Vikoja,vikoja,vikoja - pikku vikoja ,isoja vikoja,pientä vitutusta ja suurta vitutusta.
- Olen aina ihmetellyt mitenkä ne jaksavat sitä korjaamorumbaa,sehän jo syö miestä ja aiheuttaa jopa ennenaikaisen eläkelöitymisen tai jopa ennenaikaisen kuoleman!
-Mulla ei olisi edes aikaa viedä ja tuoda autoani korjaamoon ja takaisin joka helvetin viikko,siksi suosittelen jokaiselle vaikka japsiautoa esim: Avensista joka on vikalistoissa siellä häntäpäässä ja jonka arvo ei laske kuinka Itävallan homehtuvat Voyagerit.
- Olen aina ihmetellyt mitenkä ne jaksavat sitä korjaamorumbaa,sehän jo syö miestä ja aiheuttaa jopa ennenaikaisen eläkelöitymisen tai jopa ennenaikaisen kuoleman!
-Mulla ei olisi edes aikaa viedä ja tuoda autoani korjaamoon ja takaisin joka helvetin viikko,siksi suosittelen jokaiselle vaikka japsiautoa esim: Avensista joka on vikalistoissa siellä häntäpäässä ja jonka arvo ei laske kuinka Itävallan homehtuvat Voyagerit.
Vastaukset 16
Vanhimmat
jos ryslerin mies kävi panemasa sun akkaa,ymmärrän sun vitutuksen.
toisille ilmeisesti japsilla ajaminen näkyy aiheuttavan kaikenlaisia henkisiä ongelmia...
Meitsin voikku on korjaamolla kai noin kerran vuodessa, aina ei kertaakaan. Viimeksi piti vaihtaa raidetangon päät ( katsastuksen takia ), sitä edellistä korjaamokeikkaa en enää muistakaan. Ei siis ole mitään rumbaa. Ai niin, ei se olekaan Grazin tekemä vaan jenkkivoikku.
Sukulaismiehen Avensis, joka on 2 vuotta nuorempi ja vähemmän ajettu, on jo ihan loppuun poljettu. Nämä autot ovat aivan eri planeetoilta. Revipä siis siitä.
on mätiä jo 2 vuoden ikäsinä..
Menitte taas tähän komerorunkkarin provoon ei näitä saa kommentoida jää henkilöltä kiksit saamatta.
joo!Älkää vastatko tämän kusipään,vähäjärkisen,jälkeenjääneen,japsin-nuolijan
sepustuksiin!Sillä on japsi akkana sen takia se tykkää tojosta!
Toyotasi ja vaihda Voyageriin niin ei tarvitse kiukutella vioista!
pojalla rahat. Ja ilmeisesti jo suku vaatii ajamaan tojoräppänällä.
Eikä ainakaan uudesta avensiksesta voi puhua samaan aikaan kun puhuu viattomasta autosta... kitinää, nyppimistä, penkkien kankaat kuluu puhki, valoumpioiden vaihtoa....
Mutta mieli tekisi sinunkin oikeaa autoa,
kyllästyttää ajaa sillä pelti-heikillä,
taitaa olla vw Golf farkunkin kokonaispaino suurempi kuin sen Avensiksen.
Euro NCAP törmäystestissä. Kaikilla japseilla, eurooppalaisilla ja korealaisilla tila-autoilla paremmat tulokset... Vojakkerille vaatimaton yksi tähti, mikä on tänä päivänä todella surkea tulos ja kertoo osaltaan jälkeenjääneisyydestä nykyaikaisen autosuunnittelun kelkasta.
