, jos on pakko kaahata!
Jos lyöt liinat kiinni kuten uhkailit niin tiedoksi vaan, että olet maksumies.
Hypätköön vaikka pupujussi eteesi ja jos painat jarrut kiinni ja konttiin tulee kavereita maksat edelleen viulut.
Suosittelen turvaväliä mutta ko. tilanteessa sepostukset sen puuttumisesta eivät auta. Itsellesi se kuitenkin pahemmin käy kuin sille joka päällesi ajaa...
Ei pidä paikkaansa, takanatulijan on aina saatava ajoneuvonsa pysähtymään vaikkapa siltä varalta, että jos eteeni sattuu hyppäämään pikkulapsi, jonka vuoksi minun on jarrutettava täysillä.
Ote poliisin tiedotteesta:
On kuitenkin tilanteita, jossa oikeus on katsonut edellä ajaneen ajoneuvon kuljettajan toimineen niin ennalta arvaamattomasti, että hän ajotavallaan on ollut osaltaan aiheuttamassa liikennevahingon syntymistä. Näin myös hänelle voidaan osoittaa syyllisyys vahingossa.
Jos edellä ajava jarruttelee suoralla tiellä aiheetta, ennalta arvaamattomasti, myös hän voi saada syytteen liikennaturvallisuuden vaarantamisesta.
Arto Kuusisto
tiedottaja, ylikonstaapeli
Porin kihlakunnan poliisilaitos
Sitä kun on niin vaikea todistaa mikä on aiheetonta ja mikä tahallista...
Lisäksi, ennalta-arvaamatonta on myös jos hirvi/lapsi hyppää tielle, jonka vuoksi takanatulijan on aina pidettävä niin paljon turvaväliä, että auton saa kelillä kuin kelillä pysäytettyä ennen kuin törmää edellä ajavaan.
Tosinsanoen 90% kaikista autoilijoista ajaa aivan liian lähellä toisen puskuria, mikä osaltaan haittaa myös muiden ihmisten ohittamista, koska väli on useimmiten niin pieni, että edes toinen henkilöauto ei vaivatta väliin mahdu. Mikäli kaikilla olisi vähintään 200 metrin turvaväli, joka on niukin naukin riittävä 100km/h nopeudessa, niin eipä olisi ohittamisessa koskaan takanatulijoilla ongelmia. 40km/h riittävä turvaväli on 10-20 metriä, ei suinkaan 2 metriä, jolloin viulut maksaa perään ajaja.
Ensinnäkin peräänajaja on aina syyllinen, toiseksi Tieliikennelaki sanoo:"Ajoneuvo on saatava pysähtymään tien näkyvissä olevalla osalla". Eli jos ajat metrin päässä edellä ajavaa niin näkyvää osaahan on silloin se metri, pysähtyykö edes henkilöauto sillä matkalla 80:n vauhdista...
Niin tai näin, tämmöisessä selkeässä piruilutapauksessa oleellista ei ole se, kumpi maksaa.
Oleellista on se, että tällin jälkeen piruilija keräilee hampaitaan maasta poikkiväännetyillä sormillaan. Ainakin jos minä olen se peräänajaja.
Älkää turhaan kaivako verta nenästänne ja ärsyttäkö muita ihmisiä. Aina löytyy se isompi ja vahvempi, lyhyellä sytytyslangalla varustettu kanssa-autoilija, joka laittaa piruilijan miettimään tekosiaan.
Pitää olla aika vitun ääliö tunari paska, että tämmöisiä piruilujuttuja täällä kertoo.
mutta tiedätkö, että joudut linnaan jos hakkaat minut...
"Ensinnäkin peräänajaja on aina syyllinen"
Tämä nyt on täyttä p:eeeetä! On lukuisia OIKUDEN päätöksiä ja poliisin käytäntöjä missä ko. asia ei vaan mene näin. Toki kannattaa niitä todistajia olla ettei käyttänyt vilkkua kun päätti kääntyä, löi liinat kiinni tms. mutta vastuu on "piruilijalla" jos jää henkiin.
Esimerkkisi on lapsellinen heh... oletat siis, että edellä ajava pysähtyy siinä metrin matkalla.
Sanoit asian naulan kantaan. Perässäroikkuja ei voi tietää, milloin edellä ajava jarruttaa äkisti aiheellisesti tai vähemmän aiheellisesti.
Lopputulos on aina sama,kun perässäroikkuja pamauttaa. Hieno homma, jos autoilijoilla olisi älliä jättää se 200 metrin turvaväli, niin mitään ongelmia ei ohittamisissa olisi.
Ja myös kaupunkiajossa turvaväliä pitää olla, mutta käytännössähän sitä ei ole yhtään, sillä liikennekulttuuri määrää ajamaan aina metrin päässä.
