Ei Skodassa mitään vikaa ole, mutta vaihteeksi voisi kokeilla muitakin automerkkejä, mutta tämä onkin helpommin sanottu kuin tehty. Homma näet tuntuu kaatuvan siihen, että muut kuin Skoda-liikkeet hyvittävät tolkuttoman huonosti käyetystä Skodasta. Onko syynä vieläkin ennakkoluulot vai se, että Skoda ei ole vielä tänäkään päivänä kovin haluttu vaihtoauto?
Typerää, että eräskin liike myy kyllä kalliita Skodia, mutta maksaa käytetystä sellaisesta todella huonosti. Mikä mättää Skoda-kaupassa, kun uudehdo auto menettää n.40% hinnastaan parissa vuodessa?
Typerää, että eräskin liike myy kyllä kalliita Skodia, mutta maksaa käytetystä sellaisesta todella huonosti. Mikä mättää Skoda-kaupassa, kun uudehdo auto menettää n.40% hinnastaan parissa vuodessa?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Onko skoda sinusta haluttava merkki?Onko sinusta mukava kertoa kavereille/vaimolle/tyttöystävälle,
että olet ostanut skodan?Suurin osa vastaa näihin kysymyksiin EI.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=123914
Vaikka tutkimus on parin vuoden takaa, tilanne ei liene juurikaan muuttunut. Skoda ei ole haluttu merkki aikuisväestön keskuudessa. Kyllä noita ReSsukoita riittä, joille huonompikin kelpaa.
Dieselit ovat sitten eri juttu. Työmiehelle kelpaa huonompikin, kunhan halvalla pääsee liikkumaan.
rynnii rekisteröintitilastojen kärkipaikoille! Mites tämä yhtälö toimii? Herää jo pahvi!
Varsinkin Octavioiden myynnistä 1/3-osa on yritysautoja. Työnantajille riittää, että työntekijä saa alleen halvan kulkupelin tarvittaessa. Näin se myynti nousee.
Minullakin on tämmöinen "yritysauto", eli työsuhde käyttöetuauto. Ihan itse olen saanut merkkini valita niin kuin ainakin meillä kaikki muutkin etuautoon oikeutetut, ja sen ottaneet.
Koska auton piti olla diesel, niin kuinkas ollakkaan, ihan omasta tahdostani valitsin TDI Octavia Combin - kun oli mielestäni paras vaihtoehto vähän reilut 30t€ hintaluokassa.
Onko yksittäistapaus, kyseessä omat neuvottelutaitosi.
Vaikka autokauppias on katsovinaan taulukonhinnan, on siinä melkoinen vaihteluväli.
Heti ei kannata kysyä vaihtohintaa, ensin kannattaa katsella autoja ja kehua omaansa, ym.
Tarjouksen kysyminen on taitolaji.
Samoin omaa kiinnostusta ei saisi tuoda julki,
vain se että on varmasti auton ostava, eikä renkaisiin potkija.
Ja kun on saanut tarjouksen, kannattaa miettiä 1-2 viikkoa, ainakin minulle on aina tarjottu enemmän tuona aikana, ei se kauppias heti koskaan anna parasta tarjousta.
Toisaalta, jos autoa menee kaupaksi, huonommallakin vaihtohinnalla,
miksi maksaa enempää?
merkki. Sehän on ihan liikeidean ja henkilökunnan mukaan tapahtuva toiminta. En minä ole saanut HIACEstakaan joka paikassa haluamaani vaihtoarvoa. Mutta kohtuullisesti sain kun vaihdoin niin päin että Favoritin käytettyyn Hiaceen. Ja Mikkeli-Varkaus on ollut Corollalle ja Vauxhallille hyvät vaihtopaikat aikoinaan. Urvanikin menee kaupaksi maalla ja Tuusulassa. Skodalla ajetaan nykyään ja hyvin on tarjottu viisi vuotta ja risat vanhasta, mutta vielä ei ole vaihdettu.
Katsoppas huviksesi uusimmasta Tuulilasista autojen vaihtoarvot.
