No niin. Nyt kun tämä koko Suomen valloittava S-pulju sai haltuunsa Esso-asemia niin ainakin Espoon suunnalla S-ketjun hallinnoimien Esso-asemian hintataso on hilattu samalle törkyryöstöhinnoittelutasolle kuin ässän omien ABC-ketjujenkin. No toki sieltä saa ns. bonusta mutta senkin jälkeen vain hintatiedoton tankkaa näillä asemilla. Näin tämä maalaiskauppa leviää kuin entinen Elanto ja kilpailun vähetessä hintataso sen kuin nousee.
S-ketjun omistamat Esso-asemat
kauhia hinta
264482
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Eihän kukaan pakota sinua tankkaamaan S-ryhmän asemalta. Tankkaa sieltä mistä halvimmalla saat. Tosin bonuskuvioiden vuoksi asia vaatii korkeampaa matematiikkaa. Parhaimmillaan kannatta S-bonus-bensasta maksaa jopa 7 senttiä enemmän. Jos vaihtoehto on bonukseton asema ja jos perheen muitakin ostoksia tehdään S-bonus kaupoista.
Ennen Esso asemien hinnat olivat 4-5 senttiä ABC-asemia edullisempia. Voisiko joku bonuksen puolustaja kertoa, miksi heti S-ketjun isännyyden jälkeen saman aseman hintataso nousi mainitut sentit? Idioottimaista vedota bonuksiin, kun lähtöhintaa nostettu vastaavan verran.
Näin osuuskauppa saa itselleen halpakorkoista luottoa käyttöönsä. Mittarihinta on sen n. bonuksen verran ylempänä kuin muilla, joten se erotus jää ketjun käyttöön siksi aikaa, kunnes se maksetaan bonuksena asiakkaalle. Joka väittää, että S-ryhmän polttoaineet ovat edukkaampia kuin muilla, on se täyttä paskapuhetta. Ei ne pysty persnetolla myymään, se on vain harhaluulo.
Esim. Jet, Nex ja Shell Express myyvät sellaisella hinnalla, ettei siinä osuuskaupan bonukset paljon lämmitä.
Esimerkki: ABC:llä 95: 1,299 Bonus -3% = 1,260 (edellyttää 500 €:n edestä ostoksia kuussa)
Muilla asemilla voit saada useita senttejä edullisemmin. ABC:llä tolppahinta usein korkeimmasta päästä. Tietenkin jos käyttää S-ryhmän palveluita paljon jopa 1500 €:n edestä silloin bonus -5%. Jos ostokset alle 500 hyöty on aika pieni.
varsin tiuhaan tahtiin. Suuntaan jos toiseenkin.
Eilen tankkasin ABC:llä; 1,274 / litra. Halvin hinta näky olevan JET:llä 1,265 / litra(eipä paljonkaan halvempi). Kalleimmat alkoivatki sitten jo lukemilla 1,3...
ABC on ollut pari viikkoa 1.309
Halpisten hinnat vaihdelleet 1.25 molemmin puolin.
Ei ole vaikea valinta, koska en kanna S-kauppaan 2000€ kuussa.
, että viime vuonna keskitettiin vaimon vaatimuksesta mitä pystyttiin; sähköstä, ostoksista (Prisma) ym. ja kotimaan lomilla mentiin S-ryhmän hotelleihin.
MUTTA... joko kävin niin että kakarat eivät käyttäneet vaippoja riittävästi tai sitten ei ryypiskelty S-ryhmän ravintoloissa riittävästi kun ei tuo poonus-% päätä huimannut. Vain KERRAN oli prosentti 3,5% kun kesällä hotelliyöpymisten kanssa meni yli 750 EUR kuukaudessa (HOKin jäsen kun olen). Muuten jäi boonus tavallisesti 2,5%.
Ehkä meidän nelihenkinen perheemme ei kuluta riittävästi, eli lienee oma vika...
Nyt kun tulee käytettyä lähi-Cassaa josta päivittäiset perustarvikkeet maksaa reilusti vähemmän (eroa tulee maidoista, leivästä ym. euro-pari per ostoskerta Prismaan verrattuna), on seuraus ollut että nyt poonuksen kerääminen on jäänyt. Tuleehan sieltä toki jotain, taisko olla 1,6 EUR maaliskuulta kun Prisma edelleenkin se lähin iso kauppa.
