Citroën-palstan lukijamäärät ovat joka päivä automerkkipalstojen suurimpia. Tämä kertoo ihmisten kovasta kiinnostuksesta Citroënia kohtaan. Harmi vain, että Citroënin hankintaan vaaditaan munaa ja sitä ei kovin monelta suomalaiselta löydy vielä tänäkään päivänä kuin ehkä pääsiäispöydästä.
Munattomille löytyy onneksi monenlaista ruostuvaa itämaista kippoa ja laatuongelmien kanssa painivia saksalaisia "laatumerkkejä" pilvin pimein. Sen takia ihmettelenkin, miksi Citroën-palsta on edelleen palstoista luetuimpia, vaikka parkkipaikat ovat pullollaan mauttomia ja hajuttomia itäautoja ja halpasaksalaisia peltisuppoja?
Aidosti kiinnostuneita on toki palstalla koko joukko, mutta mitä löytyy noiden provosoivien ja runsaslukuisten vessakirjoitusten taustalta? Perisuomalainen peniskateus, vai viekö ne ranskalaiset taas suomalaisten kaikki naiset ja työpaikat?
Munattomille löytyy onneksi monenlaista ruostuvaa itämaista kippoa ja laatuongelmien kanssa painivia saksalaisia "laatumerkkejä" pilvin pimein. Sen takia ihmettelenkin, miksi Citroën-palsta on edelleen palstoista luetuimpia, vaikka parkkipaikat ovat pullollaan mauttomia ja hajuttomia itäautoja ja halpasaksalaisia peltisuppoja?
Aidosti kiinnostuneita on toki palstalla koko joukko, mutta mitä löytyy noiden provosoivien ja runsaslukuisten vessakirjoitusten taustalta? Perisuomalainen peniskateus, vai viekö ne ranskalaiset taas suomalaisten kaikki naiset ja työpaikat?
Vastaukset 11
Vanhimmat
toimii vertaistukiryhmänä tai sitten haetaan apua teknisiin ongelmiin.
Hieman siis Lada-palstan tapaan.
Yleensä täällä joutuu silittelemään Toyo-terojen päätä ja kuuntelemaan heidän itkunsekaista itsepetostaan oman autovalinnan erinomaisuudesta ja muiden huonoudesta.
Hyvä, että Toyotisteillakin on purkautumiskanava, sen he todella tarvitsevat, sillä jos heidän autonsa luotettavuuskin viedään pois, niin heille ei jää käteen kuin känsät.
on paljon parempia harrastaja-sivustoja, joilta löytyy tarvittaessa apua teknisiin ongelmiin kuin nämä Suomi24 sivut. Näin on myös Citroenin kohdalla. Täällä asiat yleensä menee enemmän tai vähemmän herjan ja huumorin puolelle. Ehkäpä sekin antaa henkistä tukea joillekin omaa egoaan pönkittämään pyrkiville.
omistaneena ( xantia, joka meni romuksi kolarissa) en oikein usko teoriaasi.
Kaikenlaisten tutkimusten mukaan toyotistit ovat hyvin tyytyväisiä autoihinsa. Miksi he täällä sitten valittaisivat?
Ei minulla tojoa ole, vaikka sellaisen saattaisin seuraavaksi hankkiakin.
Ihmeen paljon täällä on JUST tollasia kirjoituksia joissa sitikkakuskit epätoivoisesti yrittää ties millä syillä perustella huonoa autovalintaansa. Suomalaisten kateus, junttius, mauttomuus, uskalluksen puute, ym. ym. on varmaan syynä sitikan halveksuntaan, ihan varmaan, uskokaa nyt, on se, sitikka on hieno auto, on se, yhyyyyy, minä en huonoa valintaa myönnä, en en en, sitikan kanssa kärvistelen.
Meinaatko, että me kaikki olemme hankkineet automme samoin kriteerein kuin kaltaisesi joukkosielut, eli ostan sen mitä myydään eniten?
Ei ole yhtään citikkaa myyty vielä väkisin ja aika monella on ollut useampiakin.
Kävele ihan rauhassa vaan sinne häihin ja hautajaiiin niillä retukengilläsi sekä tuulipuvullasi, tottahan sinä olet tyylikäs kun niitä on myytykin niin paljon ;)
Ainakin heikko itsetunto asuu jossain ihan muulla merkkipalstalla kuin täällä. Ei Citroenistit provovoile muilla merkkipalstoilla ja vahdi yötä päivää, ettei kukaan pääse kehumaan omaa autoaan.
Kehuppas täällä Citikaa, niin viiden minuutin sisällä alkaa Citroen-palstalla itsetunnottomien Toyotistien kokoontumisajot.
Citikka-palsta on pelastus monelle, koska takuulla saa hyvän mielen jos on vaikka ollut töissä "paska päivä", kun lukee millasten asioiden kanssa cittis-kuskit painii päivittäin, on jäätyvää huohotinta, rikkinäistä takalasinlukkoa, hajonnutta nopeusmittaria, jne..
on se hienoo tekniikkaa, toisin on noi japsit, kun nillä pitää vaan ajaa, ja välillä tankata.
Ja parsia ruostetta sieltä sun täältä,noi japsit ei kestä niin kauaa että tarttis muihin vikoihin edes puuttua.
monella ns. japanilaisella (esim. Toyota) on huolto-ohjelma puolet tiheämpi (15 tkm, 30 tkm, 45 tkm, 60 tkm, 75 tkm, 90 tkm jne.) kuin esim. uusilla Citroeneilla (30 tkm, 60 tkm, 90 tkm jne.) Paljon ajettaessa kustannukset ovat tällöin Citroenilla myös lähes puolta halvemmat eikä tarvitse asua alinomaa huollossa.
Laskennallisesti huolia näyttää olevan todella vähän kun vertaa noihin muihin merkkipalstoihin. Toyotalle ja monelle muulle merkille on jouduttu hankkimaan oma sheriffi poistmaan vika-aiheisia juttuja ja valituksia, koska siellä ei muuten mistään muusta puhuttaisikaan ;)
Citroen-palstalla ei ole sheriffiä ja sen takia täällä saa haistattaa vittua ihan vapaasti. Kumma, ettei täällä kokoonnu esim. rikollisia, koska asiattomampiakaan haistauksia ei valvota eikä poisteta, ellei niissä esiinny sana Toyota jotenkin negatiivisessa valossa?