Octavia on nyt 10. paras automalli arvonsäilymisessä, muistaakseni 72% arvosta jäljellä 3-vuotiaana. Kyllähän totuus on se, että vaihtoautoina nuo eivät kauaa vanhene, kun uusiakin saa odottaa jo useita kuukausia.
Jos joku Skoda-liike ei hyvitä tarpeeksi niin onhan niitä muitakin liikkeitä ja yksityisesti myyden uudehko Skoda löytää ostajan hyvin nopeasti. Ja sekä myyjä että ostaja hyötyvät kun ei ole välikäsiä rahastamassa.
Mielikuvat ratkaisee vaikka auto olisi kuinka hyvä. Skodan imagossa on vielä paljon sitä itä Skodan painolastia ja niinhän se on, että jos vaimolle esittelee Skodan hankkimista niin vastakaikua ei tule. Skoda on järkiauto kuten miehet yleensä ja naiset tunne ihmisiä. Vaikka kuinka vakuutat ja näytät tyylikkäitä kuvia ” hei kato nyt kuinka siisti tämä Skoda on ” niin ei vaan lämpene. Ilmeisesti ei kehdata töissä sanoa, että meidän perhe osti Skodan, kun naapurin eukko sai Audin. Hölmöä hommaa, mutta näin se vaan menee. Toinen tykkää Ray Baneista ja toinen ostaa tarvike aurinkolasit vaikka olisi yhtä hyvät.
Entäs kun tutkimusten mukaan nimenomaan miehet ostavat auton tunteella ja naiset järjellä ?
Väitänpä että näin ei aina ole. Miehet seuraavat yleisesti ottaen tiiviimmin autoalan lehtiä ja näin useimmiten tietävät paremmin missä kehitys kulkee. Naiset miettivät merkkiä, kokoa ja ulkonäköä enemmän. Näin se on nähty ja kuultu. Ikävä kyllä jossain määrin pitää huomioida myös puolisoa / tyttöystävää näissä autovalinnoissa varsinkin jos molemmilta löytyy kortti.
Lienee sanomattakin selvää, että ei auton ostokäyttäytymistä voi jakaa sukupuolen mukaan.
On niitä naisia, joiden on vaan ajettava bemarilla, ja niitä, jotka haluavat kulkuvälineen, joka on näppärä kaupunkiajossa, ja kivan näköinen ja värinen. Ja niitä joille tärkeää on että sillä saa kuskattua lapset tavaroineen harrastuspaikasta toiseen.
Ja on niitä miehiä, jotka eivät voisi kuvitellakaan ajanvansa millään muulla kun Audilla tai muulla statusmerkillä. Ja niitä, joille tärkeintä on, että sama auto sopii sekä työmatkoihin että perheen kuskaamiseen.
Ynnä muita motiiveja.
Yritin löytää uudehkon Octavia II TDI Combin, alle 100.000km ajettuna. Muutama tarjokas löytyi, mutta kun hintaa pyydetään melkein sama kuin uudesta, niin ostin sitten uuden.
Ainakin siis uuden mallin TDI Octaviassa tuntuisi arvo säilyvän liiankin hyvin...
..."ostin muuten just käytetyn skodan".
autoihin liittyy enemmän tunnepohjaista arvolatausta kuin useimpiin muihin tuotteisiin. jos sanot että ostit käytetyn pesukoneen harva kysyy minkä merkkisen. jos ostit käytetyn auton harva jättää sen kysymättä. skodalla on vielä vanhaa nimilastia paljon.
Nämä ovat näitä arvovalintoja. Toiset ostavat puvun Stokkalta toiset Tarjoustalosta, vaikka kummankin laatu voi periaatteessa olla yhtä hyvää. Hinta ja merkki vain erottavat tuotteet toisistaan, ja kieltämättä monet kuluttajat ovat varsin ”merkkitietoisia” niin vaatetuksen, autoilun kuin asumisen suhteen. Tunnetuista laatumerkeistä ollaan usein valmiita maksamaan hieman enemmän, koska ne viestittävät omistajansa statusta. Näillä asioilla siis erottaudutaan niin hölmöltä kuin asia kuulostaakin. Aivan varmasti Skoda kuljettaa matkustajansa yhtä hyvin kuin moni Premium tason automerkki, mutta se ei välttämättä tuo omistajalleen sitä samaa ylpeyden ja ihailun tunnetta. Auton osto tapahtuu useimmiten tunnepohjalta, ja tällä alueella Skoda ei ole vahvimmillaan vaikka muuten olisikin järkevä valinta monille.