Esim edellisessä kirjoituksessa mainitulla Avensiksella täydet 5 tähteä, Volvo S60 4 tähteä, Toyota Picnic 4 tähteä, Kia Carnival 4 tähteä, Renault Espace 5 tähteä jne jne. Näin se rauta tekee autosta turvallisen... Pitäisi vain ryslerinkin oppia takomaan pelti sellaiseen muotoon, että siitä olisi jotain hyötyä muillekin kuin rautaromun kerääjille auton päädyttyä kierrätykseen. Tuloksia voi katsella autoliiton sivuilta http://www.autoliitto.fi/ ja sieltä valitsee kohdan Autoilu, tekniikka ja testit. Tähän vielä päälle vojakkerista kuuluneet kaikenmaailman tekniset ongelmat ja kalliit remontit, niin ei voi kuin ihmetellä, kuinka jotkut ihmiset saadaan tällainen kinneri ostamaan. Kertokaa nyt edes joitain järkisyitä, miksi olette päätyneet tällaiseen autovalintaan. Saako kenties vojakkerin myynti-ilmoituksissa toistuva maininta "kansiremontti tehty", tekemään ostopäätöksen?. Se näyttäisi olevan ryslerimyyjien keskuudessa jonkinlainen mainosvaltti. Jostain syystä tätä mainoslausetta ei käytetä muiden merkkien myynti-ilmoituksissa lainkaan. Onko nimenomaan vojakkerin sylinterinkansissa niin suuria kestävyysongelmia, että niiden korjaamisesta tiedottaminen katsotaan jonkinlaiseksi myyntivaltiksi?
tähän kirjoitteluusi. Et taida pystyä? Minulla on kaksi erimerkkistä autoa eikä tulisi mieleenikään täällä kirjoitella muunmerkkisten autojen vioista niiden palstoilla - ellei minulla sitten olisi elämässäni TODELLA vähän tekemistä. En käsitä motiivejasi - seisooko sinulla kun kirjottelet näitä vai mitä? Mahtaa elämäsi olla ankeaa kun jotkut ajavat Chryslereillä tyytyväisinä ihan ilman Sinun lupaasi?
Vojakkerin painaa yli 2000 kg,
ei huomaa kun 1200 kg tojo tulee.
on sama kuin tojo rekkaan törmäisi.
tojohan menee tulilasiin saakka kasaan kaupunkinopeuksesta,
törmätessään itsensä painoiseen pelti-heikkiin.
Jos vauhtia on enemmän,
tao painavempi vastassa, menee takapenkeille saakka kasaan,
valitettavasti.
joku tuo esille tämän turvallisuuspuolenkin, ettei sitten jää sellaista harhakäsitystä, että Vojakkeri olisi erityisen turvallinen auto, etenkin kun täällä niillä peltiasioilla niin usein rehvastellaan. Onnettomuuksiakin kuitenkin edelleen tapahtuu.
Kyllä Vojakkeriin liittyvistä aiheista pitääkin keskustella juuri tällä palstalla, oli ne sitten positiivisia tai negatiivisia. Ei niistä Skodan tai Ladan palstoilla auta puhella. Itseänikin kiinnostaa vojakkerin hyvät puolet, koska olen tila-autoa etsimässä. Joten kertokaa omistajat ihmeessä, miksi päädyitte vojakkeriin, vai eikö siinä ole mitään kertomista?
tojolla ja kylpyammeella muuta yhteistä kun et kummassakaan ei ilkeä istua julkisella paikalla?
vaikuttaa eniten se, millaiset munat sattuu omistamaan... Voisiko edellisestä kirjoituksesta vetää sen johtopäätöksen, että tojo on isomunaisten miesten auto ja vojossa istuskelee ne, joilla on kyseiseen asiaan liittyen päässyt kehittymään jonkinasteisia traumoja? Nämä traumat sitten ilmenee vaikeutena käyttää esim. uimahalleja ym julkisia peseytymistiloja.
oikein auennut tuo yhteys et millaiset munat kelläkin on? Olen nähnyt Helga neidin kylpyammeessa,eikä sillä,luultavasti,olettaisin,munia ollut!Mut vojakkerilla se päästeli!Jos tarkastelee japsiautojen kokoa...ei varmaan tekijät aivan munattomia mut läheltä liippaa ja tarkoitettu tietty samanlaisille käyttäjille!Mut voja,se on naisellisten naisten ja suurimunaisten miesten AUTO!