... ja jos et jaksa lukea vertailua kuljettajan tilojen toimivuudesta niin tässä tulokset;
1. Skoda Octavia
....
15. Volvo S80 D5 Momentum (kolmannen neljänneksen huonoin esitys).
........
20. Volvo S40 1.8 Summum (koko testin huonoin esitys).
... Ja sitten on "Volvomiesten" seliseliseli foorumin vuoro ihmetellä Skodan tämänkertaista testimenestystä ja vähätellä Volvojen surkeaa ergonomiaa joka yli menee pienet Korealaiset ja Japsit että heilahtaa!?
1. Skoda Octavia
....
15. Volvo S80 D5 Momentum (kolmannen neljänneksen huonoin esitys).
........
20. Volvo S40 1.8 Summum (koko testin huonoin esitys).
... Ja sitten on "Volvomiesten" seliseliseli foorumin vuoro ihmetellä Skodan tämänkertaista testimenestystä ja vähätellä Volvojen surkeaa ergonomiaa joka yli menee pienet Korealaiset ja Japsit että heilahtaa!?
Vastaukset 37
Vanhimmat
ei ole vielä kertaakaan alentunut selittelemään tai nostamaan Skodapojujen alemmuudentunnetta. Voit mennä esim Tojopalstalle, jossa voit keskustella teinien kanssa. Hei heiii.
Naurattaa välillä, kun nämä skoda/tojomiehet tulee inisemääm Volvopalstalle. No, kateus pitää ansaita, mutta pitääkö se kateus noin voimakkaasti ilmaista, outoa...ja tavallaan säälittävää..mutta kaikkia pitää yrittää ymmärtää.
Nuo vastaukset taas ovat se ns. helppo pakkotie kun mitään selitystä ei ole. Eihän toki voida myöntää, että Skoda (lue: VW) voisi tehdä jotain paremmin kuin Volvo....
Minulle on sinänsä yksi lysti mikä auto vertailussa pärjää, niiden perusteella ei autoa osteta.
Jos x auto voittaa vertailun jossakin, niin se voittaa. Miksi muiden merkkien omistajien pitäisi selitellä. Jos on omaansa tyytyväinen, ei sitä tarvitse perustella muille epätoivoisesti, kuten skodilac miehet tapaa esim. tehdä?
kysymyshän tuo on...taitaa vielä historian painolasti painaa skodaäijiä...hei skooodapoijjat, miehistykäähän nyt :-)
Pitänee oikein kaivaa jostain moinen aviisi käteensä. Tuli nimittäin taannoin ajettua pirssi jos toinenkin kun oli uuden työsuhdeauton valinnan aika. Ja kun en oo ihan standardimittainen, niin pakko oli todeta että 90% autoista oli suljettava pois yksinkertaisesti sen takia että siellä ei saanut kuskin paikalla aikaiseksi kunnon asentoa. Ja kun matkaa kuitenkin tulee vuoden mittaan reilusti, niin se istumamukavuus on kuitenkin se THE juttu millä meikä sitä autoa aina valitsee.
Mutta ehkä TM:än kavereita taas rassasi se, kun he eivät ihan heti ymmärtäneet mitä ne kaikki nappulat volvon kojelaudassa tekee - sokotassa asiat on volkkarigeneraation miehille paljon helpommin ymmärrettävässä muodossa?
Ja että mikäkö tulee alle? Ja VAIN & AINOASTAAN kuskin näkökulmasta auto valittuna... miettikääpä hetki... 193cm kaveri... mihin se mahtuisi? Mielelläni olisin tietysti ottanut ison volvon, mutta kun limitti oli asetettu sen alapuolelle, niin jatkossa kilometrit taittuu - yllätys yllätys - V50:n ratin takana. Jostain kumman syystä sokotat ja passatit ja muut jäivät kisassa pois yksi kerrallaan, ja vastoin jopa omaa tahtoa piti sitten vain uskoa ajamaansa ja tilata "minifarkku"..
Että joo... siis että oikein TM vertailu :D
Siis vielä kerran - uutta isoa, komeaa ja kallista taksiluokan Volvo S80 D5 Momentumia selkeästi parempia työtiloiltaan olivat muun muassa Toyota Corolla, Kia Cee`d jne.
