Laita merkiksi Hyundai
Kilometreiksi 0-10 km,
tai niissä kun 10 km ei saa laita 0-1000 km
Tuleeko yllätys ????
Onko samoin jonkin muun merkin kohdalla ?
http://www.autotalli.com/
Löytyi yli 50 kpl, 0-10 km mittarissa
https://www.op.fi/autonet/index.html
ajettuja 26 kpl, 0-1000 km mittarissa.
http://www.nettiauto.com
60 kpl , 0-1000 km mittarissa
A1-Autotori
100 kpl , 0-1000 km mittarissa.
http://www.keltainenporssi.fi
löytyi runsaasti 2006–2007 mallia.
Kilometreiksi 0-10 km,
tai niissä kun 10 km ei saa laita 0-1000 km
Tuleeko yllätys ????
Onko samoin jonkin muun merkin kohdalla ?
http://www.autotalli.com/
Löytyi yli 50 kpl, 0-10 km mittarissa
https://www.op.fi/autonet/index.html
ajettuja 26 kpl, 0-1000 km mittarissa.
http://www.nettiauto.com
60 kpl , 0-1000 km mittarissa
A1-Autotori
100 kpl , 0-1000 km mittarissa.
http://www.keltainenporssi.fi
löytyi runsaasti 2006–2007 mallia.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Mutta,jos ajatellaan 1.9.2004 lähtien takuu jutut (ainakin Getz)niin takuu on 5vuotta ja hankintahinta
todella edullinen.
Mutta totuus varmaan paljastuu aikanaan,missä mennään.
terv:Getz vm-2005
Olet sama provo joka Kia palstalla kirjoittaa
kirjoituksen "Kiasta eroon pääseminen".
Nyt kirjoitat Hyundai palstalla samanlaisen
kirjoituksen.
Mihin tällä pyrit? Mikä on motiivisi?
Kerroppa millä itse ajelet.Pystytkö siihen?
"Olet sama provo",
mikä sama provo, jos laitta linkkejä,
eli puhuu tosiasioita, onko se provoilus?
Mikä on provon määritelmä, kerro?
Provo on lyhenne provokaattorista, eli kiihottajasta tai ärsyttäjästä. Kyseessä on siis henkilö joka yrittää tahallisesti ärsyttää toisia ihmisiä kärjistetyillä teksteillä, tunnetaan nettikeskusteluissa myös nimellä trolli.
Olen aidosti ostamassa autoa ja kiireesti pitäisi saada.
Liikennevaloissa ajoi takaa tullut iskäni (82v) perään ja väistäessään meni kylkikin.
Saamme vuokra-autoa vain kuukauden,
siinä aikana pitäisi uusi saada.
Auto ei tosin mennyt lunastuskuntoon,
mutta meillä ei ole tapana ajaa kolhituilla ja käytetyillä.
Oikeasti pitäisi löytää, uusi ja turvallinen auto.
Useissa tahtoo olla vain kuukausien tilausaika.
Auton pitäisi kelvata myös 2 vuoden kuluttua kortin saavalle lapsenlapselle,
eli eivät aivan kaikki autot kelpaa.
Meneppä sitten Me autoon ja katso itsellesi sopiva
malli.Jos tosissasi autoa etsit niin kyllä
Hyundai on merkeistä vähävikasempien luokkaan
kuuluva.Ei perusvikoja ei lastentauteja.
Mallisto laaja, joten esittelyautoja on myynnissä runsaasti. Esim jos 30 diileriä laittaa jokainen vaikka 5 autoa myyntiin, niin se tekee jo 150 kpl.
Tähän tulokseen tulin, kun noita sivustoja hetken tutkin.
Laitoimpa autotalli comissa rajoiksi 2006-2007
ja max 9 000 km ajetut. Tässä listaa kappalemääristä
NISSAN 214
VW 195
FORD 193
TOYOTA 173
SKODA 137
PÖSÖ 134
HYUNDAI 132
OPEL 117
Tuliko yllätys????
Onkos VW todella noin paha myytävä???
Entä Nissan????
Ei tuollaisista tavallisista käytetyistä ollut
mitään puhetta tässä ketjussa.
Lukihäiriö vai mikä vaivaa.
Mitä autoja ovat nuo 0-10 km ajetut,
onko muoilla merkeillä tuonlaisia?
