vaan ei mennyt läpi. Auto on otettu käyttöön 15.07.2006 elikä 9kk ajettu ja 12000km. No mikä sitten mättäsi, joo ei ollut todistus että autossa on rajotin.
Ostin uuden KA mersu joka vaatii rajotin. Autossa on rajotin mutta se ei kelpaa katsastusmiehelle. Pitää kerran vuodessa käydä Vehossa hakemassa todistus että autossa on rajotin.
Sanoin katsastusmiehelle että käy ajamassa niin huomaat että auto ei kulje 85km/h enemmän, vaan se ei kuulu katsastukseen he vaan katsovat paperista että auto on ok.
Miksi auto ajetaan katsastushalliin kun paperit voisi katsoa pihalla eihän ne enään katsasta autoja ne vaan lukevat papereita.
Ostin uuden KA mersu joka vaatii rajotin. Autossa on rajotin mutta se ei kelpaa katsastusmiehelle. Pitää kerran vuodessa käydä Vehossa hakemassa todistus että autossa on rajotin.
Sanoin katsastusmiehelle että käy ajamassa niin huomaat että auto ei kulje 85km/h enemmän, vaan se ei kuulu katsastukseen he vaan katsovat paperista että auto on ok.
Miksi auto ajetaan katsastushalliin kun paperit voisi katsoa pihalla eihän ne enään katsasta autoja ne vaan lukevat papereita.
Vastaukset 15
Vanhimmat
tätä sosialistista byrokratiaa. Bumaga bumaga a praktika praktika.
"Miksi auto ajetaan katsastushalliin kun paperit voisi katsoa pihalla eihän ne enään katsasta autoja ne vaan lukevat papereita."
Koska katsastus pitää suorittaa lakien ja asetusten, sekä AKE:n määräysten ja ohjeiden mukaan. Et edes ymmärrä sitä että kyse ei ollut siitä onko autossa rajoitin vai ei, vaan siitä että sen toiminta on testtattava asianmukaisesti ihan niin kuin pakokaasupäästöt tai jarrut. Teit vain itsestäsi narrin tänään...
Tässä ohje nopeudenrajoittimen asetusnopeuden tarkastukseen: http://www.ake.fi/pdf/332-208-2003.pdf
ps. Jos haluat että katsastusasemilla olisi velvoite tehdä myös rajoitintarkastuksia, niin varaudu roimiin hinnankorotuksiin.
Vehostakaan ole ilmainen. Vittuko minne maksan turhia maksuja. Kun kerran ollaan katsastusasemalla luulisi siellä tällaiset hoituvan.
Pointtisi on mikä? Jos tuollaiset äärimmäisen kalliit laitteet olisivat pakolliset, niin niistä aiheutuvat kulut olisi pakko siirtää määräaikaiskatsastuksen hintaan. Eli miltä kuulostaisi esim. 30% hinnankorotus katsatusmaksuun ja rajoitintarkastuksen hinta päälle? Haluatko tosiaan että AKE määrää rajoitintarkastuslaitteistot pakollisiksi katsastusaseman varusteiksi?
Osaa rajoittimista ei voi testata ns. yleislaitteella, vaan tarvitaan merkki-/rajoitinkohtainen testilaite. Merkkejä ja malleja on kymmenen, testilaitteen hinta abouttiarallaa normaali tallaajan kolmen-neljän kuukauden bruttopalkka, halapaa touhua. Katsastusasemallahan ei ole rahaa, vaan laitteiden hankinta, korjauskulut ja henkilökunnan koulutuskulut on hankittava jostain (keneltä, no asiakkaalta tietty, hinnat nousevat laitemäärän noustessa ja niiden kallistuessa), marmatusta ja itkua lisää.
Toinen vaihtoehto on käydä koeajolla. Mutta kukaan ei lähde maantielle kokeilemaan toisen autoa. Minkälainen itku sinulla olisi tullut, jos autosi tulisi hinurin lavalla takaisin, katsurin todetessa: "kyllä se 95 km/h kulki, hylätty ja auto romutettu." Tai katsuri tulisi poliisin kyydillä takaisin kommentti: "kulki sataa kuuden kympin alueella." Lisäksi AKE, joka valvoo katsastusasemia, on omissa ohjeissaan kieltänyt katsastajan ajavan ylinopeutta katsastettavalla autolla (kuorma-auton nopeusrajoitus on edelleen 80 km/h, jonka yli menevä osa on ylinopeutta, esim 81 km/h on ylinopeutta.