Aikasemmin kävin Shellillä tankkaamassa kun sai bonuksen. Huomaan että käyn edelleen, kun hintataso Shellillä HOKin alueella pudonnut kun ei ole poonusta hinnassa. Tänäänkin oli aamusella Shell Ala-Tikkurilassa 95E hinnassa 1,252 kun Esso Tikkurila 1,309... paljonko pitäisikään keskittää että saisi bonuksella tuon raon kurottua umpeen?!? Tai verrattuna Shell express Rekolaan jossa hinta iltapäivällä oli jo todella edullinen 1,240?
Mutta jokainen taaplaa tyylillään ja tekee mitä haluaa. Täytyy vain hattua nostaa miten hyvän "brändin" S-ryhmä on kortistaan tehnyt.
Tuntuu että ihmisille se bonus on tärkeämpi kuin se mitä siitä maksaa... ollaan valmiita maksamaan reilustikin enemmän jotta saisi kulutusrajaa ylemmäs jotta taas saisi isomman prosentin. Vaimokin oli vielä viime vuonna yksi noista. Tsiisus! Onneksi ei ole enää, ja nykyään saa jo rauhassa mennä ostamaan halvemmalla ja tukea vapaata kilpailua.
että joku JET tai ESSO ( ja SHELL:kin kai suunnittelee) lähtis täältä, jos tuo bensakauppa olis niin auvoista businesta. Kuule ei se ole.
Kannattais lähteä mukaan "kultaa vuolemaan" jos moista kuvittelet. Ei kuule kukaan tee kauppaa pidemmän päälle tappiolla. Hetken "rykäsyjä" tulee aina sillon tällön, mutta pidemmän päälle sen kumminkin tuon kaupankäynnin on oltava kannattavaa. Muuten loppuu leipä.
Niin no tietysti sinunkaltaistes takia jonkun muunhan täytyiskin tehdä tappiota, jotta sinä saisit bensan halvalla.
Olet naiivi.
Tiedä häntä kuka on tollo tai kuka ei mutta tosiasia on että hintataso on noussut uuden omistajan leivissä. Ilmeisesti suurin osa suomalaisista kuluttajista on täysin "sokeita" hinnoittelun suhteen ja juoksevat vain bonusten ja plussien perässä ajatuksella "aina parempi mitä kalliimpi hinta niin saa enemmän bonusta". Mielestäni on naivia väittää että kukaan myisi bensaa tappiolla, edes hieman edullisemmalla hinnalla.
osunut, mutta kaupan alalla yli 30 vuotta toimineena tietyt lainalaisuudet sillä alalla ovat tulleet selviksi.
Tuota bensanhinnoitteluakin on tullut vuosia seurattua vähän tarkemminkin ja aina on tilanteet tasoittuneet. Vieläpä varsin nopeasti. Hetken aikaa joku luo hintakuvaa laskemalla hintaansa muutaman sentin muiden alle.
Mutta oletko koskaan miettinyt, että miksei se tee sitä pysyvästi, jos se kerran kumminkin on kannattavaa.
Edelleenkin voisin kysyä sinulta: Miksi suuret jenkkifirmat JET ja ESSO lähtis täältä, jos tuo olis niin hyvä business. Jenkit kuule ymmärtää rahan päälle jos ketkä.
Enempi ärsyttää koko bensanhinta- keskustelussa se, että samat jätkät, jotka hankkii ökypelejä pihoillensa, kitisee bensan hinnassa joistakin senteistä. Tekee vuositasolla muutamia kymmeniä euroja.
Omilla ajomäärilläni n.60€. Onpa olemassa h....etin paljon helpompiakin säästötapoja.
Alkuperäinen keskustelu lähti siitä, miksi uuden isännän aikana ennen edullisempi asemaketju on siirtynyt uuden isännän toisen ketjun mukaiseen kiskurihinnoteluun. Tätä tässä viestissä on ihemetelty - ei muuta.
Millonkas se kilpailuvirasto onkaan tuon kaupan virallisesti hyväksynyt ? Taitaapi olla vielä asia vaiheessa.
Siinä tapauksessa tilanne taitaa olla se, että myyvä osapuoli (Esso) hinnoittelee litkunsa siten, että saa loppumetreillä vähän parempaa katetta tavarastaan.
