Onko kova homma laittaa reittipisteet käsinavigaattoriin? Tässä tapuksessa on kyseessä muutaman vuoden vanha Magellan. Ei oikein huvittaisi vaihtaa kartalliseen laitteeseen reissu/kesä vuoksi. Saako Tomtom-autonavigaattoria mitenkään toimimaan vesikartoilla?
Navigaattorin käyttö
arska
51141
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tietenkin riippuu siitä, montako reittipistettä haluat siihen syöttää. Alle 10 onnistuu vielä käsin, mutta enemmän laittaminen on työlästä. Se piste pitää nimittäin syöttää juuri eikä melkein, sillä esim. 10 asteen virhe aiheuttaa ihmettelyä ja pienemmät heikot mahdollisesti vahinkoa.
Waypoint-niminen ohjelma osaa tehdä tuon homman Garminin laitteiden kanssa, mutta en osaa sanoa onnistuuko Magellanin kanssa. Yhdysjohdo GPS/PC tietenkin on tarpeen silloin.
aaristossa.
Itse laitan gps:n päälle vasta, kun maata ei ole pitkiin aikoihin näkyvissä. Silloinkin on riittänyt yhden tai muutaman waypointin näppäily gepsiin. Saaristossa olen pärjännyt pelkän kompassin, lokin ja kartan kanssa ilman ongelmia kymmenet vuodet - myös yöpurjehduksissa. Te sanotte, että elektroniikka helpottaa ja on nykyaikaa. Olen samaa mieltä, mutta saaristoväylillä pidän perinteistä navigointia sittenkin yksinkertaisimpana. Ei tarvita mitään yhdysjohtoja eikä pc:tä. Pieni käsi-gps on mukava olla varalla, mutta ei mitenkään välttämätön. Eihän navigoinnin tarvitse olla elektroniikkaa, jos retket tapahtuvat saaristoväylillä. Mitä vähemmän laitteita sitä vähemmän elektroniikan ongelmia!
tuupas tänne Merenkurkun väylille navigoimaan sumussa "pelkän kompassin, lokin ja kartan kanssa". Kyllä pelkkä gps, johon kääntöpisteet on syötetty, on silloin poikaa.
Olen kierrellyt siellä myös ahtojäiden seassa. Toki laitan käsi-gps:ään muutaman waypointin, jos sattuu olemaan sumuista - olet siinä ihan oikeassa. Sanoinkin viestissäni, että pieni gps on mukava olla varalla! Se on ollut kiva peli navigoinnin apuna myös Skotlannin vesillä, jossa on sumuja paljon useammin kuin Merenkurkussa.
Sumussa GPS on mainio apuväline, mutta valitettavasti löytyy niitä, jotka käyttävät GPS:ää kuin tutkaa; painetaan keskellä väylää hanat kaakossa hernerokkasumussa. Turun saaristossa tapahtui onnettomuus, jossa busterilla liikkeellä ollut seurue toimi em. tavalla ja ajelu päättyi toisen veneen kylkeen...