Valitin juuri EY tuomioistuimeen kuinka Suomessa on pakotettu autokoulun täysin epäasianmukaisiin rahastustemppuihin jos haluaa saada kortin.
Puhun nyt pimeänajo kokeesta joka järjestettiin Nurmijärvellä. Hommassa oli kyse seuraavasta: 10 auton letka ajoi vuorotellen suoraa tietä päästä päähän noin sadan metrin matkan. Piti laittaa pitkät valot päälle kun autokouluäijä heilutti merkkiä. Sama toistettiin noin 7 kertaa.
Lopuksi hommasta sitten 60 euron lasku.
Ei mitään järkeä,tietysti autokoulutienaa hyvin,tarvitsee pitää yhtä kaveria tunnin heiluttamassa merkiksi kättä suoralla ja hommasta kolahtaa 600 euroa tilille. Vaikka pitkien valojen käytön harjoittelu edellyttää siis vain yhden viiksen vetelemistä niin piti sitten sillekin järjestää oma rahastusosio.
Hommaan tulee nyt muutos jos se minusta on kiinni.Täysin sikamaista touhua.
Puhun nyt pimeänajo kokeesta joka järjestettiin Nurmijärvellä. Hommassa oli kyse seuraavasta: 10 auton letka ajoi vuorotellen suoraa tietä päästä päähän noin sadan metrin matkan. Piti laittaa pitkät valot päälle kun autokouluäijä heilutti merkkiä. Sama toistettiin noin 7 kertaa.
Lopuksi hommasta sitten 60 euron lasku.
Ei mitään järkeä,tietysti autokoulutienaa hyvin,tarvitsee pitää yhtä kaveria tunnin heiluttamassa merkiksi kättä suoralla ja hommasta kolahtaa 600 euroa tilille. Vaikka pitkien valojen käytön harjoittelu edellyttää siis vain yhden viiksen vetelemistä niin piti sitten sillekin järjestää oma rahastusosio.
Hommaan tulee nyt muutos jos se minusta on kiinni.Täysin sikamaista touhua.
Vastaukset 28
Vanhimmat
kuskille, niin kuin Sinä tunnut olevan, valojen vaihto saattaa tuntua helpolta ja turhauttavalta.
Totuus kuitenkin on, että suurin osa oppilaista ei tiedä valojen käytöstä mitään(vaikkakin se on teoriassa käyty läpi), osa ei edes tiedä mistä valot saadaan päälle, puhumattakaan miten vaihdetaan lähivalot kaukovaloille.
Aikaisemmin on ollut tapauksia, joissa oppilas on ajanut melkein kaksivuotta, seisonta tai lähivaloilla, ennen pimeänajoa.
Mitä tulee kustannuksiin, niin minä en ainakaan ala seisoa sateessa/pakkasessa iltaisin huvikseni ilman palkkaa, eikä kukaan varmaan kukaan muukaan.
Valita Sinä vain sinne EY;n....Valita samalla hammaslääkäreistä, lääkäreistä jne., jotka haluavat myös palkan työstään.
Tämä palsta kuuluu oppilaille, ei opettajille jotka koittaa paksuntaa kukkaroa, no vitsit sikseen.
Ehdottomasti pitäisi saada myös kurssi jossa ajetaan automaatilla tunti, hinta 80€
Peräkärrykurssi, jossa ajetaan peräkäryyn kanssa tunti 120€
Pakettiautokurssi jossa ajetaan pakettiautolla 80€
Hidasajokurssi, jossa harjoitellaan ajamaan toooosi hitaasti, 60€
Ahtaanpaikanajo (esim. ajo trailerille, laivaan, junaan jne) 50€
Ja jos noista ei suorita hidasta ja ahtaanpaikanajoa 2v kuluessa kortin saamisesta ei saa korttia, ja jos ei muita suoriteta, niin ei sit ajeta peräkärryn kanssa, pakulla tai automaatilla.
veloita 600 euroa tunnilta metsänlaidassa seisomisesta..