ABC:n nettisivuilta uutisissa:
"Suomen Kilpailuvirasto on hyväksynyt oy Esso ab:ta koskevat yritysjärjestelyt. Päätökset koskevat sekä SOK:n ja ExxonMobil Corporationin 12.12.2006 sopimaa kauppaa oy Esso ab:n osakkeiden myynnistä SOK:lle että SOK:n ja St1 Holding Oy:n välillä 18.12.2006 sovittua oy Esso ab:n osakkaiden jatkokauppaa. "
http://www.abcasemat.fi/uutiset/index_html?b_start:int=5
Uutinen julkistettu 18.1.2007 eli yli kaksi kuukautta sitten. Kyllä niitä Essoja jo HOK hinnoittelee.
...jo vuosien ajan on osuuskauppojen operoimat asemat, jotka ovat toimineet jonkun muun kuin ABC:n brändin alla, olleet valtakunnnan kalleimmasta päästä.
Mm. Juuri äsken otettu 6 kalleinta 95E hintaa polttoaine.netistä:
20 kalleinta:
http://www.polttoaine.net/index.php?cmd=20kalleinta
Juuka, Shell, SOK Aimontie 2 (*E99 )
11.04. 1.390 *1.450 1.060
Nauvo, Esso, Keskusta Saaristotie 180
11.04. 1.349 - -
Kitee, Neste, Tolosenmäki Joensuuntie 8
10.04. 1.349 - -
Jyväskylä, Shell, SOK Veturi Hannikaisenkatu 20 (*E99 )
10.04. 1.349 - 1.059
Kittilä, Shell, Valtatie 26 (*E99 )
11.04. 1.342 *1.364 -
Kittilä, Neste, Valtatie 1
11.04. 1.342 1.364 1.040
Raahe, Esso, Saloinen Kantatie 234
11.04. 1.339 1.379 1.010
------------
Kallein ja 4. kallein on OSUUSKAUPAN (tuo SOK meinaa sitä) operoima Shell. Tuon Kittilän Nesteen ja Shellin hinnat nyt vielä ymmärtää mutta mikä muu ellei bonus näy Osuukaupan operoiman Jyväskylän Veturin hinnassa?!?!?
Vertailun vuoksi 20 halvinta:
http://www.polttoaine.net/index.php?cmd=20halvinta
Tuusula, ShellExpress, Kellokoski Rajalinnantie 1
11.04. 1.224 - 0.913
Järvenpää, Jet, Terhola Helsingintie 42
11.04. 1.224 1.244 0.913
Kuusankoski, ShellExpress, Koukkutie 2
10.04. 1.224 - 0.915
Nurmijärvi, ShellExpress, Klaukkala Metsäkyläntie 2
11.04. 1.229 - 0.929
Vantaa, Jet, Koivuhaka Niittytie
11.04. 1.237 1.257 0.915
Helsinki, ShellExpress, Itäväylä Vartiokylä Vehkalahdentie 39
11.04. 1.239 - 0.964
Helsinki, Jet, Kontula Lirokuja 2
10.04. 1.239 1.259 -
Mäntsälä, TB, Kaukalampi Pohjoinen pikatie 409
10.04. 1.239 - -
Varkaus, ShellExpress, Taipale Mäkikatu 1
11.04. 1.240 - 0.950
Ylivieska, 24A, Kauppakeskus-Iso J.Kärkkäinen Oy
11.04. 1.240 1.260 0.930
Vantaa, ShellExpress, Rekola Rekolantie 60
10.04. 1.240 - 0.964
Helsinki, Nex, Ala-Tikkurila Aamuruskontie 2
10.04. 1.242 - 0.920
Espoo, Nex, Friisilä Piispanmäentie 2
10.04. 1.242 - -
Espoo, Jet, Friisilä Kuitinmäentie 1-3
10.04. 1.243 - -
Kankaanpää, Jet, Käpylä Asemakatu 2
11.04. 1.244 1.264 0.939
Tampere, Jet, Hervanta Insinöörinkatu 9
11.04. 1.244 - -
Hanko, ShellExpress, Nycanderinkatu 9
11.04. 1.244 - 0.939
Hämeenlinna, ShellExpress, Hämeensaarentie 2
11.04. 1.244 - 0.954
Mäntsälä, Shell, Mäntsälä P Valtatie 4 (*E99 )
11.04. 1.244 - 0.944
Mäntsälä, ST1, Mäntsälä P Pohjoinen Valtatie 8
11.04. 1.244 - 0.944
---------------------
20 halvimmasta:
9 on Shellejä ja ShellExpressejä.
