- opetusosuudet muodostuvat seuraavista osioista:
a = teoriaopetus luokassa (kuunneltava/katsottava)
b = opetus ajon aikana (toteutettava, sovellettava
teoriaosaamista)
c = itse lukemalla autokoulukirjasta ym.
(ymmärrettävä)
d = atk:lla harjoittelemalla tehtäviä, kysymyksiin
vastaamista (ymmärrettävä soveltaminen tielle)
Jos olet normaaliälyinen, terve, edes keskivertoaktiivinen ja lisäksi luet kirjasi, sekä kuuntelet opetusta, saat
VARMUUDELLA
ajokorttisi nopeasti ja testitkin menee läpi ensimmäisellä kerralla. Tämä on tosi, kui vesi!
Jokainen testeissä hylätty kirjallisissa, tahi ajokokeessa on ollut joko laiska, huolimaton, osaamaton, taikka näitä yhdessä! JOKAINEN!
Syy hylkäämisiin johtuukin näin ollen oppilaasta itsestään. Ei muista. Ei edes siitä parjatusta inssistä. Saatika autokoulun väsymättömistä ja pätevistä opettajista.
Me teemme kaikkemme, että Teistä tulisi turvallisia, taitavia ja maltillisia kuljettajia, jotka ette ottaisi riskejä liikenteessä.
Nyt opiskelemaan, testeihin ja sitten kevään liikenteeseen nauttimaan turvallisesta ja muita huomioivasta ajosta.
Eläminen terveenä ja ilman onnettomuuksia on ihanaa!
Kaaharit ja muut riskinottajat eivät kuulu kaduillemme.
No, poliisi hoitakoot sen vähemmistön!
a = teoriaopetus luokassa (kuunneltava/katsottava)
b = opetus ajon aikana (toteutettava, sovellettava
teoriaosaamista)
c = itse lukemalla autokoulukirjasta ym.
(ymmärrettävä)
d = atk:lla harjoittelemalla tehtäviä, kysymyksiin
vastaamista (ymmärrettävä soveltaminen tielle)
Jos olet normaaliälyinen, terve, edes keskivertoaktiivinen ja lisäksi luet kirjasi, sekä kuuntelet opetusta, saat
VARMUUDELLA
ajokorttisi nopeasti ja testitkin menee läpi ensimmäisellä kerralla. Tämä on tosi, kui vesi!
Jokainen testeissä hylätty kirjallisissa, tahi ajokokeessa on ollut joko laiska, huolimaton, osaamaton, taikka näitä yhdessä! JOKAINEN!
Syy hylkäämisiin johtuukin näin ollen oppilaasta itsestään. Ei muista. Ei edes siitä parjatusta inssistä. Saatika autokoulun väsymättömistä ja pätevistä opettajista.
Me teemme kaikkemme, että Teistä tulisi turvallisia, taitavia ja maltillisia kuljettajia, jotka ette ottaisi riskejä liikenteessä.
Nyt opiskelemaan, testeihin ja sitten kevään liikenteeseen nauttimaan turvallisesta ja muita huomioivasta ajosta.
Eläminen terveenä ja ilman onnettomuuksia on ihanaa!
Kaaharit ja muut riskinottajat eivät kuulu kaduillemme.
No, poliisi hoitakoot sen vähemmistön!
Vastaukset 11
Vanhimmat
... pikemminkin provo, mutta vastaanpa silti.
"Jokainen testeissä hylätty kirjallisissa, tahi ajokokeessa on ollut joko laiska, huolimaton, osaamaton, taikka näitä yhdessä! JOKAINEN!"
Tai sitten JÄNNITTÄJÄ!!!
"Syy hylkäämisiin johtuukin näin ollen oppilaasta itsestään."
Toki näin, mutta jännittäjää tuskin auttaa, jos tulee leimatuksi laiskaksi ja huolimattomaksi. Jos sinä "opettaja" olisit ammatissasi riittävän hyvä, tietäisit ja tunnistaisit myös tämän oppijatyypin.
Provo tai ei mutta hyvän tekstin aloittaja kirjoitti. Olipa syy mikä tahansa inssin hylkäämiseen, vaikka jännittäjä, syy on silti oppilaan.
ja olen se alkuperäinen lausuja, "tuskin ope" - vai!
Totuuden saa lausua ja tiedät itsekin, että harva todella opiskelee ajokorttia. Useimmat koittavat saada sen jotenkin ajan kanssa ja sattuman kautta.
Kerro, kuinka moni oppilaasi on lukenut autokoulukirjansa esim. 2-3 kertaa.
Normaali opiskelu edellyttää sitä ainakin kaikessa muussa opinnoissa! Kerro!
Minun oppilaista 30-35% on edes selaillut / lukenut kirjansa edes osittain läpi. Painotan saa osittain.
Autokouluja ei saa syyllistää, jos oppimismotivaatio puuttuu ja nimitellään autokouluja rahastukseksi. Opettakoot se isi ja äiti sitten. Vastuu jää kolareineenkin sitten heille. STOP! :(
Vastikään valmistunut, innokas ja ideologiaa täynnä, ilmeisesti?
Ehkäpä urallasi ei ole vielä tullut vastaan sitä onnetonta jännittäjää, joka parhaansa yrittää, mutta koheltaa silti.
