Minua alkaa todella nyppimään tämän kaupungin häikäilemätön pyöräilynvastaisuus! Itse ajan normaalisti ja rauhallisesti; ehkä en aina virheettömästi mutta kuitenkin..Pyrin välttämään ruuhkaisia teitä ja hämeenkatua, mutta ruuhkia ei aina voi välttää. Jos haluan päästä kävelijöiden ohi niin sanon kohteliaasti että "anteeksi" ja kiitän kun he väistävät. Silti tulee sanomista!!
Eilenkin eräs kävelijä ja pyöräilijä pysähtyivät keskelle katua riitelemään ja huutelemaan kirosanoja, kun kävelijä haukkui pyöräilijän ihan täysin!!
Saisinko selkeitä lakeja siihen, missä saa ajaa pyörällä???!! Missä sanotaan, että kevyenliikenteen väylillä ei saa ajaa pyörällä??
Eilenkin eräs kävelijä ja pyöräilijä pysähtyivät keskelle katua riitelemään ja huutelemaan kirosanoja, kun kävelijä haukkui pyöräilijän ihan täysin!!
Saisinko selkeitä lakeja siihen, missä saa ajaa pyörällä???!! Missä sanotaan, että kevyenliikenteen väylillä ei saa ajaa pyörällä??
Vastaukset 26
Vanhimmat
Muutama pykälä tieliikennelaista
Ajoneuvoja on kuljetettava ajoradalla. Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella.
Alle 12-vuotias lapsi saa kuljettaa polkupyörää jalkakäytävällä. Hän ei saa aiheuttaa kohtuutonta häiriötä jalankululle.
Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa.
Jalankulkijan on käytettävä jalkakäytävää tai piennarta. Hän ei kuitenkaan saa jalkakäytävällä taluttaa polkupyörää tai mopoa, kuljettaa potkukelkkaa, hiihtää, luistella eikä kantaa kookasta taakkaa, jos siitä voi aiheutua huomattavaa haittaa muille jalankulkijoille.
Polkupyöräilijän ja polkupyörän matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä asianmukaista suojakypärää.
Tie[- ja vesirakennus]laitoksen sekä kuntien on mahdollisuuksien mukaan järjestettävä kevyttä liikennettä varten tarpeelliset yhteydet rakentamalla tai osoittamalla liikenteen ohjauslaittein kullekin kulkureitille erillinen kevyen liikenteen väylä, pihakatu tai tiehen kuuluva jalkakäytävä ja pyörätie.
Liikenneturvan sivuilta löytyy myös tietoa
http://www.liikenneturva.fi/fi/kysyttya/kevytliikenne.php
Liikennemerkit määrittelee tieliikenneasetus
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182
>Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa.
Kuskini kiroilee tuon tuostakin kun aikuiset ihmiset sotkevat polkupyörällä keskellä ajotietä autojen seassa. Eiköhän siis erityiseksi syyksi riitä se että autotiellä kulkee niin helvetinmoinen liikenne että polkupyöräilijä siellä tiellä olisi vaarassa ja vaaraksi.
Aloittajan suurin ongelma on se että suomalaiset eivät ymmärrä kohteliaisuutta muuten kuin v-tuiluna ja reagoivat senmukaisesti.
hieman joustavat ja siirtyvät pyöräteille ja jalkakäytäville,
saavat pyöräilijät sotkea rauhassa kadulla ja tapella keskenään.
No nyt selvisi, miksi polkupyöräilijöitä tulee alituiseen vastaan yksisuuntaisella kadulla; ajelee jalkakäytävillä, joilla pyöräily ei ole sallittu; puikkelehtii välillä ajoradalla, välillä jalkakäytävällä sen mukaan, missä palaa vihreä valo; ajaa liikennevaloissa punaisia päin; jne. jne. jne.
He eivät ole tutustuneet tieliikennelakiin, vaikka on jokaiselle täysikasvuiselle päivänselvää, ettei liikenteeseen pidä mennä, jos ei tiedä, millä pelisäännöillä siellä ajellaan.
