Hei, Vaikka Lada on tehokas ja urheilullinen vakionakin, niin nälkä kasvaa syödessä. Olen saanut tovereilta pari hyvää viritysvinkkiä.
VInkki 1: Laitetaan hitsaushappipullo takaluukkuun ja sieltä letkut sisätilojen kautta kaasarille.Väliin vain pieni hana.Ja hyvin kuulemma toimii, ja tehoa tulee vietävästi
Vinkki 2: http://www.turbonator.com/ Siis tämähän on suorastaan nerokas! Kuulemma Ladassa toimii oikein hyvin, niin väitetään.
Onko tovereilla kokemusta näistä? Kyllä olisi hieno ainakin kokeilla! Ensi kesänä voisi sitten kiihdytystapahtumassa näyttää länsiräppänöille miten Lada kulkee ;)
VInkki 1: Laitetaan hitsaushappipullo takaluukkuun ja sieltä letkut sisätilojen kautta kaasarille.Väliin vain pieni hana.Ja hyvin kuulemma toimii, ja tehoa tulee vietävästi
Vinkki 2: http://www.turbonator.com/ Siis tämähän on suorastaan nerokas! Kuulemma Ladassa toimii oikein hyvin, niin väitetään.
Onko tovereilla kokemusta näistä? Kyllä olisi hieno ainakin kokeilla! Ensi kesänä voisi sitten kiihdytystapahtumassa näyttää länsiräppänöille miten Lada kulkee ;)
Vastaukset 9
Vanhimmat
konstisi.
Toimi näin: Ota ilmanpuhdistin kaasuttimen päältä pois, huomaat kaasuttimen kurkun sisällä muovisen kuristuskappaleen, ota se pois. Tehoa tulee tällöin n 50 hv lisää, kuristin on asennettu japanilaisten autojen valmistajien kanssa tehdyn sopimusten mukaisesti. Syynä tähän on ollut neuvostoliiton ja venäjän tarve ulkomaanvalutan saamiseksi ja japanilaisten puolelta tarve peitellä sitä tosiasiaa että puolet halvempi rimpula aataminaikuisella tekniikalla kepittää riisikihvelit mennentullen...
Toi on täyttä jaska.Ei sielä ole mitään kuristin kappaletta.Eikä siihen todellakaan tule mitään uskomattomii 50 heppaa lisää.Taidat olla joku 15v sälli joka on saanu päähäs et autois on samanlainen kuristin ku mopoisaki.Opettele autoista vähän enemmän ku tulet tänne sönkkäämään mitään tollasia
ei pidä paikkaansa pentu!!!!
Siinä on niin paljon heikkoja kohtia,että Ladan hyvä päivä tulee esiin romutuksessa
Pelle ei ymmärrä laadun päälle
Kun poistaa sen kuristimen?? Ladan heikkoudet?
heikot puolet liittyvät venäläisrengaiden huonoon pitoon, 3:sella 120 km/h vauhdissa kun lyö kaasun pohjaan niin lyö vielä 200m tyhjää...
Auttaako paljoa ladan kestävyyden kannalta?
täällä on rakentavaa keskustelua jälleen kerran. kuristimia on vaikka ja kuinka paljon ladassa,yks kuristin on ladan kone joka estää moottorin tehon kasvattamisen. ja yks kuristin on vaihdelaatikko joka ei kestä jos teho sattuiskin jostain kumman syystä kohoamaan kakkos pykälä antautuu,et silleen taas....