VOE HELEVETTILÄENE

Samaa me nauretaan täällä metropolissa aina kun keli kaupungissa huononee.

Maalaispojat ajaa maalta tänne duuniin ja kolaroi sisääntuloväylillä. Ne on just näitä landelta muuttaneita jotka ei hanskaa autoa kaupungissa. Sitten kun ne on saanu käsirahan verran hilloa kasaan ne ostaa rahotuksella auton ja lähtee aluvanteet vilkkuen kesänakeilla takasin sinne mummolaan mistä on tulleetkin. Ja sitten ne kolaroi siellä landella.

Miten ne maalaiset ehtiikin?

Stadin jäbä kirjoitti:

Samaa me nauretaan täällä metropolissa aina kun keli kaupungissa huononee.

Maalaispojat ajaa maalta tänne duuniin ja kolaroi sisääntuloväylillä. Ne on just näitä landelta muuttaneita jotka ei hanskaa autoa kaupungissa. Sitten kun ne on saanu käsirahan verran hilloa kasaan ne ostaa rahotuksella auton ja lähtee aluvanteet vilkkuen kesänakeilla takasin sinne mummolaan mistä on tulleetkin. Ja sitten ne kolaroi siellä landella.

Miten ne maalaiset ehtiikin?

Melko laaja vuonna 2004 tehty vuoden mittainen tutkimus osoitti selkeästi että helsinkiläiset ovat selkeästi maaseudun asukkaita taitamattomampia auton käsittelijöitä, ja hämmästyttävää kyllä ihan kaikissa tilanteissa, jopa ns. taskuun pysäköinnissä, ruuhkaliikenteessä, liikennevalokäyttäytymisessä, siis sellaisissakin tilanteissa joissa jo pelkän pitkän kokemuksen olisi pitänyt tuoda heille osaamista selkeästi enemmän maaseutualueiden autoilijoihin nähden.
t. Toinen Stadin äbä

Jo vuonna 2004 kirjoitti:

Melko laaja vuonna 2004 tehty vuoden mittainen tutkimus osoitti selkeästi että helsinkiläiset ovat selkeästi maaseudun asukkaita taitamattomampia auton käsittelijöitä, ja hämmästyttävää kyllä ihan kaikissa tilanteissa, jopa ns. taskuun pysäköinnissä, ruuhkaliikenteessä, liikennevalokäyttäytymisessä, siis sellaisissakin tilanteissa joissa jo pelkän pitkän kokemuksen olisi pitänyt tuoda heille osaamista selkeästi enemmän maaseutualueiden autoilijoihin nähden.
t. Toinen Stadin äbä

Uudellamaalla sattuu henkeä kohden keskimäärin vähemmän onnettomuuksia kuin muualla Suomessa. Tämä siitä huolimatta, että Uudellamaalla on Suomen suurin ja nopeiten kasvava autokanta, vilkkain tieverkosto sekä rannikkoilmastolle tyypillinen leuto eli vaarallisen oikukas ajokeli.

T. Totuus

lopeta valehtelu kirjoitti:

Uudellamaalla sattuu henkeä kohden keskimäärin vähemmän onnettomuuksia kuin muualla Suomessa. Tämä siitä huolimatta, että Uudellamaalla on Suomen suurin ja nopeiten kasvava autokanta, vilkkain tieverkosto sekä rannikkoilmastolle tyypillinen leuto eli vaarallisen oikukas ajokeli.

T. Totuus

http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf/3300008-v-05liikenneonnettomuudet.pdf

Esimerkiksi taulukko 30 kertoo henkilövahinko-onnettomuuksien onnettomuusasteen verrattuna ajettuihin kilometreihin vuonna 2004. Koko maassa sattui 10,3 henkilövahinko-onnettomuutta 100 miljoonaa autokilometriä kohden. Uudellamaalla luku on 8,3! Vain Lapissa on pienempi luku: 7,3.

Muut luvut:

Turku 13,2
Kaakkois-Suomi 10,8
Häme 9,7
Savo-Karjala 8,5
Keski-Suomi 11,5
Vaasa 14,1
Oulu 10,2

lopeta valehtelu kirjoitti:

Uudellamaalla sattuu henkeä kohden keskimäärin vähemmän onnettomuuksia kuin muualla Suomessa. Tämä siitä huolimatta, että Uudellamaalla on Suomen suurin ja nopeiten kasvava autokanta, vilkkain tieverkosto sekä rannikkoilmastolle tyypillinen leuto eli vaarallisen oikukas ajokeli.