Ihanko oikeasti et tiennyt, että tieliikennelait koskevat myös polkupyöräilijöitä. Ihanko totisella naamalla kerrot, että et tiedä, mistä löydät oikeaa tietoa polkupyöräilystä. Jos näin on, myy pyöräsi ja siirry jalkakäytävälle kävelemään (se tosin ei ole aina ihan turvallista, koska siellä edelleen ajelee kaltaisiasia "asiasta tietämättömiä Hämeestä").
Halusin ennen kaikkea selvitystä juuri tähän tampereen pyöräilyvastaisuuteen! Liikennesäännöt tiedän, mutta kertaus ei ole pahaksi.
Muutin tänne viime syksynä etelä-pohjanmaalta ja kauhistuin todella tästä vihanpidosta! Omassa kotikaupungissa Seinäjoella liikenne sujuu ja kaikki kulkevat sovussa omilla kulkuneuvoillaan. Ja turha vedota siihen, että sjoki on pienempi kaupunki. Yhtä vilkas liikenne sielläkin on!
Minulla on sen verrat pitkät välimatkat, joten tykkään pyöräillä. En mene bussilla koska pyörällä pääsee halvemmalla ja samalla saan hyötyliikuntaa. Itse en kuulu niihin ohisuihkiviin pyöräilijöihin vaan ajan ottaen muutkin huomioon.
Roimat miinuspisteet tamperelaisille nyrpeästä asenteesta!!!
"No nyt selvisi, miksi polkupyöräilijöitä tulee alituiseen vastaan yksisuuntaisella kadulla; ajelee jalkakäytävillä, joilla pyöräily ei ole sallittu; puikkelehtii välillä ajoradalla, välillä jalkakäytävällä sen mukaan, missä palaa vihreä valo; ajaa liikennevaloissa punaisia päin; jne. jne. jne."
Melkoista yleistystä nirppanokalta!! Olet omahyväinen etkä näe nirppanokkaasi pidemmälle.
Olen huomannut myös tuon tamperelaisten oudon käytöksen tässä asiassa. Hermoheikkoa porukkaa!
Ilmeisesti et itse todellisuudessa pyöräile Tampereella. Jos liikkuisit siellä pyörinesi ja tuntisit liikennesäännöt, et pitäisi mainintaani yleistyksenä. Kyllä ikävä totuus on, että pyöräilijät ajavat aivan holtittomasti keskustassa aiheuttaen lähinnä itselleen vaaratilanteita (varsinkin tuo kadulla vastavirtaan ajaminen, johon törmään päivittäin; onneksi en ainakaan vielä ole sananmukaisesti törmännyt pyöräilijään).
Minä pidän pyöräilyä hyvänä asiana, mutta näitä uskomattomia kamikaze-pyöräilijöitä säälin. Pelkään, että heidän seuraavassa kuluneuvossaan ne pyörät ovat rinnakkain.
Aloituksesi antoi muuten selvästi ymmärtää, että et tiedä liikenteen pelisääntöjä, koska kyselit lakeja yms. asiaa koskien. Asenteisiin ei ole lakeja...
Omahyväinen saatan olla, mutta onneksi optikkoni on hoitanut asian niin, että näen selvästi ja pitkälle; myös ne pyöräilijät, joiden sujuvaa, LIIKENNESÄÄNTÖJEN MUKAISTA liikkumista kaikin tavoin pyrin kunnioittamaan ja helpottamaan. Yksisuuntaisella kadulla vastaantuleville pyöräilijöille annan edelleen äänimerkin siitäkin huolimatta, että en varsinaisesti ole imarreltu, kun minulle "keskaria" näytetään tai perääni syljetään.
Minäkin olen huomannut tamperelaisten oudon käytöksen omasta tamperelaisuudestani huolimatta.
Perjantaina ajoin Hämeenkadun edestakaisin päästä päähän (kävin toki muuallakin, jatkoin mm. Itsenäisyydenkadulle).
Vain yksi pyöräilijä ajoi kadulla, kuten liikennesäännöt määräävät (kypärää hänellä ei kuitenkaan ollut, joten ihan nappisuorituksesta ei ollut kysymys). Muut puikkelehtivat jalkakäytävillä jalankulkijoiden seassa. Jalkakäytävillähän on vielä pyöräily kielletty; kesällä ilmeisesti taas sallitaan.