6 on Jettejä
2 NEXiä
1 ST1
1 TB
Ennen oli Essoja aina 20 halvimman joukossa, nykyään harvoin jos koskaan. Ja ABC on todella harvinainen vieras tuolla listalla.
että kalleimmat hinnat löytyvät varsin pohjoisesta ja saaristosta.
Ja sekin, että halvimmat hyvinkin eteläisestä ja "ruuhka" Suomesta.
Tietääkseni tuolla Jyväskylässä on ainakin kaksi ABC- asemaa, joista ainakin se mistä tankkasin viikonloppuna, myi 95:sta alle 1,30/litra. Tuollaiseen Shelliin en ole siellä törmännytkään, mutta lähinnä ajelenkin kyllä ohi koko kylästä.
Mutta eipä taida olla varsinainen leipähammas bensanmyynnissä, varsinkaan jos on Shellin kyltin alla.
ABC:n hintataso näytti kyllä hyvin pärjäävän suhteessa muihin.
Esso Expressit on suht halpoja, mutta niiltä ei taida saada boonusta. Eiköhän niidenkin hinnat nouse sen 5 senttiä kun laitteet päivitetään ja kyltiksi vaihtuu ABC, yksinkertaisen ihmisen tankkausasema.
menossa pojilla.
Kuinka teillä on varaa hankkia auto ja ylläpitää sitä, jos elämä on muutamasta sentistä kiinni. Kulkisitte julkisilla.
Pari rivakkaa rykäisyä valoista kuluttaa sen mitä saatte parhaimmillaankaan tankillisessa säästettyä.
Eilenillalla JET ja NEX myi näillä nurkilla ysivitosta 1,5 senttiä halvemmalla, kuin paikallinen ABC. Kalleinkin asema "lämmin" Neste oli vain 4 senttiä kalliimpi, kuin JET ja NEX.
Eli huh, huh, kun on hurjat hintaerot. Päivittäin kun vielä tilanne elää suuntaan jos toiseenkin, niin pahapa on mitään lopullisia johtopäätöksiä tehdä. Ja jos joku saa tuosta ABC:n hinnasta sitä mainitsemaasi bonusta, niin eipä ainakaan kalliimmaksi jäänyt hinta kuin noilla muilla.
Aino johtopäätös minkä voi varmuudella tehdä on, että kallistahan tuo menovesi on osti mistä hyvänsä.
Miksi aina vertaillaan samassa lohkossa kylmä ja lämmin asemaa?
Bensahan on todella halpaa, perusteena:
a) sen osuus autoilun kaikista kustannuksista on mitättömän pieni
b) näköjään ihmisillä on varaa ostaa sitä bensaa, sen verran paljon autoja tuolla tien päällä liikkuu
Itse muuten valitsen bensa-aseman aina kotimaisuuden mukaan, eli mistä suomalaiseen pussiin eniten menee rahaa. Täysin suomalaisomistuksessahan ovat ST1, Seo ja ABC + nyttemmin myös Esso, jonka asemat myytiin ABC:lle (44 kpl) ja ST1:lle (140 kpl). Lisäksi Neste on pörssiyhtiö, jossa osakkeilla on noin 70 % suomalaisomistus.
(Erohan nyt ei ole suuren suuri, kun valtaosa polttoaineen pumppuhinnasta on veroa, joka menee joka tapauksessa suomalaisten pussiin. Loppuosastakin osa menee pakosta ulkomaille, josta raakaöljy ostetaan.)
en kusekaan noita asemaketjuja kohden. Neste menettelee. Shell (yleensä Express) ja Teboil, niistä haetaan. ABC on asemaketjujen syöpä.
palstalla sentään.
Sen verran täytyy tunnustaa, että joku aika sitten oli lompakossa vielä puolittain pakon sanelemana TB:nkin kortti, mutta tuo Lukoil teksti kyltissään muistuttaa niin tehokkaasti tuosta itänaapurista, että oli luovuttava.
valitse asemaa sen mukaan miten se yhteiskuntaa hyödyttää?