Vaihdetaanko niihin öljyt kerran vuodessa?
Jos et ymmärtänyt, niin nuohan ovat uusia autoja.
Jos luit vähän tarkempaan, niin varmaan huomasit,
että siellä on pääosin yksi liike, joka markkinoi uusia, rekisteröimättömiä autoja. Kukin mainostaa tavallaan. Itseasiassa kyseinen kauppias ei varmaankaan ole tarkoituksella laittanut uusia autoja autotallin sivuille, vaan ne menee ns.automaattipäivitysten kautta sinne, hänen omilta kotisivuiltaan. Käyppä katsomassa kotisivujaan ja lopeta tuo paskan jauhaminen
"Mitä autoja ovat nuo 0-10 km ajetut,"
Ilmeisesti et ole koskaan ostanut ihan uutta autoa
"onko muoilla merkeillä tuonlaisia?"
Kyllä on muoilla merkeilläkin tuonlaisia.
Eli ymmärsinkö okein kirjoituksen,
tuosta saisi heti kotiin vietäväksi,
jos vain laatu tyydyttää.
...mutta muilla merkeillä niitä ei laiteta vaihtoautolistalle, koska ne ovat uusia ja rekisteröimättömiä.
Toki vähän ajettu auto voi olla myös esittelyauto, mutta sen kilometrit tuskin ovat 1 tai 10.
Minusta aika outo tapa markkinoida uusia (??) autoja.
Perheemme on ostanut 18 uutta autoa ja ne ovat riittäneet hyvin vuodesta 1964/8 alkaen.
"Kyllä on muoilla merkeilläkin tuonlaisia. "
anna linkki, missä on monia muita 0-10 km ajettuja autoja myynissä ??
"...mutta muilla merkeillä niitä ei laiteta vaihtoautolistalle"
Totta
melko poikkeavaa mainontaa.
Voi hyvinkin tehota kokemattomiin, kun heti saa hylyltä.
Jokaisesta uusia myyvästä liikkeestä näitä löytyy.
Missään uudessa autossa ei ole mittarissa 0 km, vaan niitä on siirrelty ajamalla, joten kilometrit mittarissa ovat 5 - 40 km. Useimmat nettipalvelimet vaativat jonkun kilometrimäärän ilmoitukseensa ja jollet sitä laita, niin kilometrien kohdalla saattaa lukea esim. KYSY tai vastaavaa. Jos sinulle on myyty 0 km ajettuja, epäilisin mittarin ruuvausta tai sitten auto on kasattu vasta myyntihallissa.
Nettiautosta löytyi Toyotoita 3298kpl
vuosimalli 2004-2007 564 kpl
Volvoja 4218 kpl
2004-2007 vuotisia 703 kpl
Autotalli comista Toyotoita 4453 kpl
vuosimalleja 2004-2006 1705 kpl
Volvoja 7286 kpl
2004-2007 mallisia 2654 kpl
Kyse ei ole vuosimalleista,
vaan myynnissä olevista
0-10 km ja 0-1000 km ajetuista.
etsippä poika uudelleen.
Kuinka monta mainitsemaasi hyundaita on myynnissä jos ei oteta tätä markkinointi....huomioon...
Esimerkiksi Toyotaa tuotu jo 60 luvulta asti.
Hyundaita alettiin tuomaan uudestaan vasta
vuonna 2001.
Välissä oli monen vuoden maahantuonti katkos.
Ei mitään näin ns.tuoretta automerkkiä voi mennä
kuin kuumille kiville.
Suhteessa noita on vähän kun ajattelee että
markkinointi on olematonta ja suurelle osaa
ihmisistä vielä outo merkki.
Hyundai on todettu ongelmattomaksi
ja täyden luottamuksen arvoiseksi autoksi.
"Suhteessa noita on vähän....."
Missä suhteessa vähän?
Hyndaita myytiin viimevuonna alle 3000 kpl,
"ajamattomia" on tarjolla, satoja?
Eniten myytyä myytiin yli 21 000 kpl,
"ajamattomia" on tarjolla vain muutama.
”Hyundai on todettu ongelmattomaksi
ja täyden luottamuksen arvoiseksi autoksi.”
