Hei, missäpäin kuopion ajo-opisto on ajattanut teillä inssin? mikä oli reitti?
=9 kiitos vastanneille
Kiva jos tietäis kun INSSI ON KÄSILLÄ =)
=9 kiitos vastanneille
Kiva jos tietäis kun INSSI ON KÄSILLÄ =)
Inssi kuopiossa
Suuntaa hakeva
159119
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Oletkohan nyt vähän hakusessa...???
Ajo-opisto ei ota tutkintoja vastaan. He varmaan fiksuna kouluna ajattaa autokoulun kokeen, joka kuuluisi kaikille.
Kuopiossa ajokokeen vastaanottopiste on Savilahdentiellä Prisman vieressä. Sinnekun kokeeseen menet, niin sieltä tulee Ajovarman ukkeli ottamaan koettasi vastaan.
Reitit ovat mahdottomia sanoa etukäteen. Kuitenkin kokeen tarkoitus on saada monipuolisella retkellä tieto, että pärjääkö oppilas yksin liikenteessä.
Aktiivinen ajoaika on 30-minsaa. Alussa 5-min alkukeskustelu ja lopuksi 10 min loppukeskustelua ja toivottavasti kortin kirjoittaminen.
Ainut, mitä tutvo yleensä etukäteen sanoo ajotehtävistä on, että mikä on ajon teema. Niitä on kaista-ajo, risteysajo tai maantieajo.
Jokaisessa kokeessa kyllä arviodaan mm. kevyt liikenne, tasa - ja eriarvoiset risteykset yms.
Kyllä koulusi selittää sinulle kokeen arvioinnit.
Tai ainaskin pyydä heitä tekemään se.
Kokeen alussa tutvonkin pitäisi tuoda esille, että mitä kokeelta odotetaan, luomaan sopiva aktivaatiotaso oppilaalle, keskustelut kokeen aikana, käsittelytehtävät yms.
Voi vielä kurkata AKE:n sivuille: ake.fi/tutvolaatu.Sieltänäet toimintavirheet ja konfliktit...
Tässä vielä linkki, jota kannattaisi katsoa jokaisen, joka on ajokeeseen menossa.Ellei autokoulu ole niitä kertonut.
http://www.ake.fi/AKE/Kumppanit/Tutkintojen vastaanottajat/Tutkinnon vastaanottajan käsikirja/Tutkinnon vastaanottajan käsikirja.htm
potaskaa kun sanot "Reitit ovat mahdottomia sanoa etukäteen" .Aivan varmaan tietyt kaaviot reiteissä on toisia yleisempiä..
Et vain halua kertoa jos olet koulun ope. Varmaankin näin on sovittu paikallisten tutvojen kanssa luulisin
Muka potaskaa..käsitän tämän provoksi.
Tutvot muuttelevat reittejä koko ajan.
Jos näin ei olisi, niin kouluthan ajattaisi vain tiettyjä reittejä.
En tosiaankaan ole tällä hetkellä MINKÄÄN koulun ope. Mutta "entisenä" opena tiedän kyllä kuviot.
Jos joku koulu on sopinut tutvojen kanssa jotain, niin sille en voi kun nauraa.
On satavarmaa, että yksikään koulu ei edes uskalla moista ehdoittaa tutvoille. Eikä myöskään toisinpäin.
HUH; MITÄ TEKSTIÄ lauoit.
Joku siellä kirjoitti jostain kalakukon kiertämisestä...
Olispa kiva tietää mistä olet kotoisin.
Kuopio on kuuluisa siitä, että siellä on yksisuuntaisia katuja varmaan enemmän kuin missään muualla. Siis suhteessa kaupungin kokoon.
Eli kun siellä oppii omalla havaintotoiminnalla tsekkaamaan yksisuuntaisen merkit ja tunnuspiirteet, niin varmaan pärjää missä tahansa maamme kaupungeista.
Onhan Kuopio kuitenkin yli 90-tuhannen asukkaan paikkakunta. Ja taitaa olla Suomen kahdennaksi suurin kaupunki.
Joten sille kalakukon kiertäjälle terveisiä, että tervetuloo opiskelemaan ajamista Kuopioon.
Totta puhut! tällä hetkellä olen autokoulussa Kuopiossa ja noita yksisuuntaisia katuja on jo useamman kerran ajeltu. Hyvää oppia täällä saa. Ei välttämättä aina helppoa, mutta eiköhän kortin saatua ole enemmän rohkeutta lähteä keskustankin liikenteeseen.