Täysin häikäilemätöntä toi autokoulubisnes Suomessa,pitäisi jo laittaa rajat noille riistäjille.
"Tämä palsta kuuluu oppilaille, ei opettajille"
Sun oaa kuvitelmaa
Eihän siitä velotettu kuin 60€/h, ei 600€
Jos on kymmenen opiskelija ja jokainen maksaa 60€, niin siitä tulee jo 600€
Tässä ei ollu kyse kokonaissummasta vaan yksittäiseltä oppilaalta perittävästä summasta.
Olen muutama vuosi sitten käynyt pimeänajonharjoituksessa ja hieman epäilen oliko toteutus kertomasi kaltainen. Meillä oli kaksi opea ja kesto pari tuntia kaikkiaan. Hinta oli samaa luokkaa silloinkin, mutta itse tällaisena tumpelokuljettajana koin saaneeni aika illasta melko paljon. Voi myös miettiä, mitä kuluja autokoululle kertyy muuta kuin opettajien palkat. Tuskin kymmenen oppilasta ihan itsestään ilman sihteerin useiden tuntien työpanosta pimeyteen ilmestyy??
minäkin.
Opin tosin siellä senkin, mikä on saattovalo automaattisammumisineen, että parkkivalojen nimi on nykyään etu- ja takavalot, osaan nyt laittaa myös (tarvittaessa) autooni VAIN joko vasemmat, tahi oikeat kaksi ns. parkkivaloa palamaan, jos autoni jää tien poskeen.
Opin myös sen, että monissa autoissa jää peruutusvalot palamaan, jos jättää pakkivaihteen päälle ajon jälkeen.
Opin myös sen, että esim. Opelissa ei syty rekisterikilpien valo taakse, ellei sitä ole erikseen manuaalisti käännetty valovalitsimesta päälle. Eikä jää pitkät valotkaan päälle. Niin, eikä usein syty ne kojetaulun ja mittariston valotkaan.
Opin myös himmentämään mittariston valoja.
Opin myös säätämään ajovalojani autoni kuormauksen mukaan ja saimme ohjeet että lähivalojen tulee näyttää max. ja min. 40 m. Kaukovalojen taas väh. 100 m, mutta eivät saa häikäistä.
Opimme myös ymmärtämään, mitä taroittaa asymmetriset valot (ei häikäise vastaantulevaa auton = 15 %:n kulma, tai leikkaus siellä lampun sisällä).
Opin myös huomaamaan, että väärin suunnatuilla valoilla ja etenkin huolimattomuudella ei huomaa tiellä käveleviä ym. ennen kuin on myöhäistä. Meillä se oli lähivaloilla n. 20 m, eli 1 sekunti oli toiminta-aikaa. Autohan kulki 11 m / sek. jo 40 km:n nopeudessa, eli parhaiden kuskien reaktiomatkan aikana.
Opimme myös merkitsemään tielle jääneen epäkuntoisen auton, käyttämään varoituskolmiota, ymmärtämään heijastimen tehokkuuden jopa 350 m:n päästä ym.
Opimme senkin, kuina ja milloin sumuvaloja saa käyttää.
Opimme myös sen, että pimeässä värit katoavat, että etäisyyden mittaaminen vaikeutuu, kuinka kaun tarkan näön palautuminen kestää, häikäisyn jälkeen ja saa takaisin sen pimeänäkökyvyn, että toinen silmä säästyy häikäisyn haitoilta, jos sen silmän osaa hyvissä ajoin suojata jne.
Opimme myös, että tuulilasin ja ajovalojen, sekä heijastimien tulee olla puhtaita ja että aina pitää olla pissipoikanestettä veden seassa.
Meillä oli myös luokassa hienot ja opettavaiset videotykitykset valojen oikeasta käytöstä ym. Tapahtumat vaati kolme opettajaa ja kuumat kahvit, mehut ja pullat.
