Eli onko nyt löytynyt auto joka täyttää meikäläisen vaatimukset: neliveto,automaatti ja farmari! Ja hintakin noin 40 ke.
Vielä en päässyt lähemmin tutustumaan ja koeajamaan kun noita myyntipisteitä on aika harvassa... pari asiaa kuitenkin kummastutti kun luin Subarun ja Metro-Auton sivuja:
- onko ajonhallinta vakiona (Subarun sivuilla ilmoitetaan että lisävaruste ja Metro-Auton että vakio)?
- samoin Xenon-valot?
- entä radion säädöt, löytyykö ratista?
Muutenkin kommentit ja vertailut/pähkäilyt vastaaviin (!?) tervetulleita. Tarkennuksena vielä että olen siis hakemassa yhdistelmää jossa läytyy henkilöauton (farkun) ja citymaasturin edut yhdistettynä, vai onko yhtälö mahdoton :-)
Vaihtoehtoina on "tavallinen" Passat farmari tai sitten Honda CR-V, Outlander...
Vielä en päässyt lähemmin tutustumaan ja koeajamaan kun noita myyntipisteitä on aika harvassa... pari asiaa kuitenkin kummastutti kun luin Subarun ja Metro-Auton sivuja:
- onko ajonhallinta vakiona (Subarun sivuilla ilmoitetaan että lisävaruste ja Metro-Auton että vakio)?
- samoin Xenon-valot?
- entä radion säädöt, löytyykö ratista?
Muutenkin kommentit ja vertailut/pähkäilyt vastaaviin (!?) tervetulleita. Tarkennuksena vielä että olen siis hakemassa yhdistelmää jossa läytyy henkilöauton (farkun) ja citymaasturin edut yhdistettynä, vai onko yhtälö mahdoton :-)
Vaihtoehtoina on "tavallinen" Passat farmari tai sitten Honda CR-V, Outlander...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tervehdys!
Uusi outback on mainoi peli. Käväsin itseasiassa juuri autoliikkeessä katsomassa ko. peliä. Itelläni on tällä hetkellä forester. outbackissä on bi-xenon valot vakiona, radiossa 6 levyn vaihtaja ja muistaakseni vielä mp3 toiminto. Ratissa on radion säädöt ja vakionopeuden säätimen namiskat. 2alue autom.ilmastointi.Automaatissa oli muistaakseni myös rattivaihteet? Ajonvakautus on vakiona. Tilaa on farkun tapaan, mutta maavaraa on mukavat 20cm. Viskolukko löytyy myös taka-akselilta ja autom.korkeudensäätö!
Ei myyntimiehen puhetta: Jos haluat oikeasti vakaan maantiekulkijan ja huolettoman auton, oikealla 4vedolla valitse subaru. Jos taas haluat käydä alvariinsa korjaamolla valitse euroauto! En tie missä asut, mutta jos pääkaupunkiseudulla, niin suosittelen keravan automyyntiä, keravalla. ne on subarun todellisia ammattilasia ja palvelu pelaa!
Outback 2,5 automaatista. Nuo luettelemasi ominaisuudet löytyvät Outback 3,0R -mallista H6-koneella.
Subaruliikkeestä saa esitteen ja varusteluettelon, josta erot selviävät.
Suurin piirtein samoilla spekseillä itse päädyin turboforesteriin. Hintaluokkani oli tosin vähän alle 50 ke, mutta kuitenkin...
Outback on ehkä hiukan tyylikkäämpi ja mukavampi, mutta turboforesterin raju voimantuntu puhutteli enemmän :) loppumetreillä koeajon jälkeen tosin päädyin sittenkin käsivaihteiseen malliin vaikka yleensä mielummin automaatilla ajelenkin. Citymaasturiin se kuitenkin mielestäni sopii paremmin...
on juuri vaatimustesi mukainen yhtälö. Itseasiassa muita kilpailijoita ei ole. Citymaasturit ovat epämukavia ja kömpelöitä. Passat taas matala farmari ilman jatkuvaa nelivetoa. Outbackissa painopiste on matalalla, mutta mainio peli huonommillakin teillä, asfaltista puhumattakaan.
Varusteista:
Ajonhallinta vain 3,0 H6:ssa.
Xenon-valot löytyy.
Radion säädöt eivät ratissa, vakionopeus taas on.
Uusi octavia scout yhdistää myös city-maasturin ja farkun parhaat puolet. Neliveto on kylläkin kytkeytyvää mallia, kuten CR-V:ssä. Toinen ongelma on, ettei sitä saa automaattiaskilla. Sisusta ja varustelu taas ovat oikein hyvät.