Miksi sitten lopeteltiin tuonti jo yhden kerran eikä toinenkaan yritys
ole saanut merkin kuin 17. sijalle viime vuonna.
Mistä sen voisi todeta, että olisi Suomen olosuhteissa kestäväksi todettu.
Lama aika oli pahin este,ettei mennyt paljon
kaupaksi,90 luvulla.Alettiin tuomaan pahimpaan
lama-aikaan.Kilpailijoita oli paljon.
Kestävyyden voi todeta siitä että esimerkiksi
itsellä on ollut yli 10 vuotta vailla minkäänlaista ongelmaa Hyundai autojen kanssa.
Se ettei vieläkään mene paljon kaupaksi,johtuu
taas ihmisten ennakkoluuloista ja asenteista.
Muissa maissa myynti aivan toista luokkaa.
Nyt kuudenneksi suurin autonvalmistaja ja
pyrkii viidenneksi.
Ei yhtään lohduta tieto jos kerrotaan että,
nämä autot eivät ole ruostuneet MUISSA MAISSA,
jos, oma autoni ruostuu, Tampereella.
Lohduttaako tieto kirjoittajaa?
noin kuukausi sitten. 2005 vuoden alussa ostin Sonata 2.7 V6:n ja nyt reilun kahden vuoden ikäisenä ja 55000 km ajettuna vaihdoin sen uuteen Sonataan. Osto- ja hyvityshinnan ero oli -27 %. Viiden vuoden ja kilometreistä riippumattoman takuun mukana olo vaikutti varmasti välirahan pienuuteen. Kysyin myös toisesta (eräs tamperelainen autoliike) sähköpostitse välirahaa heillä olevaan esittely-Sonataan ja sieltä vastattiin niiden tietojen perusteella, mitä autostani kirjoitin. Vaihtoarvo olisi ollut vajaat 2000 euroa pienempi. Koska päädyin uuteen Sonataan, niin en käynyt tinkimään toisen autoliikkeen kanssa. Todennäköisesti väliraha olisi pienentynyt ensi tarjouksesta. Ts. ei ole mitään vaikeutta saada saada normaali hyvitys Sonatan kohdalla. Se, joka ostaa entisen Sonatani, saa myös kaupantekijäisinä lähes 3 vuotta kilometreistä riippumatonta takuuta.
Pitkä takuu onkin hyvä asia.
Olemme sen jo hyväksi kokeneet. useaan kertaan.
Jopa 3v takuukin oli hyvä, kun ostimme 2001 autoja,
emmekä valinneet ilmastointia, autot piti päivittää.
Sain yhden myytyä työkaverillekin, kun oli vuosi sitä ”oikeata takuuta”.
Kaikki muutkin olen myynyt vuosikymmenet työkaverille ja heidän kavereilleen.
Mutta kaikki muut ovat olleet yli 8v. ikäisiä, vähänajettuja ja ruosteettomia.
Juuri siksi ajattelen Hyndaita, että myisin sen sitten pois 4 v kuluttua,
suoraan yksityiselle.
Auto joutuu koville, ensin vanha pappa ja mamma,
sitten kaksospojat 2v.kuluttua, takuu on hyvin tärkeää.
Taitamattomat saavat sellaisiakin paikkoja epäkuntoon kun,
normaalisti kestäisi ikuisesti
Kun autolla on ajettu 55000 km ja ostohintaan verrattuna vähennys on 27 %, niin hinnan lineaarinen lasku (ottaen huomioon myös korimallin vaihtumisen) näyttää olleen 55000 km/27 % = 2037 km/1%. Ketjun aloittaja, miten kommentoit näin pientä pudotusta? Yleinen käsitys on, että ensimmäisenä vuotena auton kuin auton hinnasta häviää vähintään 15-18 %. Ts. po.tositapauksessa hinnan lasku on lieventynyt toisena vuotena.Todennäköinen syy: 5 vuoden takuu ilman kilometrirajaa.
Jos kommentoit että tuo ylempänä oleva yksi vaihtohinta on Faktaa.
Eikös tuossa olut melko suuri arvon lasku.
En tiedä mistä sinä olet saanut sen yleisen käsityksen, kun meidänkin pitäisi uskoa,
tuossa on ainakin yksi.
http://www.ajovalo.net/Arvon_lasku.htm
Tuo 5. vuoden takuu, ilman kilometrirajoitusta, on tietysti joidenkin paljonajavien etu.