Esim. joka litrasta 80% menee kaikilta ketjuilta valtiolle veroina. Lopusta n. 15% menee ulkomaille raaka-ainekustannuksina. Lopuista 5% sitten meneekin eri tahoille.
Eikös joku miehitetty asema hyödytä Suomalaista yhteiskuntaa enemmän kuin kylmä? Meinaan Nesteen, Shellin ja Teboilin miehitetyt ketjut hyödyttää työllistävän vaikutuksensa kautta meitä huomattavasti enemmän kuin se, että ST1:n voitoista ( -> pääomistaja Anttoselle) maksettavasta veroista?!?
ABC:kin on etupäässä automaattiketju, kun on 80 miehitettyä ja 200 automaattiasemaa.
Miehitettyjä asemia ketjuittain (noin):
Neste 360 kpl
Shell 180 kpl
Teboil 170 kpl
Esso 150 kpl
SEO 80 kpl
ABC 80 kpl
ST1 40 kpl
Eli kyllä Shelli ja Teboili yhteiskuntaan enemmän varoja palauttaa työllistävän vaikutuksen kautta kuin SEO ja/tai ST1 tai edes ABC. Koska ei ne voitot, joita tilitetään ulkomaille nyt nii-in suuria ole.
että on ainoa kallis Shell JKL-seudulla.
Miehitetty Shell Hirvaskangas pohjoisessa on jatkuvasti 2 snt osuukaupan aseman (kohta ent Esso) hintaa alhaisempi. Shell express Vaajakoskella on jatkuvasti samassa hinnassa tai halvempi kuin kylmät Seppälän automaatit ja eroa ABC:n hintoihin on senttikaupalla. Etelässä Keljossa Shell express on jatkuvasti vähintään 2 snt ABC:ta halvempi, usein ero on n. 3-4 sentin luokkaa. Vt9 etelään niin Shell Muurame on aina, kun ohi ajan, vähintään sen sentin halvempi kuin Keljonkankaan (osuuskaupan) aseman hinta.
"Mutta eipä taida olla varsinainen leipähammas bensanmyynnissä, varsinkaan jos on Shellin kyltin alla." Kysymys kuuluukin MIKSI OSUUSKAUPAN operoimalla Veturilla on noin härskit hinnat?
Jos vastauksena on "bonus" niin saapa nähdä milloin ABC:lta aletaan vaatia tulosta viivankin alle kun tuo "liikevaihdon kasvu" meidän osuuskaupan ABC-asemilla selittyy varmasti osittain sillä että bensan keskimääräinen hinta tuntuu kasvavan vuosittain. Se mikä mua huolestuttaa tuossa Veturin operoinnissa on se, että jos asiakaskuntansa kerättyään ABC alkaa hiljalleen pitämään korkeampaa hintatasoa bonuksen takia, se johtaa siihen että kilpailu laantuu myös muilla ketjuilla. Rahaahan ne on kaikki tekemässä.
Esimerkiksi on aivan varma, jos joskus kävisi niin että Neste tai vaikkapa Teboil alkaisivat operoimaan jotain ABC-brändättyä asemaa niin sitten vasta ennätyshintoja nähtäisiin. Se on helppo lähteä puskemaan hintoja ylemmäs kun on kilpailijan brändi. Hintojen nostaja kuitenkin on sen aseman operoija. Eli Veturin tapauksessa Osuukauppa Keskimaa.
Veturia lukuun ottamatta Shell on täällä aika hyvin kilpailukykyinen. Viime viikonloppuna kun sinä tankkasit ABC:lta (Keljo vai Seppälä?) "alle 1,30/ltr" niin itse tankkasin Vaajakosken Shell expressiltä 1,254/ltr kun samaan aikaan Keljon ABC oli hinnassa 1,289.
kun ottaa huomioon, että jos sattuu olemaan Shellin kortti käytössä, niin siitä tolppahinnasta lähtee lukuunottamatta Express-asemia vielä se 2,10 snt/l pois.
Siihen levisi kuin kalkaöasti osuuskaupan rappusille.
Tyhmä kuin osuuskaupan kassa (tuli todistettua viikko sitten =) )
Naama kuin osuuskaupan hevosella