asensin biltemanin diesel kieroslukumittarin 1syl.moottoriin ja kun käynnistää moottorin niin kiekkamit.tärähtää täysille.
W johto kytketty laturiin,sun muut johdot ,mutta mikä men väärin ass. vai eikö passaa muuten .
W johto kytketty laturiin,sun muut johdot ,mutta mikä men väärin ass. vai eikö passaa muuten .
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minä olen käsittänyt, että tuollainen mittari mittaa vaihtovirtalaturista vaihtojännitteen taajuutta joka on suoraan sidoksissa moottorin kierroksiin. Kuitenkin laturin kierrosluku on paljon suurempi kuin moottorin kierrosluku ja riippuu hihnapyörillä aikaan saadun välityksen suhteesta.
Mittarin kalibrointiin tarvitaan joku ulkopuolinen kierroslukumittari eikä se säätämättä näytä oikein.
Voihan niitä kytkentävirheitäkin sattua.
vaan liene säätöä vailla, kuten heh kirjoitteli... Siinä mittarissa pitäs olla jossain kohtaa säätöruuvi...
Että varsinaista W-puolaa ei, ole tai se ei toimi kuten uudemmissa. Mihin muuten tarvitset kierroslukumittaria 1-pyttyisessä... :)
laturista löytyy W -liitin.
ja kun saan mittarini säätöihin niin ajattelin katsoa siitä kierokset kun lähen babattelemaan,ettei tarvii arpoa korvakuulolla.
on täs tietty babateltu ilman mittareitakin ,mutta tuntuis helpommalta.
ja eihän sitä tarvi kun ,ettei kierokset ylity maksimeista.