Kone kuumana(ko)?

Joo, varaosa-kädetti olis pihalla ja siinä ihan priimakuntoinen Lucasin jakaja. Ongelmana vaan ne 3 piuhaa jotka menee jakajaan alapuolelta.

Tätä romujakajaa on ilmeisesti korjailtu ennenkin, se liitin on heitetty mäkeen ja piuhat juotettu suoraan jakajan sisälle kiinni. Varaosa-jakajassa taas on liitin tallessa ja ku katoin niin ne 2 piuhaa on eriväriset, miten ne saa meneen oikein? Entä meneekö jotain rikki jos ne laittaa väärin päin? Yks piuhoistahan on maa eli musta, sitä tuskin saa väärin meneen... Hjälp?

Kädetti kirjoitti:

Joo, varaosa-kädetti olis pihalla ja siinä ihan priimakuntoinen Lucasin jakaja. Ongelmana vaan ne 3 piuhaa jotka menee jakajaan alapuolelta.

Tätä romujakajaa on ilmeisesti korjailtu ennenkin, se liitin on heitetty mäkeen ja piuhat juotettu suoraan jakajan sisälle kiinni. Varaosa-jakajassa taas on liitin tallessa ja ku katoin niin ne 2 piuhaa on eriväriset, miten ne saa meneen oikein? Entä meneekö jotain rikki jos ne laittaa väärin päin? Yks piuhoistahan on maa eli musta, sitä tuskin saa väärin meneen... Hjälp?

Ne johdot jotka menee virranjakajan sisään, niitä pitäis olla kaksi. (punainen tai ruskea) ja maadoitus(musta).
Sillä tuohan on induktio tahdistin niin se ei tarvii signaali johtoo.
Ja mun kadetissa lämpömittari jää kanssa siihen ekaan viivaan.Sille kuitenkin tehtiin koneremontti eenen sitä lämmöt nousi kyllä yli puolen välin.

paras laatu kirjoitti:

Ne johdot jotka menee virranjakajan sisään, niitä pitäis olla kaksi. (punainen tai ruskea) ja maadoitus(musta).
Sillä tuohan on induktio tahdistin niin se ei tarvii signaali johtoo.
Ja mun kadetissa lämpömittari jää kanssa siihen ekaan viivaan.Sille kuitenkin tehtiin koneremontti eenen sitä lämmöt nousi kyllä yli puolen välin.

"Ne johdot jotka menee virranjakajan sisään, niitä pitäis olla kaksi. (punainen tai ruskea) ja maadoitus(musta). Sillä tuohan on induktio tahdistin niin se ei tarvii signaali johtoo."

Joo niinhän niitä on 3kpl mutta ongelmana mulla ny siis että ne johdot on eriväriset kummassaki kadetissa ja toisessa jakajassa ei ole liitintä ollenkaan. Että mitens ne 2 johtoo sais oikein päin ja hajooko jotain jos ne laittaa väärin?

"Ja mun kadetissa lämpömittari jää kanssa siihen ekaan viivaan.Sille kuitenkin tehtiin koneremontti eenen sitä lämmöt nousi kyllä yli puolen välin."

Hmmm. Tulikohan siihen laitettua sitte joku talvitermari, eikös ne päästä koneen lämpeneen vähän kuumemmaksi. Ku sen termarin vaihdon jälkeen kerran lämmöt alko käymään vähän korkeemmalla. Mut ei kai sillä niin väliä kuhan ei sinne punaselle asti pääse?

Kädetti kirjoitti:

"Ne johdot jotka menee virranjakajan sisään, niitä pitäis olla kaksi. (punainen tai ruskea) ja maadoitus(musta). Sillä tuohan on induktio tahdistin niin se ei tarvii signaali johtoo."

Joo niinhän niitä on 3kpl mutta ongelmana mulla ny siis että ne johdot on eriväriset kummassaki kadetissa ja toisessa jakajassa ei ole liitintä ollenkaan. Että mitens ne 2 johtoo sais oikein päin ja hajooko jotain jos ne laittaa väärin?

"Ja mun kadetissa lämpömittari jää kanssa siihen ekaan viivaan.Sille kuitenkin tehtiin koneremontti eenen sitä lämmöt nousi kyllä yli puolen välin."

Hmmm. Tulikohan siihen laitettua sitte joku talvitermari, eikös ne päästä koneen lämpeneen vähän kuumemmaksi. Ku sen termarin vaihdon jälkeen kerran lämmöt alko käymään vähän korkeemmalla. Mut ei kai sillä niin väliä kuhan ei sinne punaselle asti pääse?

Ne 2 johtoo menee puolan plussalle ja puolan miinukselle.
Sit sieltä lähtee 3 johtoa ohjainlaitteelle....kenties....mut 5 johtoo pitäis lähtee virranjakajasta.......
Ja ne johdot jotka menee puolalle niillä et hajota mitään sillä auto ei käynnisty jos ne on väärinpäin.
Ne 3 johtoa taas voi kyllä hajottaa ohjainlaitteesta jotain.....transistoreita, tyristoreita ymsyms.......
Onko tuo muuten ruisku vai kaasari........

Laatu tuotetta kirjoitti:

Ne 2 johtoo menee puolan plussalle ja puolan miinukselle.
Sit sieltä lähtee 3 johtoa ohjainlaitteelle....kenties....mut 5 johtoo pitäis lähtee virranjakajasta.......
Ja ne johdot jotka menee puolalle niillä et hajota mitään sillä auto ei käynnisty jos ne on väärinpäin.
Ne 3 johtoa taas voi kyllä hajottaa ohjainlaitteesta jotain.....transistoreita, tyristoreita ymsyms.......
Onko tuo muuten ruisku vai kaasari........

eikä jakajasta lähde kuin 3 johtoa alapuolelta.

Kadeteissä ilmausruuvi(anturi) on imusarjassa...eli lämpöanturi auki niin paljon kunnes sieltä alkaa tulla jäähd.nestettä ja auto siis käynnissä ja termostaatti auki......

laatu uuuu kirjoitti:

Kadeteissä ilmausruuvi(anturi) on imusarjassa...eli lämpöanturi auki niin paljon kunnes sieltä alkaa tulla jäähd.nestettä ja auto siis käynnissä ja termostaatti auki......

Tullut joskus vesiletku vaihdettua Kadettiin. Oli muistaakseni -86 ja 1.6-koneella.