Fiat Punto jäi niukasti kuljettajantiloiltaan Volvo S80 D5 Momentumia huonommaksi mutta oli selkeästi parempi kuin Volvo S40 1.8 Summum.
En halunnutkaan keskustelun avauksella osoitella ketään vaan tuoda esiin kuinka suuri ero voi olla mielikuvilla ja faktoilla.
Volvo on viime aikoina kuljettajan työtilojen suunnittelun sijasta panostanut hienojen nimien keksimiseen - Summum, Momentum jne.
Jouduin taksimiehenä vaihtamaan Volvoni Skodaan koska jokainen meistä arvostaa kunnon työtiloja työstä riippumatta. Niin on tekee enenevässä määrin koleikoitani kuten katukuvasta voi havaita.
Näin tolpalta aamun tunteina ja hyvää pääsiäistä kaikille.
Lues tuolta toisesta samaa aihetta sivuavasta ketjusta sinne postaamani vastaus? Tein siis juuri valinnan työsuhdeauton suhteen, ja koeajoin kaiken mitä vähänkään tuli mieleeni - ja nimenomaan sillä silmällä että mielikuvat laitettiin ensin roskiin, ja sitten koeajettiin että saatiin ne faktat. Ja kuuna päivänä en vaihtaisi volvon tiloja skodaan.. Jo pelkästään seuraavien takia
a) volvossa istuimen tiltti. Ei juurikaan löydy muista ellei muihin ota sähköpenkkejä, ja silloinkin säädöt ovat usein volvoa paljon rajallisemmat.
b) volvossa ylivertainen ratin etäisyyden säätö. Sen ratin saa siis ihan oikeasti vedettyä tarpeeksi lähelle pitkälle kaverille joka ei halua istua selkänoja ihan pystyssä.
c) Volvossa mahtuu polvetkin nojaamaan oveen / keskikonsoliin ilman että mikään painaa koko ajomatkaa oikean polven tietämille. Tämäkään ei kovin monessa pirssissä onnistu.
Ja kun suvussani on parikin taksimiestä, niin tuo sinun heittosi volvon vaihtamisesta skodaan kuulostaa kieltämättä "pikkuisen" koomiselta. Mutta toki, jos sinä sen niin koet, niin en tietystikään lähde sitä kieltämään. Jokainen kun valitsee työkalunsa sen mukaan mikä itselle tuntuu hyvältä.
kaksimetrisellä niskatuki tuki hartioita, mites teillä?
Niskatuki painaa just ja just alaosastaan hiukan hartioihin jos tuolissa istuu oikein viimeisen päälle ryhtiä repien. Jos taas istuu normaalin rennosti, niin niskatuki on tasan nappiin paikallaan.
Pakko kysyä, että miten istuimen etäisyyssäätö riittää? Tuulilasin kestotestissä V50 tuolia ei saanut mm. yli 190 senttinen toimittaja riittävän taakse...
Ettei vaan nyt olisi sellainen tilanne, että kun Volvon kiilto on silmissä niin se pitää saada :) No eipä se minua haittaa, jos pituutta siunaantuneelle miehelle kelpaa hartioita painava niskatuki ja penkki mikä ei mene tarpeeksi taakse...
Fiksuna olisit tajunnut olla hiljaa jo aiemminkin. Jokainen menee mieltymyksensä mukaan, muiden autojen arvostelijoita pidän suurina luusereina.
Eiköhän lisäksi vielä toinen iso mies mahdu kuskin taakse takapenkille vastaavaan jooga-asentoon.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autoissa yhä paljon huonoja pääntukia/1135226378990
jos niska tuki tukee vain hartioita niin miten se voi kolaritilanteessa toimia noin hyvin???
aika ristiriitaisia tuloksia "TM" noista testeistä saa...
Pikkuvolvon niskatuki on ihan sopiva ja turvallinen normaalimittaisille naisille ja mieskääpiöille.
sen koska olen mieskääpiö. Veljeni on kyllä normaalimittainen ja hänkin kehuu Volvon niskatukia. T. mieskääpiö
mielestä miehen normaalimitta?
Vajaa kaksmetriselle pikkuvolvon niskatuki on hartiatuki kuten TM:n kuva osoitti.