Mutta keskimäärin ajavalle se ei merkitse mitään,
kun Suomessa ajetaan keskimärin alle 20 000 km vuosi.
Toiseksi, kuntutustuin, takuussa oli myös hyvin paljon ehtoja,
niihinkin kannata tutustua.
Minusta 5 vuoden takuu ilman km-rajaa on ehdottomasti vankka etu myös vähän ajaville täällä Suomessa, jossa ilmasto rassaa usein enemmän kuin pelkät kilometrit.
Olenpa usein joutunut seuraamaan naapurien ja kavereiden ongelmia sivusta. Milloin ihmetellään lämppärin puhaltimen tai ovien lukkojen kanssa, joillakin on vikaa vesipumpussa tai pyöränlaakerissa vaikka autolla on ikää vasta 2-3 vuotta ja kilometrejä reilusti alle 100.000km.
"Minusta 5 vuoden takuu ilman km-rajaa on ehdottomasti vankka etu myös vähän ajaville"
en kyllä millään ymmärrä että ilman kilometrirajaa oleva 5v takuu olisi parempi.
Kun ajan 5v ja 90 000 km.
KOSKA:
5v/150 000 km takuissa ei paljon ole lisäehtoja.
Tuossa 5v rajoituksettomassa niitä on melkoisesti.
Pelkään että tuon takuun rajoitukset voivat tulla käyttöön koska vaan,
vaikka olisi 4 vuota ja 80 000 km.
Tai voivat tulla käyttöön jos ei ole reilu huoltoliike.
Nimen omaan kommentoin "tosi tapausta" ja mielestäni arvonlasku 27 % reilussa kahdessa vuodessa 55000 mittarissa (25000 km/v) automallin vielä vaihtuessa osoittaa po. Sonatan pitäneen erittäin hyvin vaihtoarvonsa. Jos ostat 60000 euroa maksavan Mersun, Audin tai Bemarin, niin luulen niiden arvon putoavan enemmän kuin kuin tuolla Sonatalla (n. 8000 euroa) Tällöin 2-vuotisten em. "premium merkkien" vaihtoarvo 55000 km:n jälkeen tulisi olla n. 52000 euroa? Auton arvon putoaminen ensimmäisen vuoden aikana perustuu TM:n laskelmiin, vaikka "Ajovalo"-netin haarukkaan 15-18 % se sopii. Nykyään ei pidä paikkaansa, että jossakin autossa ensimmäisen 20000 km/vuoden jälkeen arvo olisi vain 11 % pienempi ostohintaa. TM:n tilastoissa vuotuisena keskimääräisenä ajomatkana pidetään 25000 km.
Nimen omaan kommentoin "tosi tapausta" ja mielestäni arvonlasku 27 % reilussa kahdessa vuodessa 55000 mittarissa (25000 km/v) automallin vielä vaihtuessa osoittaa po. Sonatan pitäneen erittäin hyvin vaihtoarvonsa. Jos ostat 60000 euroa maksavan Mersun, Audin tai Bemarin,
-----------------
kommentoit omaa kirjoitustasi, tuleeko siitä silloin TOSI TAPAUS.
Toiseksi jos löytyy henkilö kun Hyndain vaihtaa Hyndaiksi, niin varmaan saa hyvän vaihtohinnan,
onhan niitä kai satoja 0-10 km ajettuja hyllyssä odottelemassa ostajia.
Ei tuollaista vaihtohintaa voi vertailla lainkaan.
Kyllä autotallissa on ainakin Hyndain hinnat paljon laskeneita, ne ovat ehkä sittenkin todellisempia hintoja.
