Heinäkuussa julkaistaan hinnoista ei hajuakaan. Onko kenelläkään mitään infoa hintaluokasta. Itse ajattelin pistää tilaukseen varmaan lähiaikoina jos hinta yhtään kohdallaan ts alle 20 teuroa sillä 100 heppaisella bensakoneella.
uusi fiat 500?
kriz.
149830
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
siis se Fiat 500 tuskin tulee olee mikään saman tyyppinen auto kuin fiat panda tai vaikka micra. Sen markkinakohde on sama kuin Mini tai wv newbeatle, eli hintakin on varmasti lähempänä ellei ylikin 30 000 euroa. Tuotantomäärät on pieniä ja silleen.
Noilla 30 teuron hinnoilla taitaa sitten jäädä samaa kastiin smart roadsterin kanssa. Pari vuotta käytetyt menivät sitten 13-17teuroa, kun pyynnit olivat 30 teuron pintaan.
Suomessa ei varmaan montaa myy. Itse ajattelin, että hinta olisi selkeästi puntoa ja pandaa korkeampi, mutta ei sentään tuplasti. 30 teurolla saa sitten jo oikeasti tehokkaita "pikkuautoja" kuten opc corsaa.
Menipä somasti vikaan tämä keskustelu, ei kait ollut aloittajan tarkoittama tapa selvittää eri autojen vikoja ja ihmisten mielipiteitä niistä.
Mutta jos mä ny yhtää kristallipalloa luen oikein, niin Fiat 500:n uudella mallilla on sama tarkoitus kuin oli minillä, ja newbeatlelle, eli ei olla ollenkaan kokokansan autoja vaan ns. legendojen uusia ilmentymiä.
Jos aikanaan kuplaa tai miniä oli jokakolmannen torpan seinällä tai silleen, nii ei nyt haeta voluumia kuin joka 50. auton ostajasta. Ne volumit on volkkarilla polossa, golfissa ja jetassa. Mini taas on kait joku BMW:n juttu...
Mut ei näitä autoja verrata ollenkkaan niihin jotka on tuolla pelti pystyssä hyytymisen takia. toki näitäkin siellä on, mutta yhtäusein kuin loton täyosumia omalla kylällä...
Eli jos käyttöautoa etsii ja sillä silmällä katselee newbeatlea tai uutta 500, nii pitää olla sit melkein massia uuden mersun ostoon muuten.
täytyy vain odottaa ja tyypätä sitten se alkaen mallikin, jos se sattuis lähemmäksi hintahaarukkaa. :) Käyttöautoksi sikäli tuota ajattelin eli smart fortwon tilalle duunimatkoihin tähän kantakaupunkiin.
Viissatanen tulee olemaan pitkälti sama auto kuin uusi Ford Ka. Pellit ovat tosin vähän eri kohdista prässätyt. Ka tulee olemaan samassa luokassa edeltäjänsä kanssa ja tuskinpa viissatanen älyttömästi kalliimpi on. Arvaan.
Uusimmassa Tekniikan Maailmassa oli pieni juttu 500:sta. Muistaakseni siinä kirjoitettiin että kyseinen auto sijoittuu edullisempaan hintaluokkaan kuin esim. mini.
Urpo -.- ei fiat 500 maksa 30 000 € vaan n.16 500€ Suomessa. (Eikä Suomi oo mikään halvin auton ostopaikka) Esim. Italiassa, Kiinassa ja Usassa se maksaa varmaan melkein puolet vähemmän.
Mun mielestä Fiatilla ei oo mitää tekemistä Fordin kanssa, eli 500 ei voi olla samaa paskaa Ka:n kanssa...
Mun mielestä Fiat oli enemmän GM:n suojassa, eli joku pikkuinen korean chevroletti vois olla lähempänä sen tekniikkaa.. .mut ei missään mielessä Ford niinku joku sano
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=121606
"Ford ja Fiat yhteistyöhön pikkuauton valmistamisessa
Ford ja Fiat ryhtyvät kehittämään ja valmistaman uutta pienikokoista autoa. Se valmistetaan Tychyssä Puolassa Fiatin tehtailla. Fiat tuo pikkuauton markkinoille vuoden 2007 syksyllä, ja Ford vuoden 2008 alussa."
Fiat 500 ja Ford Ka tehdään samalla tehtaalla eli uusi Ford Ka = Fiat 500. Aikataulu on muutettu siten, että auto esitellään 4.7.2007 tasan 50 v aikaisemman Fiat 500 ensiesittelystä.
Meillä oli talossa Fiat punto ja Ford ka samaan aikaan, Punto -06 ja Ka -05,kumpikin ostettu uusina. Fiat punto heivattiin helvettiin jo jonkin aikaa sitten, oli meinaan tolkuttoman vikainen auto uudeksi autoksi lähti meiltä 15tkm ajettuna. Ford Ka on ollu meillä nyt reilu 2 vuotta ei YHDENKÄÄN AINUTTA VIKAA ole autossa ollut tähän mennessä aj. 37 tkm tällä hetkellä, ajo-ominaisuudet ovat aivan huippuluokkaa noin pienikokoiseksi autoksi, uusi 1.3L kone(2003->) on todella vääntävä ja sisukas paketti tuossa autossa ja kaiken lisäksi se on KETJUKONE ei mitään hihnanvaihtoja 60tkm/3v, eikä maantieajossa tarvitse leipoa vaihteita saadakseen autoa pysymään 120km/h vauhdissa kivuttomasti tahi pääsemään rekasta ohi. Ka kulkee kun kiskoilla ja lujaa! ainoa miinus Ka:ssa on pienemmät sisätilat, hieman korkeampi kulutus ja heikompi varustelu, mutta on se 1000€ halvempikin kun suoraan sanoen surkea punto(oma kokemus) turha vedellä fanien herneitä nenään.
Eiköhän käy niinkuin Stilonkin kanssa. Alussa oli hinta alkaen 20.900 ja kun ei kauppa käy niin hintakin asettuu alemmaksi.
Jos hinta on Minin luokkaa, niin Fiat 500 jäänee myyntimäärissäkin Minin luokkaan eli olemattomaksi.
Delta-auton tuntien arvuuttelisin alkuhinnaksi 24.900 jevroa...
Foorti tarviaa fiatin apuja pikkuauton rakentamisessa.
Italiassa halvin malli maksaa 10500 euroa,ja dieseli 14500 euroa.Vertailun vuoksi Italiassa Grande Punto Dynamic 1.4/77hp maksaa 14300 ja Suomessa 16990.Eli jos tuosta jotain voi päätellä,niin pitäisi dieselinkin lähteä alta kahden kympin Suomessa.