Itselleni auton osto on puhdasta matematiikkaa ja siksi ostin octavian jolla jan seuraavat 20 vuotta.
Kun katselee liikenteessä olevia autoja, niin kyllä enemmistö on aivan jotain muuta kuin ylihintaisia mielikuvia.
Nykyaikana tavallinen käyttöauto ei aiheuta enää kenellekään minkäänlaisia tunteita olkoon sen merkki sitten mikä tahansa. Samojen alihankkijoiden osia niissä käytetään.
itse kuulun tähän tarjoustalojengiin. Ei kiinnosta status tai naapurin mielipiteet meikäläisestä. Sama juttu auton kanssa. Jos merkkituotteet ja oletettu esineiden arvostus helpottaa jonkun muun elämää, niin ok. Ei ole multa pois kenenkään hankinnat.
"Viestittää omistajansa statusta". Höhhöhhöö, ne on niitä ihmisiä joille on tärkeää vain se, miltä auto ja vaatteet näyttää NAAPURIN silmissä. Ei siinä juurikaan mitään omakohtaista nautintoa ole. Vanha kansa sanoo sitä ulkokullaisuudeksi ja meilläpäin myös eräs vanha sananlasku kuvaa hyvin tilannetta:
NÄIN MEILLÄ MENNÄÄN, ONKOS TEILLÄ LEIPÄÄ
Pikkukalle oli hiekkalaatikolla, kahden kaverinsa kanssa. Pojat rupesivat kehuskelemaan isien autoilla. Meidän iskällä on Audi, se on sen työsuhdeauto. Meijän iskällä on BMW, sekin on työsuhdeauto. Katseet kääntyivät Pikkukalleen. Juu meijän iskällä on Skoda. Pojat rupesi nauramaan, jolloin Kalle jatkoi. Mut se on sen oma ja maksettu.
> Höhhöhhöö, ne on niitä ihmisiä joille on tärkeää
> vain se, miltä auto ja vaatteet näyttää NAAPURIN
> silmissä. Ei siinä juurikaan mitään omakohtaista
> nautintoa ole.
Mitäs tuo oli nyt tarkoittavinaan?
Miksi omakohtainen nautinto ei saisi ihan yhtä lailla tulla muitten kadehdinnasta tai ihailusta? Onko se jotenkin ristiriidassa muiden omakohtaisten nautintomuotojen kanssa? Minkä ihmeen takia esimerkiksi naiset sitten pitävät korkokenkiä - eivät ainakaan siksi että niitä olisi mukava käyttää!
Ja kait jokainen meistä jossain määrin kuitenkin haluaa näyttää naapurin, tai jonkun muun tahon kuten esimerkiksi työkavereiden silmissä. Tuskin työpaikallasikaan katsottaisiin hyvällä sitä että tulet töihin kauhtuneissa kotivaatteissa kun ne vaan ovat niin mukavat.
Ajan Skodalla ja olen vallan tietoinen siitä, että sillä ei ole statusarvoa. Siitä huolimatta, tai oikeastaan osittain sen vuoksi ostinkin Skodan, enpä tullut ainakaan imagosta maksaneeni extraa. Minusta tässä ei ole mitään hävettävää, mutta en liioin tuomitse niitä jotka ovat päätyneet johonkin statusmerkkiin. En haluaisi että he tunkevat arvovalintojaan minun kurkustani alas enkä minäkään sen takia tuputa omiani. Olen omaan valintaani tyytyväinen enkä näe miksi statusmerkin omistajan pitäisi tuntea pahaa mieltä omastaan.
Niinhän se pikku Kalle sanoi, mutta kenen pojista uskot olleen ylpeimmän iskänsä autosta ?