T. Totuus

Samassa yhteydessä tehty tutkimus osoitti myös sen, minkä sinäkin todistat, että Uudellamaalla asuu ylimielisin ja itsekeskeisin osa Suomen väestöstä.

Alkuperäinen tutkimus otti huomioon uusmaalaisten ja erityisesti helsinkiläisten muualla kuin ns. omalla asuinalueellaan aiheuttamat onnettomuudet. Juuri muualla liikkuessaan he ovat erittäin vaarallisia.

Väitöstyönä tehty tutkimus päätyi kahteen ratkaisumalliin: Helsinki ja Uusimaa irroitetaan Suomen kamarasta ja uitetaan Tallinnan kupeeseen lisämaaksi Virolle. Tässä ratkaisumallissa täsmälleen samanlaiset kulttuurit ja ajotavat kohtaisivat.
Toinen malli päätyi Helsingin ja Uudenmaan eristämiseen muusta Suomesta neljä metriä korkealla betonimuurilla. Alueelta voisi poistua vain yhden portin kautta, ja tällä portilla jokaiseen alueelta poistuvaan autoon asennettaisiin keltaiset varoitusvilkut sekä tärkeimpänä turvallisuustekijänä nopeudenrajoitin joka sallisi enintään 40 km/h vauhdin.
Suuritehoisiin tuontibemareihin etc. tutkija ehdotti nopeudenrajoittimen lisäksi vetokoukkuun kytkettävää yhden kuutiometrin kokoista betonilohkaretta.
Esitettiin myös joillekin enemmän oman alueensa ulkopuolella liikkuville erivapautta käyttää tarvittaessa ammattitaitoista ulkopaikkakuntalaista kuljettajaa. Näissä tapauksissa helsinkiläisen ja uusmaalaisen tulisi istua takapenkillä kädet penkkiin kahlehdittuina sekä suu ilmastointiteipillä tukittuna.

lukee, että rekan TAKANA TULLEET... ..."Pelastuslaitoksen mukaan onnettomuus tapahtui, kun rekka oli kääntymässä vasemmalle. Ilmeisesti pöllyävä lumi esti näkyvyyden, jolloin rekan takana tulleet kuusi autoa törmäsivät yksi toisensa jälkeen samaan rytäkkään. Lisäksi kaksi autoa suistui ojaan."

luonnollisesti. Eivätkö ihmiset tajua, että kesärenkaat ajavat kolareita jos tulee lunta ;)

tuon kolarin kirjoitti:

luonnollisesti. Eivätkö ihmiset tajua, että kesärenkaat ajavat kolareita jos tulee lunta ;)

Pölisevän lumen seassa niin eivät ainakaan helpota ajosuoritusta kun edessä oleva vetäsee liinat kiinni.
Pohjalaiset nyt eivät vaan näe edes Tavarajunia saati tuollaista kärpäsenp#sk#n kokoista Rekkaa edessään.

tuon kolarin kirjoitti:

luonnollisesti. Eivätkö ihmiset tajua, että kesärenkaat ajavat kolareita jos tulee lunta ;)

Ei renkaat kai mitään aja

Höpöti,höpöti kirjoitti:

Ei renkaat kai mitään aja

Näihän asia on mielestäni, siksi hymiö. Mutta ihmeen monen mielestä kesärenkaat ovat syynä kolareihin.

tuon kolarin kirjoitti:

luonnollisesti. Eivätkö ihmiset tajua, että kesärenkaat ajavat kolareita jos tulee lunta ;)

Hauska kuulla totuus!

Sillä näinhän se todellakin on: kesärenkaat ajavat kolareita, ja autot ajautuvat sinne sun tänne, ja autot töytäisevät jalankulkijan suojatiellä vainaaksi.

Kuljettajien tulisikin harkita yhteiskanteen nostamista sekä renkaita että autoja vastaan. He kun parhaan taitonsa mukaan parhaansa tekevät, mutta renkaat ja auto tekevät luvatta itsenäisiä päätöksiä syöksyillen sinne sun tänne.

Missä on kuljettajan oikeusturva!