Siis niille, joilla on tuo 1,8-versio. Tuo mallimerkintä on suht heiveroisesti kiinni kontin kannessa, eli lähtee irti ihan käsipelillä parissakymmenessä sekunnissa.
No nyt tietysti joku voi kysyä, että miksi se pitäisi siitä irti ottaa. Turhamaista, kuten sanoin, mutta olihan mm. Audissa ainakin jokin aika sitten mahdollista tilata auto ilman noita merkintöjä alunperinkin.
No nyt tietysti joku voi kysyä, että miksi se pitäisi siitä irti ottaa. Turhamaista, kuten sanoin, mutta olihan mm. Audissa ainakin jokin aika sitten mahdollista tilata auto ilman noita merkintöjä alunperinkin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kun todellisuudessa kone onkin 2.0 eikä 1.8 :D
Vielä viikon päivät odotusta...Lähteekö 9-5:n merkinnät yhtä helposti?
Ovat nimittäin tarralla kiinni. Eli laitat vaan kankaan pellin suojaksi ja kampeat jollain taltalla irti. Mahdolliset tarrajäljet saa näppärästi pois vahalla.
Kuten sanoin, jos on vähänkään sormivoimaa, niin lähtee ihan kääntämällä merkkiä, ei tarvitse talttoja tai meisseleitäkään.
Lähtivät heti kun auto tuli ensimmäisen kerran kotipihalle.. niin ovat myös edellisistä lähteneet.
...
...
hetkinenhetkinen,
siis jos uuden auton hankkii, voi myyjälle sanoa, että tarrat sitten pois, ettei tarvii muille selvittää mitään. näin ainakin mun kohdalla onnistu kun tilasin aerosaappaan. auto tuli tehtaasta ulos ilman takaluukin aeromerkkiä.
tarrojen pois jättäminen ei mielestäni ole muuten turhamaista, vaan turhien tilanteiden ja selittelyiden välttämistä.
En tiedä, miten saabissa, mutta muista olen irroittanut "sahaamalla" merkin ja pellin väliä pitkin siimalla. Eli parinkymmenen sentin pätkä siimaa, kierretään etusormien ympärille, vedellään edestakaisin, ei ainakaan naarmuta.
JOs teille on jäänyt noita 2.0t (T) tai Aero -merkkejä, niin voisin niitä ostaa edukkaaseen hintaan ???
Eikös ne kirjekuoressa mene ?
Tulee vanhaan satku turboon :;)