Olisikohan jo aika hyödyntää palstalla liikkuvien Audi-ihmisten synergiaa samaan tapaan kuin ulkomaisilla palstoilla näyttää tapana olevan?
Turbo-Audin lastutus näyttäisi kiinnostavan monia (kuten myös allekirjoittanutta). Mitäpä jos keräisimme useamman kiinnostuneen kokoon ja pyytäisimme tarjouksen vähän useamman auton lastutuksesta kerralla? Uskoisin, että hinta sievenisi kummasti, jos paja saisi esim. 10 pirssiä kerralla asiakkaaksi...
Porukkaan mahtuisi mukaan sekä bensa- että diesel-Audeja ja miksei muitakin VAG:n autoja (esim. VW). Samat firmat kun yleensä tekevät molempiin virityksiä...
Lastun valinta tulee tietysti jakamaan mielipiteitä, sillä hyvä vs halpa -akseli on tässäkin olemassa. Mutta rajaanpa sitä nyt aloittajan oikeudella :)
Itselläni olisi tarkoitus laittaa laadukkaaksi tunnetun valmistajan lastu, ettei (taas) säästäisi väärässä paikassa. Kiinnostavia lastuja olisi lähinnä MTM, ABT ja REVO. BSR putoaa pois, koska edustusta ei ole (ainakaan vielä) Suomessa. Wetterauer ja Upsolute jäänevät myös pois laskuista. Kriteerinä olen pitänyt myös sitä, että viritystä voi luontevasti jatkaa myöhemmin saman firman tuotteilla (stage I II III jne). Tehonnälkä tuskin lastuun loppuu...
Mikäli palstalta löytyy kiinnostuneita, ottakaa kantaa. Mietitään sitten tarvittaessa jatkoa.
Turbo-Audin lastutus näyttäisi kiinnostavan monia (kuten myös allekirjoittanutta). Mitäpä jos keräisimme useamman kiinnostuneen kokoon ja pyytäisimme tarjouksen vähän useamman auton lastutuksesta kerralla? Uskoisin, että hinta sievenisi kummasti, jos paja saisi esim. 10 pirssiä kerralla asiakkaaksi...
Porukkaan mahtuisi mukaan sekä bensa- että diesel-Audeja ja miksei muitakin VAG:n autoja (esim. VW). Samat firmat kun yleensä tekevät molempiin virityksiä...
Lastun valinta tulee tietysti jakamaan mielipiteitä, sillä hyvä vs halpa -akseli on tässäkin olemassa. Mutta rajaanpa sitä nyt aloittajan oikeudella :)
Itselläni olisi tarkoitus laittaa laadukkaaksi tunnetun valmistajan lastu, ettei (taas) säästäisi väärässä paikassa. Kiinnostavia lastuja olisi lähinnä MTM, ABT ja REVO. BSR putoaa pois, koska edustusta ei ole (ainakaan vielä) Suomessa. Wetterauer ja Upsolute jäänevät myös pois laskuista. Kriteerinä olen pitänyt myös sitä, että viritystä voi luontevasti jatkaa myöhemmin saman firman tuotteilla (stage I II III jne). Tehonnälkä tuskin lastuun loppuu...
Mikäli palstalta löytyy kiinnostuneita, ottakaa kantaa. Mietitään sitten tarvittaessa jatkoa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Epäilen että etua ei tule paljon tai voi tullakkin. Koska lastuja myyvillä firmoilla on sopimus että ne ei päästä softaa liikenteeseen jota vois kopioda. Niin tästä johtuen suomessa myyjillä on kartelli jonka vuoksi hinnat on korkeat ja niissä on paljon ilmaa.
Saatat olla oikeassa, mutta onhan se mielenkiintoinen katsoa kuinka käy.
Mitä olen esim. AudiWorldia seurannut, näyttää siellä olevan aika paljon vastaavia ryhmäostoksia. Porukka on tilaillut siellä ainakin korisarjoja, vanteita yms... Niissä saattaa tietysti myyjän hinnoittelukin olla vapaampaa. Toisaalta lastujen kisa kovenee koko ajan, koska ne eivät ole enää marginaaliostajien tuotteita, joita saa tuntemattomista nyrkkipajoista. Nykyisinhän täällä alkaa olemaan jo lähes kymmenen varteenotettavaa lastufirmaa markkinoilla. Ja toisaalta OBD-virittäminen alkaa uhkaamaan koko lastutuksen ideaa. Ja onhan se helppoa, jos saa kerralla vaikkapa 10 asiakasta...
Joten eipä heitetä kirvestä kaivoon. Katsotaan miten käy ja kuinka moni osoittaa kiinnostustaan asiaan. Jos ei massahinnoittelu onnistu lastun kohdalla, niin ehkä sitten tulevaisuudessa jollakin muulla tuotteella. Ja tuleepahan samalla testattua palstalaisten kiinnostus tällaiseen hankkeeseen...
Meidän eskimo-hinnat näyttäisivät olevan karkeesti kolmanneksen liian paksut verrattuna isompiin markkinoihin. (Saa kuitenkin olettaa, että osa "ylihinnasta" kuivuu pois.)