Itselläni on tuo 2.5 Outback automaatilla vm.-07 ja siinä on ajonvakautus vakiona.Automaatissa on myös planeetta keskitasauspyörästö joka oli aikaisemmin vain H6:ssa.
Kyllä Metroauton sivuillakin tuo ajonhallinta on vakiona, Subarun omilla sivuilla ei... Osaakos joku kertoa mitenkäs nuo tilat jos niitä vertaa esim. Passattiin?
SUBARU Legacy Outback 2.5i (AQ) AT
Ajoneuvolaji Henkilöauto
Korimalli Farmari
Moottoritilavuus 2457
Moottorinteho (kW) 121
Moottorinteho (hp) 165
Ovien lkm 5
Polttoainetyyppi Bensiini
Vaihteistotyyppi automaatti
Vetotapa Neliveto
Pituus (mm) 4730
Leveys (mm) 1770
Korkeus (mm) 1545
Tavaratilan tilavuus (l) 459
Polttoainesäiliön tilavuus (l) 64
EU-kulutus kaupunki (l/100km) 12.1
EU-kulutus maantie (l/100km) 6.8
EU-kulutus yhdistetty (l/100km) 8.8
Päästöt (CO2) 207
Hinta ilman lisävarusteita 40990 € ( Katso rahoitustarjous tästä )
Vakiovarusteet
ABS-jarrut elektronisella jarruvoiman jaolla
Ajonestojärjestelmä
Ajotietokone
Alumiinivanteet 17-tuuman
Analoginen mittaristo
Automaattinen ilmastointi
Bi-xenon-valot
Etuistuinten lämmitys
Hätäjarrutehostin
Ikkunaturvaverhot
ISO-FIX-lastenistuinkiinnikkeet
Kattokaiteet
Kauko-ohjattu keskuslukitus
Keskikyynärnoja takaistuimella
Lapsilukkot takaovissa
LED-tyyppinen vilkku ulkopeilissä
Ohjauspyörän etäisyyden säätö
Ohjauspyörän korkeussäätö ohjaustehostin
Pop-up-tyyppiset ajovalonpesimet
Radio/cd 6 cd:n vaihtajalla
Raitisilmasuodatin
Sähköisesti taittuvat ulkopeilit
Sähkösäätöiset lämmitettävät ulkopeilit
Sähkötoimiset ikkunat (4)
Sivuturvatyynyt
Sumuvalot edessä
Takajousituksen tasonsäätö
Takaspoileri
Turvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle
Tuulilasin alareunan lämmitys
Vakionopeussäädin
VDC-ajonhallintajärjestelmä
Viskolukko taka-akselilla
Outbackissa on tosiaan monet asiat kohdallaan ja 2007 malleissa myös varustetasoa on parantunut, mm xenonit vakiona. Sama maavara kuin citymaastureissa, mutta huomattavasti parempi ajaa maantiellä kuin monet saman hintaluokan cittarit. Kaikkiaan itse pidän Outbackia Subarun onnistuineimpana mallina kokonaisuutena.
Muutamia huomioita:
1) 2.5-litraisessa on 'antiikkinen' automaatti eli vain nelivaihteinen. Auto tuntuu siten aika laiskalta varsinkin kuorman kanssa. 3-litraista kannataa harkita, varsinkin jos vetää vielä raskasta kärriä. (3-litraisen vetokyky 2tn)
2) Tilat on hyvät, ehkeivät nyt aivan Passatin luokkaan varsinkaa tavatilasta, mutta varmasti perhekäyttöön 4 hengelle riittävät.
3) Takapenkki on tilava, mutta mukavuuden kustannuksella. Penkki on tyyppillinen japanilainen, matalalla ja pienehkö. Ei siis aikuisille pitkälle matkalle, mutta täysin käypä lapsille ja nuorisolle (ja toki pienikokoisille aikuisillekin) .
4) Itselle myös edessä ajoasennon säätäminen mukavaksi osoittatui hankalaksi, vaikka säädöt ovatkin monipuoliset.
Itse päädyin loppujen lopuksi muutaman vuoden käytettyyn automaattivaihteiseen X3:een 3-litraisella bensakoneella. Hinnaltaan auto oli 2.5-litraisen ja 3-litrainen uuden Outbackin välissä.
Siis siihenko jossa keskitasauspyörästö on toteutettu hihnalla/ketjulla?
myös 2,5i:ssä.