Hermoheikkoa porukkaa, kun eivät uskalla kadulla ajaa.
Ilmiöön "Tamperelaiset Kamikaze-pyöräilijät" eivät kuitenkaan ole syynä pyöräilijöiden alun alkaen löyhät asenteet. Perimmäinen syy on se, että Tampereen liikennesuunnittelussa on käytännössä täysin onnistuttu sivuuttamaan polkupyöräilijöiden tarpeet kokonaan. Ei voida sanoa, että pyörätieverkosto on ala-arvoinen, sillä se olisi aivan liian ylistävä lausunto. Asian noin huonosti hoitaminen miten se on hoidettu vaatii oikeasti aika paljon vaivaa ja tahtoa.
Itsekin pyöräilin aikoinaan paljon keskustassa ja Kalevan suunnassa. Nopeasti opin, että unohda liikennesäännöt ja mene sieltä, mistä ketään tappamatta pääsee. Vaihtoehtoja kun ei ollut. Nykyään ei onneksi ole tarvetta liikkua tuolla suunnalla pyörällä.
tampere on varmasti suomen pyörävastaisin kaupunki. Onkohan missään kaupungissa yhtä vähän pyöräteitä?
tähän pitää vain tottua. Moni autoilija on tosi agressiivinen pyöräilijää kohtaan, ajetaan tosi läheltä jne. Sen takia pyörillä pujotellaan vaikka missä. Ratkaisu: enemmän pyöräteitä.
Ajelin satakunnankatua pyörällä, takaapäin tuli poliisiauto jonka ikkunasta poliisi huusi, mene pyöräilemään jalkakäytävälle. Siitä päättelin, ettei todellakaan pyöräilijöitä haluta keskustaan.
Nyt on kaikilla teillä ja meillä tieliikennelakia noudattavilla tilaisuus tulla kokeilemaan kuinka se sujuu. Ajellaan pienellä porukalla tässä keskustan liepeillä muutama kilometri liikennesääntöjen mukaan. Ennakkotiedoksi voin kertoa että reitti tulee sisältämään bussikaistoja Hämeenkadulla,Itsenäisyydenkadulla, Hatanpään valtatiellä ja muutama mielenkiintoinen kaistanvaihto. Lisäksi testaamme Satakunnankadun, erityisesti sillan. Testaamme muutaman tunnetuimman eteenkääntyjien risteyksen myös. Varaa kaikki määräysten mukainen varustus mukaan, sillä poliisin soittaminen paikalle on ennenpitkää kohtalaisen todennäköistä.
Osaat kai ajaa horjumatta suoraan myös siinä tilanteessa kun liikennelaitoksen tai connexin huippukuljettaja kiilaa haitaribussilla alle 20 cm etäisyydeltä ohi, yrittäen painostaa sinua ajamaan jalkakäytävällä? Muista myös että perävaunu oikaisee niin että kylkikosketus on mahdollinen. Varaudu myös siihen että keskimäärin joka viides autonkuljettaja ei tule noudattamaan väistämisvelvollisuuttansa, joten testaa jarrut ja opettele jarruttamaan tehokkaasti lukkojarrutus.
Mikä hemmetin pakko sinne autojen sekaan on itsensä fillarilla tunkea?
Koska Tampereella ei ole riittävästi pyöräteitä.
Kerro meille tyhmemmille miten ajat Stocmannilta Rantaperkiöön, tai vaikkapa Sammon aukiolle, et kai vaan jalkakäytäviä pitkin?
Noh,osasin odottaa kärkkäitäkin kommentteja. Otanpas näistä palautteista ja kritiikeistä opikseni. Minulle on aina ollut itsestään selvää, että pyöräilijä pyöräilee totta kai jalkakäytävillä eikä autoteillä! Kysymys on vain omasta tottumuksestani ja seinäjokelaisuudesta. Itse en ole koskaan ajanut autotiellä autojen seassa, minusta se on hengenvaarallista. Enkä muuten aja vastedeskään autoteillä!