( Jokainen isukki maksaa autonsa käytöstä tavalla tai toisella.-)
Olet oikeassa siinä että moni hakee jotain statusta toisten silmissä pätemällä autolla, vaatteilla tms. Näissä Skodaa koskevissa keskusteluissa on vaan usein vikana se että moni kokee muutkin ihan tavallisten tallajien autot statukseltaan paljon uusia Skodia korkeammiksi. Ymmärrän hyvin että Audit, Mersut, Volvot yms. ovat kalliimpia ja hienompia kuin Skoda, johan siihen hintakin velvoittaa. Se ei vain mene oikein kaaliin, miten joku Fordi, Opel tai Toyota on sen kummallisempi kuin Skoda? Hinnastoista nuo löytyvät ihan samoista lukemista, laatu ja varustelu on samanlaista, kaikki kootaan käytännössä halpojen kustannusten maissa tai halvalla työvoimalla jne. Toki joillakin on muistikuvia vuosikymmenten takaa jolloin Skoda oli toki ihan toista luokkaa kuin ns. länsiautot. Mutta saa olla aika onneton että yrittää repiä jotain statusta vaikka Ford Focuksesta verrattuna vaikka uuteen Skoda Octaviaan. Kaikki nuo ovat tavallisen kansan autoja, tavallisen kansan tarpeisiin. Ja hyvä niin, sellaisia autojahan suurin osa meistä juuri tarvitsee, ei mitään egonkohotusvehkeitä jotka vievät ne viimeisetkin rahat...
Toisessa keskustelussa ja joskus muulloinkin näkee Skodan omistaviksi ilmoittautuvien mollaavan esimerkiksi Fiatia eikä siihen minun mielestäni ole sen suurempaa syytä kun Skodankaan mollaamiseen.
Olet harvinaisen oikeassa. Jos katsotaan ihan kiihkottomasti niin ei nykyään enää ole edes myynnissä mitään todella surkeita autoja. Kaikki "normaali" Suomeen tuotavat autot ovat ihan käyttökelpoisia. Jokainen sitten itse painottakoon niitä ominaisuuksia joita itse arvostaa ja panostakoon niin paljon rahaa kun haluaa autoiluun laittaa. Jos haluaa statusta, ostakoon sitä. Jos haluaa käyttöauton niin sekin on ok. Toisten haukkuminen autovalinnan perusteella on lähinnä osoitus haukkujan omista ongelmista. Jokainen meistä panostaa siihen jota itse arvostaa ja se ei saa vaikuttaa ihmisarvoon sitä eikä tätä. Moni premium-autolla ajava ostaa ihan niitä samoja eineksiä K-kaupasta ja istuu samalla Maskun halvalla nahkasohvalla kuin kaikki muutkin. Harva kuitenkaan noista toista haukkuu vaikka noissakin voisi tehdä toisenlaisia valintoja.
Asiallinen kirjoitus, ihan asiaa. Olet vaan jättänyt huomioimatta sen seikan, että usea Skoda Octavialla ajeleva on ehdottomasti sitä mieltä, että alla on vähintään Audin vertainen auto, ellei jopa huomattavasti parempi.
Ottamatta kantaa onko huonolaatuinen Octavia laadukkaampi kuin Audi, ostaisivat sitten nämä wanabee Audi Octavialla ajelevat sitten sen oikean Audin.
Vuonna 2004 olin ostamassa uutta auto vaihtoehtoina oli Audi A4 Avanti ja Skoda octavia Combi.Mielestäni Skoda oli lähes kaikilta ominaisuuksiltaan Audia parenpi. Autot olivat saman hintaisia
Tai kellä on varaa heittää 30000-40000 egee suoraan tiskiin.
Käsittääkseni automyyjien varastot (koskaa lähes kaikkia autokauppoja) ovat niin täynnä käytettyjä, etteivät ole valmiita ottamaan uutta myytävää kun vanhoistakaan ei tahdo päästä eroon. Ne on ne varastojen pääomakulut kun maksaa kauppiaille.