Caliber olisi kiva auto, mutta missä Dodgea merkkihuolletaan ja mikä on tuon 2.0l mallin huoltoväli? Ketju vai hihna ja kokemuksia CVT-vaihteistosta?
Pari kysymystä
Autosta kiinnostunut
2769
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Autokeskus joka tuo autoa maahan antaa varmasti tietoa huoltoverkostostaan.Auton mukana tulee kirja, josta verkosto selviää. Lisäksi autoon kuuluu 24 h Chrysler Help Service (mistä saa bensaa, majoitusta, vara-auton käyttöön jne..) ympäri maailman, myös Suomessa. Puhelinnumero ja tieto siitä mitä palvelu sisältää on manuaalissa jonka saa auton mukana. Ensihuolto 1500 km eli öljynvaihto, sitten huoltoväli 15 000 km pieni ja 30 000 km isompi huolto.
Mielestäni ihan kohtuuhintaisia, paitsi n 90 tuhannessa tuleva huolto, joka maksaa muistaakseni liki 600-700 €.
Siinä vaihdetaan varmuuden vuoksi aika paljon tavaraa pellin alta, esim sähköjohdot jne.. Jakohihnaa autossa ei ole, vaan ketju, joka pienentää huoltokuluja ja vähentää moottoririkon mahdollisuutta joka hihnassa on joissain automerkeissä melko suuri (esim Opel vaihtoväli 60 tuhatta ja kallista). Automaattivaihteisto on käytössä lukuisissa eri automerkeissä ja on kestäväksi todettu.
on kokemuksia cvt-vaihteistosta, että toiminnallisesti se on hienoin automaattivaihteisto mitä olen ajanut. CVT vaihteistot ovat myöskin kestävässä maineessa. Niin, kokemuksia on sekä jenkki-,että saksalaisvaihteistoista. Ja tietysti muista japanilaisista, onhan niitä m.m Volvoissa ja Saabeissakin.