vertaat Mersua, Sonataan, oho………….ylikuumee jo jutut,
Sen verran tiedän tuttujen autotouhuista, että kyseessä on tosi, mutta ei minun kokemus. Niin, Mersuhan ei pysty enää kilpailemaan Sonatan kanssa, jos pidetään lähtökohtana mitä euroilla saa. Millaisen automaattimersun saa 38400 eurolla. Näyttäisi olevan B 170 A, iskutilavuus 1,7 litraa, 116 hv, vääntöä 155 Nm, kiihtyvyys (valm. ilmoittama) 11.3 s 0-100 km/h. Laittamalla 140 euroa lisää, saa Sonata 3.3 V6:n, 235 hv, vääntöä 304 Nm, kiihtyvyys (valm. ilmoittama) 7.7 s 0-100 km/h. Consumerguide on mitannut ao. Sonatan kiihtyyvyydeksi 6,9 s 0-60 mph. Jos itse rahoittaa autonsa, niin kuka hullu hankkii Mersu B 170 A:n mieluummin kuin Sonata 3.3 V6:n? Takuusta puhumattakaan. Telkkarista tuli viime viikolla ohjelma autojen puhkiruostumattomuustakuista. Se on huuhaata, mutta aika monessa tapauksessa 3-4 vuotiaita Mersuja näytettiin varoittavana esimerkkinä. Oli hieman selittämisvaikeuksia Mersun edustajalla. Eikä ihme.
Sinällään kun taksissa tulee jonkin verran istuskeltua olen pannut merkille että Hyundai Sonata on sisältä ihän selkeästi E-mersua isompi, jalkatilaa on ihan tosissaan reilusti enemmän, ja mitäköhän se halvin e-mersu maksaa????
"Tuossa 5v rajoituksessa niitä on melkoisesti."
Kiinnostaa tietää kuinka se poikkeaa Kia'n takuusta?(ilmeisesti sinulla.)
Korvattavuus todetaan yksinkertaisesti Hyundai Getz'in kohdalla seuraavasti:
Mekaaniset viat.
Pois lukien luonnollisesti ne osat jotka ovat ns,normaalisti kuluvia.(mm,jarrupalat/jarruhihnat,kytkinlevy,jne)Yksinkertainen ja helppo ymmärtää???
Ajokilometrimäärähän on yksilökohtainen:Joku voi
4v/200 000km.Näin ollen,jos vaihtaa auton uuteen/käytettyyn,niin takuuta jää jäljelle 1v/ilman kilometrirajoitusta mahdolliselle seuraavalle ostajalle.Yksinkertaista ja helppoa.
Jos rajoituksia tulisi käyttöön mainitsemallasi tavalla,niin siitä on vastuussa ensisijaisesti auton uutena myynyt liike.Toisekseen se olisi niin suuri PETOS,että alkaisi oikeustoimi "rumba."
Kolmanneksi:Autoteollisuus ja maahantuonti orgisaatioilla ei kilpailun takia keskenään ole
mahdollisuuksia mennä huonompaan suuntaan takuu
asioissa.
Neljänneksi:Suorasitaatti kuluttajasuojalaki teksistä,joka koskee huoltoliikkeitä:
"Jokainen osaava huoltoliike voi huoltaa takuu auton."
Moottori-lehden hinnaston mukaan halvin MB E 200 Kompressor A maksaa 62960 euroa. Tehoa 184 hv, vääntöä 250 Nm ja kiihtyvyys (valm.ilmoitus) 9.1 s 0-100 km/h. Esim. Sonata 3.3:een verrattuna yksi vääntömomentti em. Mersussa maksaa 251,84 euroa, kun taas Sonatassa se maksaa vain n. puolet siitä eli 126,32 euroa. Kukkuluuruu mersumiehet. Teitä huijataan melkoisilla euromäärillä!!!
”Kiinnostaa tietää kuinka se poikkeaa Kia'n takuusta?(ilmeisesti sinulla.)”
On montakin autoa, mutta on kiire hankkia yksi lisää/vaihtaa.
Kia ei ole, eikä Hyndaita,
jos olisi, en sitten täällä olisikaan autoa etsimässä.
Jos kertoisin takuuehtoja,
varmaan tulisi turhaa kinaa sanamuodoista ja vaikka suoraan lainatusta tekstistä.
”Jos rajoituksia tulisi käyttöön mainitsemallasi tavalla,niin siitä on vastuussa ensisijaisesti auton uutena myynyt liike.”
Mitä, eikö Hyndain takuu olekaan valmistajan antama, kuten Kian.
Mitä jos se myyjäliike menee konkkaan, tms.
”Niin, Mersuhan ei pysty enää kilpailemaan Sonatan kanssa,
jos pidetään lähtökohtana mitä euroilla saa.”
