Eli ostin silloin juuri ennenkuin kiellettiin jälleenmyynti Suomessa siltä oikealta,näkit oikeasti estävältä myrkkymaalilta,niin sitä maalia parisataa litraa autotalliin.
Voisin varmaan myydä sen nyt pois jo kun jengi ei enää saa mistään oikeaa myrkkymaalia vaan noita luomutuotteita jotka ei pysy pohjassa eikä estä kasvustoa nimeksikään. Mikä olisi sopiva hinta 3 litran purkista? noin 70 euroa?
Huom.oikea myrkkymaalihan pitää veneen pohjassa sen 10 vuotta siinä missä näitä nykyisiä litkuja saa vedellä pohjaan parikin kertaa kesässä.
Voisin varmaan myydä sen nyt pois jo kun jengi ei enää saa mistään oikeaa myrkkymaalia vaan noita luomutuotteita jotka ei pysy pohjassa eikä estä kasvustoa nimeksikään. Mikä olisi sopiva hinta 3 litran purkista? noin 70 euroa?
Huom.oikea myrkkymaalihan pitää veneen pohjassa sen 10 vuotta siinä missä näitä nykyisiä litkuja saa vedellä pohjaan parikin kertaa kesässä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
jotain n.50e
Tottakai teollisuusjuttuja saa mutta ei tavallinen veneilijä jolla ei ole lupia ja kanavia. Sitäpaitsi tämä on aitoa Hempelin kunnon venemyrkkyä(veneelle tarkoitettuakin). Siis vielä kerran: AITOA 10 vuotta kestävää myrkkyä,ei mitään näitä uusia viherpöpöttäjien litkuja joita saa vedelle pari kertaa kesässä pohjaan uudestaan.
Vai voisiko pyytää enemmänkin kuin 200e 3 litrasta.? Kyllähän tämä nyt sen 3 kertaa arvokkaampaa on halvimmillaankin kuin nuo litkut(eli 150e litra,eli 450 e 3 litraa?).
Onko muita halukkaita ostajia?
Ala myymään vaan... kato mitä maksaavat...
Mitäs sitä täällä ruikutat...???
Tais karahtaa kiville sun bisnesidea. Teollisuus/laivatuotteitahan saa, sitä samaa mitä sullakin on todennäköisesti varastot täynnä, sen kun kävelee kauppaan ja ostaa...
:)
Myrkkyjen "laimentamisen" idea on luonnon säästäminen. En laittaisi tarjoamaasi myrkkyä paattini pohjaan ilmaiseksikaan.
Puhdistin vanhan uppumarunkoiseni pohjan ja paikkasin sen,mitä paikattavaa oli. Vedin kolminkertaisen primerin huomioiden lämpötilavaatimukset ja ylimaalausajat. Pohjustuksen päälle vedin kaksi kerrosta Hempelin Hard Racingia ja vesilinjaan vielä kolmannen varvin.
Toissa keväänä paikkasin myrkkymaalia n. viidesosapurkillisella,vuosi sitten maalasin ensimmäisen kerran yli. Tänäkin keväänä ostin Motonetista Hempelin Hard Racingia 750 ml purkin,maksoi 39,90 euroa. Purkkia ei tarvinnut avata,pohja oli hyvä, eli tämä kesä menee vielä toissakeväisellä työllä ja kustannuksilla. Sen ostetun purkin säilytän ylösalaisin lämpimässä,ensi keväänä telaan sillä koko vesilinjan alapuolisen pohjan ja purkista jää vielä jäljelle paikkausvärkit.
Vene on vajaa kahdeksan metriä pitkä uppoumarunkoinen ja satamapaikka erinomaisen vittumaisista pikkunäkeistään tunnettu Reposaari.
Vastapäätä venepaikkaani pakataan juuri nyt tyypiltään maailman suurinta öljynporauslauttaa maailman suurimpaan kuljetusalukseen. Laiva upottaa itsensä satamamonttuun n. 14 metrin syvyyteen ja lautta tunkataan sen kannelle metri kerrallaan. Jokaisen tunkkauksen jälkeen paatti asettaa itsensä taas uuteen asentoon. Kun koko putki on kolmen viikon kuluttua kyydissä,laiva ajaa ulos,upottaa taas itsensä ja porauslautta käännetään merikuljetusasentoon sen kannelle.
Tuohon souviin verraten on Mäntyluodon satama-altaan "luonnon" kannalta yhdentekevää,mitä minulla on veneeni pohjassa! Ajattelen kuitenkin niin,että elän osaltani laadittujen pykälien kirjaimen ja hengen mukaisesti ennemmin,kuin lankean pikkukikkailuun.