En voi valittaa. MINÄ sain 2 h 30 min. asiaa ja varmuutta. Myös muut. Olivat tyytyväisiä, vaikka se rahakin merkitsee elämässä.
Huomaa, että autokouluilla on koko ajan isot kustannukset päällä, toimistoväkikin ja muuta. Siksi se maksaa.
Maksaahan se baarikahvikin 2 egee kuppi, vaikka itse saan sillä rahalla kokonaisen kahvipaketin kotiin ja siitä sitten omalla palvelulla ja vaivalla ainakin 60 kuppia kahvia.
Kyllä meidän porukalla oli paljon tietämättömyyttä, osaamattomuutta. Kukaan ei valittanut ja moni ilmaisi tyytyväisyytensä. Ajankohta oli tosin liian myös (ollaksemme pimeässä) ja oli melko kylmä. Olimme osan ajasta ulkona ja palelin. Kukaan ei kertonut, että nuttuja lisää päälle.
Terveisiä erityisesti mustapartaiselle opettajallemme, joka hallitsi touhun, huumoriakin löytyi ja opittiin siinä sivussa, mitä fiudeskole tarkoittaa. Meniköhön nyt ihan oikein?
Aina löytyy valittajia. Jos tuntuu pahalta ja usko, että kyse on hurjasta bisneksestä, perusta ihmeessä oma autokoulu.
Saimme kuulla, että lukuisat koulut lopettaneet itse osa mennyt jopa konkurssiin, koska ei ole kannattavaa toimintaa.
Yleensä autokouluväki lienee saman perheen / suvun vetämää juttua. Nyt kesää oottelemaan :)
SE SIITÄ. VALITTAJIA LÖYTYY JOKA LÄHTÖÖN!
taputtelee itseään olalle. EI SE KAPSLOKKI KETÄÄN HÄMÄÄ!
sehän oli tietysti joku sen "yhteisösi" jäsenistä. Tieteen nimeen!
Ekan vuoden ajokortin haltijat aiheuttavat liukkailla keleillä ja pimeässä suurimman osanm kolareista.
päätin mennä eräälle itseeni liittyvälle kurssille.
Meitä oli n. 40 osanottajaa. Guru puhui suu vaahdossa, selitti ja yritti opettaa. En tiennyt ihan varmasti, kuka tai mikä hän oli, mutta en kehdannut lähteä kesken poiskaan.
Saian ehkä ajatuksia, samoja, joita kuulee elämäntovereiltaankin. Sitten se loppui. Lähdin kotiin ja mietin "kurssia".
Maksoimme 80 €uroa per nenä. Minäkin opiskelijana lainasin sen mummoltani.
Tilitys: 40 x 80 = 3200 euroa. Äitini kahden kuukauden palkka. Voi vitsi, mikä juttu.
Autokouluissa opet lienee osaajia, ainakin autokoulukirjan mukaan peräti korkeakouluista. Niillä on siellä pimeellä omatkin autot, erilliset toimistot meitä varten ja paljon muuta.
Ei voi edes verrata valittaja-Uunoon.
Läksy: JOS opit uutta, oli hyvä kurssi. Myös, jos opetettiin uutta, mutta SINÄ et oppinut, mutta muut oppivat.
Jos ei tullut mitään uutta, se oli harhaa ja turhaa. Kikka.
Valon vaihtaminen on varmasti uutta kaikille. Eihän kukaan voi tietää miten valot vaihdetaan, joten ihan hyväksyttävä tuo 60€ hinta.
Vielä jos järjestettäisi kurssit: miten äänenvoimakkuus stereoissa säädetään ja miten tuhkakuppi autossa tyhjennetään. Koska jälkimäinen kurssi olisi huomattavasti vaativampi, niin sopivat hinnat olisi 60€ ja 80€.
Valtio vie tuosta summasta 22% ALV:nä + verot voitosta + muut kulut.
