Tuli weekendinä testattua pendo hki-mikkeli.
mikäköhän syynä että pendo ei ota huippuja oikoradalla, meni pliisusti sen 200kmh, rata speksattu 220km/h , lahden jälkeen nopeus tippui 140 kmh:een kouvolaan asti. tuplaraide eikä näyttäny olevan edes tasoristeyksiä. kouvolassa juna seisoi lähes 20min. sen jälkeen alkoi matka savon radalle. kohta stoppasi pysäkdyksiin. paikallisjuna tuli vastaan sen jälkeen laukasi 180-200km/h lähes mikkeliin asti. ihmetyttää matelut joillain väleillä...kouvolan stoppi on ylipitkä ja sit 140km/h matelut lahti-kouvola.
matka-aikaa sais pois helposti 30min.
mikäköhän syynä että pendo ei ota huippuja oikoradalla, meni pliisusti sen 200kmh, rata speksattu 220km/h , lahden jälkeen nopeus tippui 140 kmh:een kouvolaan asti. tuplaraide eikä näyttäny olevan edes tasoristeyksiä. kouvolassa juna seisoi lähes 20min. sen jälkeen alkoi matka savon radalle. kohta stoppasi pysäkdyksiin. paikallisjuna tuli vastaan sen jälkeen laukasi 180-200km/h lähes mikkeliin asti. ihmetyttää matelut joillain väleillä...kouvolan stoppi on ylipitkä ja sit 140km/h matelut lahti-kouvola.
matka-aikaa sais pois helposti 30min.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olet oikeassa että matka-ajoista saisi paljonkin pois! Mutta miksi? Matkustajia riittää nytkin ongelmaksi asti. Ja pendothan oli huono ostos mutta jonnekkinhan ne on rahat poltettava, vaikka sitten italialaisille.
pitäis olla toinen operaattori niin sitten alkaisi tapahtumaan.
Juna ei aja 220, koska kulkisi etuajassa ja sitten seisottaisiin Kouvolassa vielä pidempään. Nopeus 200 riittää ihan hyvin Kerava-Lahti välillä. Miksi ajaa kovempaa, energian tuhlaustahan se olisi. Junia pyritään ajamaan myös egologisesti.
Toinen seikka on, että aikataulussa lukee junan sallittu nopeus eri tietyillä väleillä. Juna noudattaa nopeusrajoituksia. Lahti-Kouvola välillähän on sitäpaitsi 80-rajoitukset ylikäytävien kohdalla, muuten 140 rataa, koska rataa ei ole vielä "siunattu" sn 200 radaksi. Kouvolan stoppi on se mikä aikataulukirjaan on painettu, ei juna voi lähteä yhtään sitä ennemmin vaikka haluaisikin. AAaAArgh
Kouvolassahan junan kulkusuunta vaihtuu. Vaikka pendon kummassakin päässä on ohjaamo, joutuu kuski tekemään jos jonkinmoisia matkavalmisteluja ennen lähtöä. Siinä se 20min menee helposti.