Mikäli olet maksanut nopeudenrajoittimen tarkastusmaksun, eikä sitä syystä tai toisesta suoriteta, voit käsittääkseni vaatia rahasi takasin. Minä olen palauttanut rahat takaisin, jos en ole pystynyt tekemään jotain osa-aluetta katsastuksessa. Periaatteeni on ollut aina: palvelusta maksetaan, mikäli maksamaasi palvelua et saa, ei tarvitse maksakaan. Kärjistetysti: parturi tuumaa en pysty leikkaamaan hiuksiasi, koska sakset ovat hukassa, kuitennkin sinun pitää maksaa 50 Euroa!
kuorma-auton ettei tarvitse maksaa ajoneuvoveroa eli käyttömaksua. paljo säästit? kuorma-auton vuosi katsastuskin on kalliimpi ,kuin pakettiauton. mitä nopeudenrajoittimiin tulee niin ne kuuluvat kuorma-autoihin ja kuuluu myös todeta niiden toiminta/ rajoitusnopeus.ennen määräystä tarkistaa nopeuden rajoitin. aika monessa ka:ssa rajoitin oli rikki,eikä sitä korjattu. monessa myös rajoitusnopeutta oli säädetty yli sallitun. siksi on tärkeää ,että ne tarkistetaan kerran vuodessa, ovat ainakin sen hetken kunnossa.
Ensin säästin 4000 euroa vero. Sitten säästän siinä että voin ajaa privaattina ilman ajopäiväkirja. Seuraava säästö tulee siinä kun ei tarvii lainata auton kun tarvii C-kortin. Sitten dieselvero on halvempi.
Riittääkö vai haluatko vielä tarkempi analyysi.Sinulla varmaan bensa-hiace Hah haa.
Kuka väittää, että on pakko käydä Veholla? On niitä muitakin korjaamoja, joilla on oikeudet testata nopeudenrajoittimia.
Ja tähän kysymykseen, miksi auto ajetaan katsastushalliin: autossa on paljon muitakin tarkastuskohteita kuin nopeudenrajoitin!
noussut. Ei kai alle 12 tonnin kuorma-autoissa tarvita mitään rajoittimia vai onko laki muuttunut?
Kaikissa kuorma-autoissa on nopeudenrajoitin pakollinen käyttöönotosta 1.1.2005 lähtien.
Myös vanhemmissa(Rek.1.10 2001 jälkeen) N2luokan ajoneuvoissa joita ovat kokonaispainoltaan yli 3500 kg:n Isot pakut esim.Sprinter,Ducato yms.Pitää olla huippunopudenrajoitin asennettuna ja säädettynä n.89-90.Katsastuksessa pitää olla todistus rajoittimen toiminnasta.Joka katsastukseen hankittava uusi todistus.Ja se maksaa..
joka katastuksee uusi torkka ja se maksaa...pitää ostaa hevonen,, pykäävät uusia lakeja ja rahastavat niiden varjol.
vaadi tuota todistusta korjaamolta. olen kerran sen tehnyt korjaamolla, muut kerrat katsastuksen yhteydessä. omassa autossa tuo rajoitin on boxissa, ja määrätyn tyyppisessä ajopiirturissa katsastusmies voi muutamassa minuutissa tarkistaa, että asetukset on paikoillaan, ja hyväksyä rajoittimen. maksoi 39 ekee, mikä on huomattavasti halvempaa kuin korjaamolla tehty.
onko uuden kuorma auton katsastettava heti seuravana vuonna
ihan sen takia ne paperin vaatii, kun kuorma-autolla ei saa ajaa yli 80km/h eli siis ylinopeutta. katsastusmiehillä taitaa olla kovat sanktiot ylinopeuksista.luvat lähtee..