Jos pidetään lähtökohtana mitä €urolla saa, voin meidän
kokemuksen perusteella sanoa että silloin automerkki on LADA.
Kyllä euroilla saa Ladassa paljon enemmän kuin omassa MB
ja uskon että enemmän kuin Sonatassakin.
Meillä on rakennusyrityksessämme muutama Lada farkku ja
ei sen edullisempaa autoa ole keksitty meidän tarpeisiin.
Etsin ja laskin oman autoni vaihtohinnan.
Auto oli Avensis farkku, joulukussa 2004 rekisteriin merkitty, uuden sain tässä kuussa.
Osto- ja hyvityshinnan ero oli -18 %.
Niin, myynnissä näkyy edelleen olevan autoja, joilla on takuuta vain 2 vuotta ilman km-rajaa.
Jotkut ostavat niitäkin - ihme kyllä.
Näitä tarkoitin.
myyneen liikkeen asia.Maahantuoja ja autonvalmistaja
sekä auton myynyt liike neuvottelee keskenään
mahdollisten kustannusten jakamisesta.
Auton omistajalle/haltijalle EI SAA AIHEUTUA KUSTANNUKSIA takuukorjauksista.Huollot ovat tietenkin asia erikseen.
”Hyundai takuu on
Kirjoittanut: auton uutena 12.4.2007 klo 12.28
myyneen liikkeen asia. ”
Eli silloin pitää aina mennä siihen liikkeeseen 5 vuotta valittamaan,
josta auto on ostettu.
Tai vaihtoehtoisesti kysyä hinta-arvio muualta ja sitten pyytäkää suostumus ja korjauslupa myyjäliikkeeltä että maksavat laskun.
Hieman hankala jos muuttaa paikkakuntaa, tai myy pois eri paikkakunnan henkilölle.
On myös aina epävarmaa, jos yritys lopetetaan.
Fiatissakin oli 2001 paikkeilla tuollaisia sääntöjä, jotka osoittautuivat hankalaksi.
Kialla on 7 vuoden tehdastakuu
joka on useassa muissakin maissa ja Amerikassa.
Sen saa huoltaakin missä vaan, muuallakin valtuutetuilla, kun on tehdastakuu.
Tosin nyt ei ole yhtään muita kuin maahantuojan huoltoja,
mutta tulossa on,
ensi vuonna on varmaan yli 100 valtuutettua huoltoa.
Kiitos tiedosta.
Oikaisu edelliseen:
Hyundain takuun Suomessa myöntää auton maahantuoja. Jos korjautettavaa ilmenee niin sen voi hoitaa missä tahansa valtuutetussa Hyundai-huoltoliikkeessä Suomessa. On myös kokemusta tästä ja toimii moitteettomasti - olen 100% tyytyväinen.
myynyt liike on se paikka,joka on "tilivelvollinen"
mahdollisien takuukorjauksien maksumiehenä.
Ja kuten totesit takuukorjauksen voi teetättää missä
päin Suomea tahansa,kun vain kyseessä on nimenomaan Hyundai-valtuutettu korjaamo.
Mutta,jos teetät takuun alaisen korjauksen muualla,kuin valtuutetussa korjaamossa,niin takuu on the"finish."Tämä todetaan mm.kuluttasuojalaki asetuksissa.
Kia Ceedillä on ainoastaan 7 vuoden takuu.
Muilla Kioilla on 5 vuoden takuu ja 150 000 km.
Hyundain takuu 5 vuotta ilman kilometrirajoitusta.
korimalli Avensiksessasi vsta 2004-2007?
Olen hankkinut tähän mennessä kolme Hyundaita, kaikki käytettyinä, joilla on takuu voimassa. Olen ajanut niillä yhteensä satoja tuhansia kilometrejä.
Ne vähät kerrat mitä korjauksia on tarvittu, on aina hoidettu muualla kuin myyjäliikkeen omassa huollossa. Koskaan minulle ei ole tullut tunnetta, etteikö asiaa hoideta kuntoon viipymättä, ystävällisesti ja luonnollisesti veloituksetta. Mitkään "tilivelvollisuudet" eivät ole tulleet esille kertaakaan! Eli on pakko myöntää, että takuu todella toimii erinomaisesti.
Siis hatunnosto Hyundain huolto-organisaatiolle!
