Moi,
Mul on tarkotus pitää nykyistä kärryä melko kauan eli olen pohtinut ruostesuojauksen teettämistä tai vähintäänkin alustan massausta. Valmistaja ei aseta käsittääkseni rajoituksia jälkikäsittelylle.
Kysymys: kannattaako suorittaa myös koteloiden suojaus vai onko alkuperäinen kalvanointi riittävä. Haittapuolenahan on se että revitään auto auki, jonka jälkeen paikat repsottaa ja kolisee suoja-aineesta jää joksikin aikaa ikävä tuoksu.
Kokemuksia jos ootte suojannut 9-5:sta.
Mul on tarkotus pitää nykyistä kärryä melko kauan eli olen pohtinut ruostesuojauksen teettämistä tai vähintäänkin alustan massausta. Valmistaja ei aseta käsittääkseni rajoituksia jälkikäsittelylle.
Kysymys: kannattaako suorittaa myös koteloiden suojaus vai onko alkuperäinen kalvanointi riittävä. Haittapuolenahan on se että revitään auto auki, jonka jälkeen paikat repsottaa ja kolisee suoja-aineesta jää joksikin aikaa ikävä tuoksu.
Kokemuksia jos ootte suojannut 9-5:sta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oletan että kyseessä suht uus auto, ellei pränikkä ?
Itse varmistaisin vielä Saabilta miten käyttäytyy takuu jos ruostesuojauttaa/massautaa auton.
Tiedän tapauksia esim. merkiltä M-? jossa autoon oli takuuaikana suoritettu suojauksia ruostetta vastaan ja kun pelti ruostui puhki, ei takuu korvannut, koska oli tehty suojauksia.
Ja itse jos pitäisin autoa kauan, niin tekisin kyllä kotelot ja kaikki suojaukset samalla, sillä olisi ainakin varmuus ettei rotta pääse nakertamaan ja ruosteettomuus on hyvä valtti kun aikojen päästä autoasi myyt.
Ei se haju nyt niin kauan kestä etteikö sitä kestäisi hetken, itsellä kun itse joskus sumuttelin suoja-aineita, niin haju kesti about 3viikkoa. Auttaa kun tuulettaa autoa tiheästi käsittelyn jälkeen.
Kyllä ainakin satkussa sai verhoilut takaisin istumaan nätisti paikoilleen. En kyllä tiedä miten 9-5:ssa on ?
Siis en ole suo-jannut ;)/jauttanut 9-5:sta itse.
Oletan että kyseessä suht uus auto, ellei pränikkä ?
Itse varmistaisin vielä Saabilta miten käyttäytyy takuu jos ruostesuojauttaa/massautaa auton.
Tiedän tapauksia esim. merkiltä M-? jossa autoon oli takuuaikana suoritettu suojauksia ruostetta vastaan ja kun pelti ruostui puhki, ei takuu korvannut, koska oli tehty suojauksia.
Ja itse jos pitäisin autoa kauan, niin tekisin kyllä kotelot ja kaikki suojaukset samalla, sillä olisi ainakin varmuus ettei rotta pääse nakertamaan ja ruosteettomuus on hyvä valtti kun aikojen päästä autoasi myyt.
Ei se haju nyt niin kauan kestä etteikö sitä kestäisi hetken, itsellä kun itse joskus sumuttelin suoja-aineita, niin haju kesti about 3viikkoa. Auttaa kun tuulettaa autoa tiheästi käsittelyn jälkeen.
Kyllä ainakin satkussa sai verhoilut takaisin istumaan nätisti paikoilleen. En kyllä tiedä miten 9-5:ssa on ?
Siis en ole suo-jannut ;)/jauttanut 9-5:sta itse.
......
...
...........
muistaakseni Teroson-käsittelyä vaikkei siis pidäkään lisäsuojausta tarpeellisena. Joka tapauksessa autot ruostuu ja suojaus varmasti pidentää korin ikää. Joku firmahan kertoi tekevänsä suojauksen mahdollisimman vähillä rei'illä.
Luepas ohjekirjasta.
mm. Ovien sisällä onvedenohjausmuovipussukoita.
Jos ne menee tukkimaan ruostesuojausmonjällä, ovet ruostuu varmasti. Suosittelen vain valtuutettua SAAB korjaamoa tekemään lisäsuojauksen, ei halvinta kyläseppää.
Enpä ole vielä löytänyt niitä pussukoita mutta jos tarkoitat vedenpoistoreikiä luulen että suojausfirmat ymmärtää niiden tarkoituksen ja onhan toi vaha aika ohuttakin. Mahtaakohan SAAB korjaamoiden valtuutuksiin kuulua lisäsuojaus?