Olen huomannut, etä sinulla järkeviä ajatuksia ja tietoa autokoulusta. Voisitko kertoa, luuletko inssien ottavan huomioon sitä valtavaa jännitystä, joka ajokokelaalla voi kokeessa olla? Luulen, että mulla saattaa tyssätä kaikki siihen. En pelkää ajamista vaan sitä setää siinä vierellä.
Kiitos kohteliaisuudesta. Tämä on ansiodotonta arvonnousua (hih).
Kokemuksesta voin kertoa, että tottakai inssit ottavat huomioon oppilaan jännityksen.
Sen alkukeskustelun yksi tärkeimpiä asioita on luoda oppilaaseen sopiva vireystila.
Siis sellainen, että jännitystä ei ole liikaa eikä liian vähän.
Tämä onnistuu parhaiten siten, että ope vähän vihjaisee oppilaan jännityksestä inssille ennen koetta. Silloin inssit ainaskin täällä "kalakukko"-kaupungissa koettavat alkukeskustelussa rentouttaa oppilasta.
Alkukeskustelussa (5-minuttia) sitä ei oikein kerkee tehdä.Mutta ajokeikan aikanakin he koettavat rentouttaa oppilasta.
Eli se ensivaikutelma sinusta, kun inssi tulee viereesi on joskus inssien mielestä vaikea saada. Tai toki saavathan he heti ensivaikutelman, mutta sen perusteella on varmaan vaikea saada oppilaasta juuri mitään irti.
SENSIJAAN inssin pitää aina antaa itsestään kiva ensivaikutelma oppilaalle, jolloin oppilaan vireystila alkaa loksahtaa kohdalleen.
Inssit ottavat kyllä aina huomioon oppilaan virheet, jotka johtuvat jännityksestä. Esim. moottorin sammutus, mäkilähtöjen pikku mokailu, vaihteiden sekoilu...
Ja ainaskin täällä on jopa käynyt niin, että inssi huomasi oppilaan jännityksen liian kovaksi. Hän sanoi oppilaalle, että otappa auto tuohon kadun reunaan parkkiin ja käy vaikka kiertämässä auto pari kertaa ympäri ja muista hengitellä koko ajan.
Oppilas teki näin ja loppusuoritus oli mennyt ihan hyvin. Koe oli hyväksytty.
Tutvoja on tietenkin eri lähtöön. Jokainen on oma persoonansa. He tahtovat kehittää itseään ja siksi he antavat tutkinnon lopuksi "Uuden kuljettajan oppaan", jossa on nettiosoite.
Tähän osoitteeseen he pyydeskelevät palautetta kokeesta. Sinne voi antaa palautetta kouluarvosanoin, tai sit kirjoitella ihan miltä se koe oli tuntunut.
Nämä palautteet olisivat minun mielestä tärkeitä tutvojen laatua parempaan päin kehitettäessä.
Ikävä kyllä niitä kuulemma tulee tosi harvoin.
Joku kyseli ajo-ohjeista. Hip ja hei..Mikäli ajo-ohjeissa on jotain, jota oppilas ei heti tajuu, niin meillä lähes kaikilla on olemassa sellainen kuin puhekyky. Ja reitiltä eksyminen EI OLE ajovirhe, mikäli mennään sääntöjen edellyttämällä tavalla.
HUH, toivottavasti tästä oli jotain apua...
Mutta kyselkää silti lisää, jos on jotain hampaankolossa...
Nyt otettin nokkiin jostain kalakukkovitsistä mihin nyt ei olisi kannattanut takertua :)
Niin mitä tulee noihin reitteihin niin ajatellaanpa lähtötilannetta.
- Lähtöpaikka aina sama.
- Käytettävä aika on sama
- Painopisteosalueita on kolme
- Kunkin painopistealueen täytyy kattaa tietyt minimivaatimukset mitä tilanteita reitillä on oltava.
- Ihmisen (tutvo) viehtymys hyväksi koettuihin rutiineihin.
Nämä kriteerit kun yhdistää, niin mikään yhtälöiden kuningas ei tarvitse olla, niin huomaa että tottakai vaihteluita esintyy reiteissä mutta myös huomattavia säänönnmukaisuuksia reiteissä on, joka on aivan luonnollista isommissakin paikoissa kuin vaikkapa sitten se teidän Kuopionne.
Näimä usein toistuvat säännönmukaisuudet autokoulun opettajat huomaavat ja jakavat tietoa oppilaidensa kanssa jos haluavat. Tässähän on se pointti että oppilaan etu ajatellen vain inssin onnistumista olisi hyvä tietää ja harjoitella hyvin kaikki "vinkkipaikat" hyvin mutta taas toisaalta yleisen edun kannalta autokouluahan ei käydä että saa kortin vaan että saadaan turvallinen kuljettaja ja sen takia on parempi monen alalla toimijan mielestä että ajokokeen reitti on mahdollisimman ennalta-arvaamaton.
