Onko hyvä vai huono juttu se uudessa taksilaissa ajon salliminen ajovuoron ulkopuolella?
Itse en kannata, ajovuoron on mielestäni riitettävä.
Oletan myös, että minimilistaan merkityt ajovuorot on kuitenkin hoidettava KAIKKI.
Valvonnan on oltava sen verran tehokasta että vuorojen toteutuminen myös onnistuu. Muuten tilanne riistäytyy käsistä jos ajoon tullaan vain silloin kun ajoa (luultavasti) on.
Keskustelua, kiittoooos!
Itse en kannata, ajovuoron on mielestäni riitettävä.
Oletan myös, että minimilistaan merkityt ajovuorot on kuitenkin hoidettava KAIKKI.
Valvonnan on oltava sen verran tehokasta että vuorojen toteutuminen myös onnistuu. Muuten tilanne riistäytyy käsistä jos ajoon tullaan vain silloin kun ajoa (luultavasti) on.
Keskustelua, kiittoooos!
Vastaukset 10
Vanhimmat
pikku paikka kunnilla lain muutoksella ei ole mitään vaikutusta, mut niinku itse olen oulun kuski niin luulen ja tiedä et osa kuskeista alkaa työttömäksi, ei meitä tarvita kuin pe-la öinä,silloinkin 22-05 välillä !!
Ja "valvontaan" kuuluu taloudellisesti kannattavan työvoiman rekrytointi autoilijoille, jotta minimivuorot toteutuvat ilman, että rikotaan muita lakeja? Vai perutaanko kaikkien niiden isäntien (Helsingissä noin 300) luvat, jotka eivät saa kuskia? Tilanne olisi aika
mielenkiintoinen, kun takseista muutenkin pukkaa pulaa...
Autoilijat ajanevat lain muuttuessa
minimivuoroja taatakseen itselleen kohtuulliset kuukausiansiot. Toisinaan joku saattaa lähteä ajoon minimivuoron ulkopuolellakin, mutta en usko käytännön yleistyvän nykyisestä veivaamisesta juurikaan. Koko minimilista olisi tarpeeton, jos htd olisi sallinut tyhjiltä tolpilta ajamisen vuorojen ulkopuolella. Kyllä taksien tulee voida purkaa asiakasruuhkaa...
Ensiaskel siihen, että luvat vapautetaan kokonaan. Olen aivan varma, että kuljettajapula tulee pahenemaan entisestään ja asettamaan yrittäjät entistä tukalampaan asemaan. Kun sitten isäntiä aletaan siirtämään hullujenhuoneelle 300 tuntisten kuukausirupeamien jälkeen ja itku ainaisesta autopulasta kiihtyy, niin sitten luvat vapautetaan ja kaikki ketä kiinnostaa taksiala ryhtyvät itsenäisiksi autoilijoiksi. Toinen asia, mikä on aivan varmaa, niin jonot säilyvät viikonlopun aamu-yön tunteina
ja ruuhka-aikoina auton saanti on jatkossakin työläämpää, kuin maanantaina keskipäivällä.
himassa sohvalla ja kattelen urheilua taivaskanavilta, kuin kyttään kännisiä tolpilla vuorojen ulkopuolella.
Mutta jokainen tekee toki mitä lystää jos ahneutta riittää.
Kyllä taitaa olla niin että ainakin isoimmissa kaupungeissa joutuu ajamaan listan ulkopuoleltakin. Koska minimilista taka autoja joka vuorokauden aikan. Eniten tästä hyötyvät ns. joukkoliikenneluvalla ajavat ja ne kenellä on arkisin vakiajot arkipäiville saa olla keskipäivän ajossa kun ei oo koulukyytejä. Pikkubussimiehet hyötyvät. Ollaanko erimieltä...?
Jos jokaista alkaa vituttaa yöllä klo 2, niin yhtään taksia ei ole sen jälkeen ajossa ennenkuin vitutus tai rahat loppuu.
persaukkokin ottaa asiaan kuin asiaan kantaa.
Ja Maailma pelastuu Amen.
Ainakaan Helsingissä ajovuorolistan tekeminen ei tunnu onnistuvan millään. Mitä haittaa siitä on, että isäntä kävisi vaikka aamulla ajamassa klo 4-9.30 sellaisena päivänä jolloin ei ole vuoroa?
Mielestäni on hyvä asia, että vuorojen ulkopuolella saa ajaa. Perusteluni, jotka voit yrittää kiistää, ovat 1) vuorolistan teko ei koskaan osu oikeaan (aina on liikaa autoja radalla tai liian vähän) 2) yhtään vuoroa ei ole listalla niin, että kaikki ko ryhmän autot ajaisivat kokonaan vuoron. Sen vuoksi listan mukaan ajettaessa kysyntä ja tarjonta eivät koskaan vastaa toisiaan. Vapaaehtoisella ajamisella markkinatalous hoitaa asian paremmin lopullisesti kuntoon!
Laadittu ja niitä on noudatettava. Jos kaikki ajattelevat samoin kuin sinä, listat romuttuvat kokonaan. Kellään meistä ei ole niin hyviä ennustajan lahjoja että listat osuisi aina nappiin.
Pidä mielessä, tulevat minimilistat on hoidettava, vasta niiden lisäksi voit tulla ajoon vuoron ulkopuolella. Toivottavasti systeemi ei mene toivomaksesi kermankuorinnaksi!
Mistä muuten ajattelit ottaa kuskit ajoon, ei riitä kuskeja edes nykyistenkään vuorojen hoitoon?