Kun hinnoissa siis ilmeisesti on ns. tinkivaraa tuo kimppatilaus voisi purrakin. Mutta, on vähän sellaiset hytinät, että ajatus toimisi paremmin jossain pikkupuljussa. Veikkaampa, että jos esim. Königin pojilla sattuu olemaan väärä aika kuukaudesta (ja sitähän sattuu), niin suhtautuminen ei paljon muutu vaikka ostattelisi pariakymmentäkin lastua kerralla.
Jos noita tunnetuimpien lastuttajien tuotteitta kuitenkin kimppatilauksen eduilla saadaan, niin eiköhän täältä pikkurinki löydy.
Jos joku sen vaivan näkee, että kasaa ryhmän ja tinkii hinnat, niin tackar och bockar! Jään kuulolle..
Uskon, että olet oikeassa Königin linjasta... Nuo aikaisemmin mainitut firmat olivat lähinnä suunnanvetoa hinta/laatusuhteesta. Itselläni on mielessä edellä mainitsemattomiakin potentiaalisia firmoja, mutta turha niitä on vielä tässä vaiheessa lähteä listaamaan. Sanottakoon kuitenkin niiden olevan sellaisia, että osaavat asiansa mutta 10 autoa näkyy liiketoiminnassa taatusti positiivisesti.
Jos asia herättää palstalla kiinnostusta, niin suunnitellaan yksityiskohtia sitten tarkemmin vaikka sähköpostitse ko. porukan kesken. Julkinen palsta sopii lähinnä vain kiinnostuksen kartoittamiseen.
Sanoisinpa että tossa olis oman klubin perustamisen paikka joka neuvottelis jäsenilleen alennukset johonkin puljuun. Uskon että lastun jälkeen tulee taas tarvetta kartoittaa saisko vähän lisää voimaa vaihtamalla sitä sun tätä. Näin ainakin yksi toinen kerho toimii automerkin ympärillä.
http://www.audiclub.fi/
Liittykää klubiin ja alkakaa ajamaan asiaanne go gouuuuuuuuuuu.....
Joo on ton klubin sivut ainakin aika askeettiset, ei kovin houkuttelevat. Onko tuo sit joku historiallisten audien club kun kuvat autoista ovat lähinnä 80-luvun audeista. Profiilin nosto paikallaan...
Niin ehkä ne tarvitsevat juuri sinunlaistasi moottoria klubiin. Liittykää ja alkakaa ajamaan jäsenetuja ja muuta mukavaa. Kyllä varmaan löytyy joukosta sellaisiakin jotka osaa duunaa nättii webbisivuu joten mene ja tee se, mikä se sitten onkin...
ps. en kuulu tohon klubiin kun ajan toisenmerkkisellä autolla, joten tää ei ollut mainos mutta ohje
Itsekin olen monta kertaa pohtinut, että olisipa olemassa joku moderni Audi-club. Olen käynyt monta kertaa katsomassa tuota Audi Club Finlandin sivua, mutta se ei yksinkertaisesti herätä mitään intohimoa. Etusivuilla ei ole mikään muuttunut vuoteen, joten epäilen toimiiko koko klubi muutenkaan millään tavalla.
Kalusto onkin sitten eri juttu. Ehkä nuo ovat legendaarisia Audeja, mutta vuoden 1 ja 2 autot ei todellakaan kiinnosta. Taitaa samat jäsenet ja autot olleet tuossa klubissa viimeiset 10 vuotta.
Toisaalta nykyaikana "klubi" voi olla vaikka pelkkä sähköpostilista tai www-sivusto. Jäsenmaksut, RY rekisteröinnit ja muun sellaisen byrokratian voi unohtaa heti kärkeen. Sinänsä "klubin" yhteydenpitokanavana voi toimia mikä vaan sivusto, tarvittaessa vaikka tämä palsta.
Eli tarvitaanko erikseen joku klubi vai voimmeko tarttua suoraa siihen meitä kiinnostavaan toimintaan?? Tästä syystä laitoin alulle kyselyn ryhmäostostakin. Joku toinen voi ehdottaa vaikka Audi-kokoontumista, jossa pääsee ihmettelemään toisten kalustoa ja naamoja. Sellaisesta nuo klubit kai ennenkin ovat alkaneet...
Itseäni kiinnostaisi lähinnä FAQ-tyyppiset ja muut step-by-step DIYS korjausohjeet (audissako vikoja). Tälläkin sivustolla hyviä ohjeita pyörii, mutta samat aiheet kiertävät noin kuukauden kehää. Kuka nämä kokoaisi yhteen...
Toistaiseksi näyttää, että tällä palstalla "vakiokävijä" audisteja ei ole kovin runsaasti...
oottepa nyt "avuttomia" :-)
Varmaankin on klubine toiminta hiipunut ja nyt olisi aika liittyä siihen ja pistää tuulemaan. Hankkikaan uusia jäseniä laittakaa toimiva hallitus joka ajaa asiaa. Jäsenistö löytyy varmaan hetken päästä osaavia koodareita tai muita bittinikkareita jotka laittaa sivut kuntoon. Pientä talkoohenkee ja innostuneita jäseniä siitä se alkaa. Nyt tarvitsette sen "moottorin" joka laittaa hommat luistamaan. Sanoisinko lopuksi vähän kärjistäen "Lampaat herätkää". Älkää hermostuko tosta loppulauseesta mutta siinä on kiteytettynä mitä tarvitaan. Ottajia alennuksille on paljon jonkun pitää vaan järjestää ne.
Eli ACTION