Ei tässä sen kummemmasta "sopimisesta" ole kyse vaan siitä että kumpi asia painaa enemmän vaakakupissa oppilaan lyhytnäköinen etu vai että saadaan sellainen ajokoetilanne joka parhaiten mittaa autoilijan tilannetajua yllättävissäkin liikennejärjestelyissä.
Tarviikohan sitä viittäkään minuuttia keskustella sen tutvon kanssa jos ei halua? Mä en haluais käyttää yhtään aikaa jutteluun koska mun paniikki lisääntyy vain odottamisesta.. Heti vaa ku pääsen istumaa penkille ni säädöt kuntoon ja menoks:) Mä voin kyllä kertoo sille puhua pälpättää koko matkan kuinka paniikissa oon ja miten vaikeeta koko autokoulu on ollu.. Tarviikohan sen open kertoa sille tutvolle että oon aina ihan paniikissa ollu, enkö voi kertoa itse? Meinaan mä oon jo sen ikänen kyllä että osaan puhua jo itekki vaikeista asioista:)
Mitä ne eri painotusalueet inssissä olikaan? Ja siis miks on jotain painotusalueita, ku eiks mun kuitenki tarvii osata kaikki hyvin??!! No näitä mun höhliä kysymyksiä riittää..
ihmiset puhuu opettajiensa kanssa vai tuppisuinako siellä mennään..
Luulisi olevan hyvin tärkeä kysymys opettajalta?
Jos inssi on jo ovella niin todennäköisesti opesi on jo pyörittänyt sinua jo mahdollisissa paikoissa..
No.. Kuopiossa on varmaan joku kalakukko keskellä kylää ja se pitää väistää ja se on siinä :)
Kävin inssin viimen tiistaina ja läpi meni.
Kyllä se niin menee että inssittäjän kanssa jubaillaan vähän lähtiessä ja sitten eikun matkaan. Ome reittini meni niin että lähdettiin sieltä prisman vierestä ajamaan puijonlaaksoa kohti ja käännyttiin sitten niiralan kautta heittämään kieppi jos pari keskustassa sitten lähdettin taas ykkösrastia kohti josta mentiin volttikadun kautta kolmisopelle ja sieltä moottoritien kautta katastus aseman pihaan. ainuttakaan virhettä en tehnyt. ja sain vielä kehut inssittäjältä. :c) onnee vaan inssiin, hyvin se menee jos on mennyt hyvin ajotunneilla =)
Onko inssisetät pelottavia? Saako ajon aikana jutella tai olla radio päällä? Kuinka inssi antaa ajo-ohjeet? Ken tietää?
No mulle sattui se setä jota on sanottu siellä pahimmaksi. Mutta en varmaan mitään muuta siitä tässä paljasta.
Itse asiassa en muista oliko radio päällä, ei siinä tilanteessa tosiaankaan sitä ajatellut. Se setä pyrki pitämään koko ajan pientä keskustelua yllä esim. säästä. Koska se on niiin jännittävä tilanne, niin että oppilas rauhoittuisi edes vähän. No se antaa ne ohjeet ihan .. tavallisesti. Sitten voi ite kysyä jos ei esim. kuullut varmasti, ihan tavallinen ihminen se on.
Mulla oli kaksi kertaa inssi, toisella läpi siis.
Ekalla kerralla kierrettiin Niiralassa ja jossain muualla syrjässä (en osaa nimiä oikein, en ole kauaa täälä asunut).
Tokalla moottoritiellä, ja kaista-ajoa, eikä menty sillonkaan keskustaan.
Mutta! Opettele ne prisman läheiset paikat hyvin. Kun tulee sieltä moottoritieltä, ei-keskustasta päin prismaa kohti niin siinä tiessä on aivan tuhottomasti kaistoja.. jotka ilmestyy siihen ihan vähän ennen prismaa. Ja prisman sitä risteystä sanotaan vaikeaksi, tosin ei se minusta nyt niiin vaikea ole. Onhan siinä valotkin ja nuolivalotkin.
että mikä mahtoi olla ratkaiseva syy että eka inssi meni mönkään?
keskustassa ne kattoo yksisuuntasia katuja ja tasa-arvoisia risteyksiä. mulla oli teemana risteysajo. ei ajettu ku about 20 min ja ihan rentoo oli. konttorilta keskustaan ja takas. ei sen kummempaa. kortti ekalla yrityksellä.