P.S. Itse en ole liikenneopettaja. En tiedä, mikä on "LOKE"
Opetettiinko siellä sun LOKEssa asiakaspalvelua ja kuinka otat huomioon erilaiset oppijat ja jopa eri-ikäiset oppijat? Ei ne autokoululaiset aina välttämättä ole niitä 18 vuotiaita. Paljon nykyisin on kolmi- ja nelikymppisiäkin oppilaita. Kuinka autat kovasti jännittävää oppijaa? Pystytkö selvittämään jännittääkö hän liikennettä vai kenties sinua?
¤ siellä opiskellaan 100 opintovisteen (aikais. n. 70 ov.)verran ja siitä on n. 75 % pedagogiikkaa, erityispedaa, psykologiaa ja liikennepsykaa, didaktiikkaa, tilastotiedettä, viestintää etc. Lainsäädäntö, ajoneuvotekniikka, fysiikka/matikka etc. on vähemmistössä, koska sitä tietoa pitäisi olla opiskelemaan tullessa.
Lukiossa. Suurella määrällä opiskelijoista on koulutus ja tutkinto autotekniikan alalta.
Kyllä se oppilaiden erilaisuus, hetkien ja päivien erilaisuus, jännittyneisyys ja yksilöllisyys muutoinkin otetaan huomioon.
SILTI: Se oikea ja syvetyvä opiskelutahto tai -aika puuttuu liian monelta.
joka ottaa vastaan ajokorttikokeita. Sama koulutus HAOKK:n LOKE:ssa.
Osaavat hommansa ja riittävä koulutus löytyy. Sen valvoo liikenneministeriön alaiset laitokset ja poliisi, ENNEN työhön ryhtymistä, heti koulutuksen päätyttyä.
Ihan asiaa puhut. Minä luin autokoulusta saamaani kirjaa neljä kertaa ajatuksen kanssa läpi ja harjoittelin teoriakokeeseen sekä kotona netissä että koulun harjoitusohjelmilla. Sain teoriakokeen ekalla yrittämällä läpi. Ja olen huomannut että hyvin opeteltu teoriatieto auttaa ajotunneillakin. Mutta...jos on kova jännittämään, virheitä vaan tulee, vaikka kuinka olisi tietoa korvien välissä. Ajokoe pelottaakin. Tietoa on, miten kussakin tilanteessa pitäisi toimia, mutta miten sitten voittaa liiallinen jännitys! Olen ottanut lisätunteja ja yrittänyt tsempata itseäni kaikin tavoin, mutta ei sille mitään mahda, että tarkkailun alla toimiminen on valtavan vaikeaa. Tämä asia pitäisi ottaa opettajan sekä ehdottomasti tutkinnon vastaanottajan huomioon. Epäilen, ettei todellisuudessa aina näin tapahdu. Minusta tuntuisi tosi kurjalle, jos minulle sanottaisiin, että olen ollut laiska tai etten ole panostanut tarpeeksi autokoulussa opiskeluun. Olen ehkä vähän liikaakin ajatellut asiaa, menee jo stressin puolelle.
Nimenomaan olet oikeassa ja ei muuta kuin tsemppiä ja toivon että saat inssiin tutvon joka ymmärtää autojen lisäksi myös ihmistä.
Ihmiset on erilaisia ja en tiedä minkälaiset koulut opettajat ja tutvot käy mutta jonkinlainen psygologinen koulutus olisi myös paikallaan jos ei ole, jossa opetettaisiin käsittelemään erilaisia ihmisiä oikein minkä kyllä muuten monet tähän mennessä tapaamani opet osaakin..
Huvitti tosiaan. Tulin kanssa tuossa ajotunnilta ja poikkeukselliseti minulla oli autokoulun johtaja ohjaajana, niin todella paljon sai kaikenlaista tietoa yhden ajotunnin aikana, josta olen tyytyväinen mutta itse ajo-ohjeistus oli sen tyylistä että rupesi ajo hermostuttamaan ja varmaan tuli lisämokia sitä kautta ja mokani johtuivat johtajan mielestä siitä että ajan hyvin mutta huolimattomasti ja ajatus ei ole mukana. Enpä viitsinyt sanoa sitten kuitenkaan miksi ajatus karkaili mielestäni. Autonkin sain sammumaan risteykseen, jota ei ole tapahtunut kuin ihan eka tunneilla.
Itse en ihan pienestä hermostu ja tuumailin ja rupesi naurattamaan jälkikäteen että kuinkahan 18v säikky tyttö olisi suhtautunut samaan opetustyyliin. No jaa Ehkä tyyli nuoren tytön kanssa olisi ollut erilainen hänellä..Toivottavasti
Se on vaan tosiaan kumma kun monet ajattelee tätä maailmaa niin että toistenkin asiat peilataan vain itsensä kautta ja ei tajuta että ihmiset on tosiaan erilaisia ja kokevat eri jutut eri tavalla.
Jännittäminen todellakin vaikuttaa aivan ratkaisevasti oppimisnopeuteen ja mokailuun. Sille ei vain voi mitään, vaikka kuinka haluaisi toimia toisin.Onneksi täällä on joitain, jotka tietävät ja ymmärtävät asian.
siis netistä saa sen ajokorttikoulu cdn, sillä on tullu M, T, B, BE, C ja A kortti :D ja kortti ollu yli vuoden ja ikää 19. Harjoittelee vaan niitä juttuja, kyllä se siitä! Kokeissa en munannu kertaakaan, ainoa "hankala" oli peruutus BE kortissa, mutta onneksi oltiin harjoteltu sitä ni yhdellä oikaisulla sain sen sinne keilojen väliin.