Ostin käytetyn vakionopeussäätimen, jonka piti olla kunnossa.. Kytkin sen paikalleen ja eipä se toiminutkaan. Eli kyseessä on tämmöinen alipaineella toimiva säädin. Hienot itsetehdyt kytkentä ohjeetkin tuli mukana, esim violetti johto jarruvaloon.. Niimpä mutta eikös johto tule kuitenkin jarruvalokatkaisimeen niin että kun jarrua painetaan maadoittaa johto sen kautta ja v.nopeussäädin lähtee pois päältä? En ole kytkenyt tätä johtoa vielä ollenkaan koska sen kai pitäisi toimia ilmankin. Lisäksi siihen tulee kaksi virtajohtoa ruskea ja punainen, käsittääkseni toinen on herätin virta ja toiseen jatkuva virta. kierrosnopeus tieto tulee kierrosnopeus mittarilta. Musta maihin. Hmm mutta eipä vaan toimi. Sisällä on piirilevyssä 10 mikrokytkintä ja ne pitäisi kai olla oikeassa asennossa. Netistä löytyy niiden oikeasta asennoista tietoa, mutta ne vaihtelee aina merkin ja mallin mukaan. Tässä minun mallissani vaan ei ole minkäänlaista merkkiä . Epäilisin kuitenkin, että tämä on Rostra. Taitaapa tämä vaan olla rikki, tai sitten en vaan osaa... =)
Vakionopeussäätimen asennus
Rostrako?
31043
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
MAGNEETTI PALAT JA TUNNISTIN ANTURIN.
Ei toimi, jos et ole kytkenyt violettia johtoa!
Johto kytketään jarruvalokytkimellä "lamppujen puolelle", eli kun jarruvalot ei pala niin violetti johto on MAADOITETTU POLTTIMOIDEN KAUTTA. Kun jarrua painetaan, violetti johto muuttuu jännitteelliseksi ja vakkari putoaa pois päältä. Samoin jos molemmat jarruvalopolttimot ovat palaneet, niin kruise ei kytkeydy päälle.
Jos violetti johto on kytkemättä, niin kruise ei kytkeydy päälle.
Violetti johto tulee jarruvalokatkaisijan ja polttimon väliin.
Eli antaa säätimelle maata kun et paina jarrua ja virtaa kun painat jarrua.
Ei toimi ilman tätä johtoa.
Dippi kytkimillä on jokisella oma tarkoituksensa joilla kerrotaan
säätimelle esim onko ohjain laite (viiksi) mallia avoin piiri tai suljettu.
Moni sylinerinen autosi on ja eri pulsii määriä/km.
Ja tietysti herkkyyksiäkin eli millä voimalla käyttää kaasua.