Hassua kyllä, V50:n penkillä istuessa en ole huomannut etteikö pituussäätö riittäisi, ja että niskatuki painaisi mitenkään. Penkki ei ole edes takimmaisessa asennossaan, vaikka tykkäänkin ajaa aika takaa (olkapää b-palkin tasolla). Ihmettelen suuresti Tuulilasin toimittajan ongelmia, mutta eihän meillä kaikilla olekkaan samanmoisia välityksiä... voi olla että Tuularin kaverilla on pidemmät jalat kun meikäläisellä?
Volvon kiilto ei ole mitenkään silmissä... Olisin ottanut minkä tahansa muunkin mihin mahtuu istumaan, V50 nyt vain oli halvin mihin saa kunnon ajoasennon.
199cm kohdalla voi ollakin näin... tai jos olet 190cm ja oikein huolella persjalkainen.
Piti oikein mallailla kotiin ajellessa tuota V50:n kuskin paikkaa. Ja kyllä nuo puheet tuosta säätöjen riittämättömyydestä ja tilan ahtaudesta ovat ihan hevonkakkaa. Meitsillä penkin pituussäädöstä käyttämättä vielä n.7-8 pykälää, eli jakkaran sais about 15cm vielä taaemmaksikin... ja toisaalta niskatuki on just täsmälleen oikein, eikä paina mihinkään vaikka mitenkä repisi ryhtiä! Että se siitä :)
Case closed!
Olen otsikon kokoinen mies. Oman S40:n penkki tasan viimeisessä kolossa. Tuntuu oudolta väitteesi sopivasta penkin asetuksesta.
Kuten todettu, ihmisillä on varmaan erilaisia ajoasentoja - ja myös jalkojen/yläkropan mittasuhteet vaihtelevat. Itse laskin tosiaan että useampi napsu on vielä säätöä jäljellä, ja ihan mukava asento on noinkin.
Näinhän asia toki on. Ystäväni on pituiseni mies, joka ei meinaa mahtua istumaan suoraan takapenkillä, mutta minulla päätila riittää. Kokeilin itse siirtää penkkiä eteenpäin mainitsemasi määrän ja ajoasento muuttui minulle mahdottomaksi- jalat on aivan koukussa.
Niskatuki on minusta aivan mainiolla korkeudella. Kun nojatuu taakse, penkin selkänoja ja niskatuki tukevat hyvin. Uskoisin että peräänajossa penkki ja whisp toimii hyvin.
BeNeLux-maan tuotteella (muka ruotsinraudoilla) ajaville se voi olla järkytys. Tärkeintä kun onkin maljakko tulppaaneille ja lokero puukengille.
Volvomiehien ei TARVITSE selitellä autonsa valintaa...se kuuluu muiden harrastuksiin :-) Made in Sweden...nou Korea...
Varmaankin...
skootterisi, not mine.
mutta eipä siltä näytä!
Itselläni S40 Summum sähköpenkillä ja täytyy sanoa että ajaminen on yhtä juhlaa. Skodalla en ole ajanut, mutta vaikea kuvitella että parempaan pysyisivät. Mikään ei paina mihinkään, penkki on todella mukava kurviajossa kuin pitkääkin matkaa ajettaessa. Nautin joka hetkestä, onneksi en ole lukenut TM:n testiä :)
...kiiruusti vaihtamassa päikseen Volvo pariin uuteen skoodaan!
Tuontivolvoja autoliikeiden takapihat täynnä.
Ja samoin vuokratalojen pihat.
Eivät taida hyväksyä vaihdossa niitä testivoittajaan.
Volvo on edelleen Suomen halutuin auto, harmi, että sulla ei ole varaa edes käytettyyn, mutta kirjaston netistä on pojun hyvä kiukutella :-)
Volvo S40 oli ainoa vain yhden tähden saanut. Enemmän tähtiä saivat esim. Fiat Punto ja Toyota Yaris.
so what? lapsellinenko olet?
S80 vanhempi sopiva isokokoisille
JokuHepun 80:n sai joskus muinoin huonoa mainontaa ja sehän ottaa pattii pahasti.
Et olisi kaivanut noin vanhaa viestiä esiin niin mielenrauhasi ei järkkyisi noin pahasti.
pieni sedan(S40) mikään tilaihme voikaan olla. Itselleni riittää, että saan 189cm kroppani mukavasti kuskin penkille. Takapenkille kuskin taakse ei kyllä pahemmin jalkatilaa jää.