Sinä olet se, joka riidan aloittaa tulemalla roikkumaan toisen perään. Johan siitä ärsyyntyy jokainen, jonka perässä roikutaan. Paranna tapasi ja lopeta se toisen perässä roikkuminen. Tee niinkuin minä teen. Minä jätän aina välimatkaa, sillä vihaan tätä liikennekulttuuria, jossa pitää ajaa toisen peräpuskurissa.
Älä aja kaupungissakaan parin metrin päässä ,vaan jätä sielläkin välimatkaa kymmenen metriä, niin minäkin teen ja kaikki sujuu hyvin.
Sinä olet ennenkin täällä jaellut tappotuomioita meille viisaille kirjoittajille, jotka tahdomme puhua järkevän ajamisen puolesta.
Mutta on hyvä tietää, että olet olemassa ja sinua sietää varoa. Jos kaltaisesi ilmestyy kiusaamaan, en ainakaan pysähdy ja tule autosta ulos mennessäni huoltoasemalle ja sinä seuraat perässä.
Lukitsen ovet ja jos tulet eteen, ajan varmasti päälle ja jos hyppäät kojelaudalle, lähden ajamaan ja saat kylmää kyytiä.
Mene siis hoidattamaan mielenterveytesi ja asennevammasi. Vahvat ruhoittavat lääkkeet tepsivät tuollaiseen pahaan puutostautiin.
...niin, ottakaa jo lopultakin järki kouransilmään, te perässäroikkujat.
Mitään vaaratilanteita ei voi syntyä, kun pidetään sitä turvaväliä. Mikä siinä on niin vaikeaa. Minä olen kansakoulun käynyt pohjakoulutuksena ja sen päälle lukenut rakennusmestariksi ja älyän sen verran liikenteestä, että pidän aina turvaväliä.
Ei se minusta ole lainkaan vaikea asia.
Kun alkaa vihaamaan tätä liikennekulttuuria, alkaa myös jättämään turvavälejä ja välttämään turhia ohituksia. Tavat paranee huimasti, kun alkaa vihaamaan tätä typerää liikennekulttuuria, jossa pitää aina ajaa sen liikennemerkin osoittamaa nopeutta. Se ei ole pakko, eikä ole myöskään pakkoa ajaa toisen peräpuskurissa kiinni.
Ugh..olen puhunut, yeeeehhh.heee!
ainakin kehäkolmosella soveltavat rekat. takalasistani ei näy muuta kun osa syyläriä...
Oletko kuullut reaktioajasta? Jos välimatka edellä ajavaan on se metri, et ehdi kuin juuri ja juuri tajuta että jarruvalot vilahti kun jo paukkuu.
ja monttua kaivamaan... Eikös tuo olisi mukavaa piruilua?? Vähän sama homma kun joku pamauttaa perääsi ja niskasi katkeaa... voi voi kun ajoit liian hiljaa ja vielä löit liinat kiinni. No OMA MOKA!
Ajelen aamuisin töihin kapeaa ja mutkaista tietä n20km sivu. Keltaista viivaa on melkein katkeamatta. Enpä viitsi mennä pysäkeille huilaamaan vaikka aamuisin on poikkeukstta kolmisenkymmentä töihinsä matkaajaa valoja vilkuttelemassa. On minullakin kiire duuniin! Valitkoon toisen reitin jos ei kelpaa perässä körötellä.
Täysillä vedän, vaikka ylämäkiin hyytyy kävelyvauhdiksi.
On kyllä monesti ollut kuolema lähellä kun kusipäät lähtevät ohi pimeässä paikassa. Siis ei minulla, vaan ohittajalla ja vastaantulijalla. Vähintään kerran viikossa on taattu läheltäpiti tilanne. Mullahan on painoa ja massaa kolistella vaikka kuormurin kanssa. Kauhat edessä ja takana suojaavat kyllä. Samoin turvaohjaamo.
Jokatapauksessa, tervetuloa perässäni. Väistä en!
Minä en takuuvarmasti lähde sinua ohittelemaan, vaan tyydyn ajelemaan perässäsi. Minua eivät siis hitaammin ajavat ärsytä, mutta kaahrit, perässäroikkujat ja kärkikolmion takaa eteen tulevat sekä vielä ne, jotka oikovat kurvit suoriksi.
Minulla on aina välilä tapana pysäköidä autoni poikittain ajoradalle jonnekin paikkaan, missä on hyvä näkyvyys mutta ohituskielto. Esimerkiksi jonnekin suuren risteyksen viereen. Siihen vaan terassipöytä ja jakkara auton viereen ja kahvia juomaan. Kameralla otan sitten kuvia autoista, jotka ohittavat ohituskieltoa uhmaten ja lähettelen niitä kuvia poliisille.
Usko pois, olen ihan yhtä tosissani kuin sinäkin.