No toi on nyt ihan höpöö että pitäs käydä aina siinä liikkeessä josta on uutena ostettu. Omakohtaisenkokemuksen tiedolla voin kertoa että vaikka auto vaihtaa omistajaa ja paikkakuntaa niin takuuhommat onnistuu paikallisessa, olen nääs auton toinen omistaja ja jouduin kerran asioimaan takuuasioilla eikä ollut mitään ongelmaa.
asiaa vielä kerran!!!!!!
1.kysymys oli auton ensisijaisesta TAKUUSTA!!!!!!!!
2.TAKUU KORJAUS:Korjaus voidaan suorittaa missä PÄIN TAHANSA SUOMESSA Hyundai valtuutetussa HUOLTOKORJAAMOSSA.
Siis ei välttämättä/ainoastaan/ollenkaan missä on ko.auton ENSI REKISTERÖINTI suoritettu.
Omistaja määrällä ei ole MITÄÄN MERKITYSTÄ mahdolliseen takuuseen,vaan takuu ajalla.
Otsikon mukainen liike laittaa uudet heti varastosta lähtöön Hyundait vaihtoautolistalle.
Ainakin autotalli.comin lista näyttää kovasti toisenlaiselta, jos ko. liikkeen autoja ei huomioida.
Saksassa vaikka kuinka paljon 0 km ylöspäin myytäviä uusia
autoja.
http://www.mobile.de/SIDNQWIQJoHCfJ34VMEmWlV7w-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1176491635A1D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?formType=pkwQuick&_form=search&sr_qual=GN&sr_make=1900&sr_modelId=-1&sr_model=&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=600000000&sr_category=1100&sr_powerFrom=-2&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=2007&sr_registrationDateTo=2007&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=5000&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&doSearch.x=63&doSearch.y=10
http://www.mobile.de/SIDNQWIQJoHCfJ34VMEmWlV7w-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1176491635A1D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?formType=pkwQuick&_form=search&sr_qual=GN&sr_make=13200&sr_modelId=-1&sr_model=&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=600000000&sr_category=1100&sr_powerFrom=-2&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=2007&sr_registrationDateTo=2007&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=5000&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&doSearch.x=75&doSearch.y=3
Ei paljoa, ei yhtään saisi vaikuttaa, ostopäätöksen,
mitä on Saksassa, mitä Venäjällä, mitä missään muualla on.
Jokaisessa maassa on omanlaatuinen
huolto-kulttuuri ja auton käyttö olosuhteet
Eli sieltä viimevuonna eniten myydyimpien joukosta auto kannattaa valita,
vaikeuden tekevät uudet nousijat,
joilla on mahtavat takuut, jopa 7 vuotta tehdastakuuta.
Kian takuu 5 vuotta ja 150 000 km,paitsi
Kia Cheed jolla 7 v.
Hyundain takuu 5 vuotta,ilman kilometrirajoitusta.
Totta on, takuista on paljon jauhettu, hyviä ovat molemmat,
mutta on se tärkeä asiakin ja myös asia joka on faktaa.
Ei ole paljon merkitystä lausunnalla,
”mulla on ollut ko. auto kauan ja on hyvä”,
tuo kuvastaa vain että joku kehuu että pääsisi eroon ja saisi hyvän hinnan.
5v on jo todella hyvin, varsinkin runsaasti ajavalle,
auton saa myytyä pois 4v iässä, edullisesti.
Normaalisti ja vähän ajavalle on 7 v. takuu todella hyvä.
Usein haluaa jo vaihtaa, vaikka ilman syytäkin 5-6 v. iässä,
varmaan on silloin todella helppo myydä suoraan yksityiselle
ja pääsee valitsemaan uuta autoa täysin vapain käsin ja
tinkimään oikeasti hintaa,
kun
erilainen vaihtoauton arvostus eri liikkeissä ole häiritsemässä.
5-6 v. ikäisiä ostaa jo, juuri ajokortin saaneetkin,
tuon veran on monella rahaa ja mikäs sen kivempaa,
kun autoista ei mitään ymmärrä,
on ostaa auto jossa on oikea takuu.
En ole myymässä autoa tällä hetkellä.
Ja vaikka kehunkin Hyundaita en halua
päästä eroon.Kysymys ei ole siittä.