Opin tästä viestiketjusta paljon vaikka olettekin kommentoineet ihan ristiin (toinen hätistää pois autotieltä, kun toinen kehottaa nimenomaan siirtymään sinne??) Tajusin, että minun on perehdyttävä pilkulleen liikennesääntöihin vaikka ne jo ennestään muistinkin.
Varsinainen kultturishokki pyöräilijälle siirtyä sjoelta treelle!!
Hämeenkadun saa ajaa pyörällä jalkakäytävällä päästä päähän, on se kesäaika tänne Tampereellekin asti saapunut!
Mutta miten ne jalankulkijat kävelee siinä Hämeenkadun ainoalla "pyörätiellä" Keskustorilla!?!
Luuleeko ne tiesuunnittelijat oikeasti, että se pikku parin metrin pyörätie siinä jotain auttaa. Se on pakko ollu laittaa siihen ihan vaan vittuilun vuoksi:)
Pääpostin edustan puiston halki menevä väylä on muuten talvellakin pyörätie. Eli postin nurkalle voi taluttaa pyörän ja polkea puiston läpi (n.100m) ja jatkaa taluttamista asematunnelissa. Näppärää.
melko hyvin autoilijat noudattavat sääntöjä kun joka viides sentekee. Pyöräilijöistä ehkä n 5 % noudattaa liikennesääntöjä, joten melkoisia änkyröitä teillä ja kaduilla liikkuu.
Esim. näin:
Stockmannilta Rautatienkadulle, ajoradan reunaa. Mäen päältä käännös oikealle, yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä. Hatanpään valtatiellä onkin pyörätie perille saakka. Voi jopa valita, haluaako mennä arboretumin kautta vai HVT:tä reunustavaa yhdistettyä pyörätietä ja jalkakäytävää.
Helppo nakki.
Käytän itse ko. reittiä usein. Rautatienkadulla on helppo pyöräillä ajoradan reunaa, katu on leveä.
No ei ihme, e kannata noudattaa. Jos täällä alkaa liikennesääntöjen mukaan ajamaan, käy huonosti alta aikayksikön. Jo viidennessä risteyksessä siis saattaa kolahtaa.
Näinä päivinä on taas vahvistunut "haista uloste- asenne" kun katsoo Itsenäisyydenkatua. Pari korttelia on yhdistettyä väylää, sitten on jalkakäytävä korttelin matkalla, sitten taas yhdistettyä. Toiseen suuntaan on taas jotenkin toisin. Ei voi kun nauraa tuolle ihme pelleilylle. Hulluhan se on joka täällä mitään liikennemerkkejä katselee, en minä ainakaan enää.
Sitä vaan ihmettelen, koska ajan autolla vuosittain n 12 000 km ja polkupyörällä 4000 km, niin en muista että autolla ajaessani kukaan olisi vetäissyt jollain tavalla liikennettä vaarantaen eteen tms. Pyörällä ajaessa sensijaan useat autonkuljettajat jättävät kärkikolmion noudattamatta, kääntyvät eteen, ohittavat punaisen valotolpan ja pysähtyvät vasta ajoradan reunaan tms. Ihme juttu.
Eli ei onnistu ajaminen niin ettei mene jossain kohtaa ajoradalla, jota tämä fiksu niin kovasti ihmetteli.
Muistaakseni on laissa määritelty, että jalkakäytävällä ei saa ajaa yli 12-vuotias pyörällä. Jos nyt siis katsotaan hämeenkadun kevyeliikeenteen "väylät" jalkakäytäväksi on pyöräilijöiden pakko itsensä sinne autojen sekaan tunkea. Huolimatta siitä kuinka paljon se vaarantaa liikennettä. Itse en ainakaan ole valmis kokeilemaan, koska itsenäisyydenkadulla ja hämeenkadulla olen pärjännyt tähänkin asti noudattamalla oikeanpuoleista liikennettä ja ohittamalla ainoastaan vasemmalta. Ei tarvitse puikkelehtia ja häiritä muita tietä käyttäviä.