Kieltämättä pimeän ajon toteutus ei kuulostanut kovinkaan ihmeelliseltä. Meillä oppilaat seuraavat alkunäytöt, jonka jälkeen jokainen oppilas ajaa pimeällä maantiellä 25 minuuttia vuorollaan kouluautolla. Eli opettajia on 2-4 ja oppilaita 6-16. Pimeän ajon kurssimme maksaa myös vähemmän. Olemme saaneet erittäin positiivista palautetta pimeän ajon kursseista.
Valitettavasti osassa autokouluja rahalle saatu vastine jää vajavaiseksi.
tällä palstalla, II vaihe on vain silkkaa autokoulujen rahastusta. Tyttäreni ovat kertoneet kokemuksistaan. Kiva kuulla, että muutkin ovat samaa mieltä. Ja autokouluväki puolustautuu, ei kannata, ei kannata. Selvä, tehdään johtopäätökset, lopetaan tämä II-vaihe pelleily. Jos uudelta autoilijalta nyhdetään yli 200 euroa tähän pelleilyyn, niin saisi valtiovaltakin miettiä, että mikä olisi paras käyttö tälle rahalla. Jos autokoulut eivät saa parempaa aikaan, niin keksitään jotain muuta.
on kylläkin ollut kyse pimeänajosta, eikä kakkosvaiheesta, joten kukaan ei ole ollut kanssasi samaa mieltä.
II-vaihe ym ei ole autokoulujen keksintöä vaan virkamiesten ja poliitikkojen joten oikea valitusosoite olisi liikenneministeriö tai opetusministeriö.....
Ja se mitä siellä opetetaan perustuu opetussuunnitelmaan / opetusministeriö
Joten ketäs äänestitte, HÄ ????
Mitäs ruinaatte, perustakaa autokouluja ja alkakaa RAHASTAAAAAAAAAAAAA ????!!!!!
Ei, en ole omistaja vaan töissä koulussa enkä varmana puota pientä palkkaani jotta mussukat sais ilmasia kortteja, pimeitä, kakkosia.
Valtion pitäisi puuttua tähän ja kilpailuttaa nämä riistäjä kapitalistit kunnolla. Kilpailuttamalla saatin kännykkäpuhelutkin puolet halvemmiksi, niin eiköhän sama juttu toimisi ajokoulujen kanssa.
Jos muut tekevät tuplasti duunia samalla palkalla, niin miksi nämä läskiperseet autokouluissa saisivat ilmaista rahaa vain autossa istumisesta?
Taidatkin olla melkoinen ekonomi? Valtioko autokoulutkin kilpailuttaa? koht pörssissä ollaan siis töissä ja joku autokoululiideri itkonilius saa sitten parikyt millii kannustinrahaa ja tehää umts eiku autotskaupat tappiolla ja valtio pelastaa ryvettyneen autokouluBISNEKSEn. Voi mikä URPO!!!
>itkonilius saa sitten parikyt millii kannustinrahaa
Ei ei ei.. Näiden bussikuskien tuota porkkana taktiikkaa kokeiltiin, ei se toiminut. Nyt siirryttiin keppiin, jos bussit ovat myöhässä tai tulee paljon valituksia, bussifirmat saavat sakkoja bonuksien sijaan.
Sama juttu voisi kokeilla autokoulujen kanssa. Jos opiskelijat eivät valmistu minimiajassa, niin jotain opetuksessa kusee, joten ei muuta kuin triplaverot autokoululle.
Kylläpäs täällä on viisaita taas asialla.
Ei autokoulujen hintaa määrää valtio ne on yrityksiä !! joten kuka vaan voi perustaa autokoulun ja ruveta RAHASTAMAAN.
Elikkäs narisijat on hyviä ja pankaa koulu pystyyn ja hinnat ALAS, älkääkä valittako.
Valtio ei määrä myöskään kännykkäpuheluiden hintoja, mutta kilpailuttamalla saatiin hinnat vuodessa puoliutua.
todella tyhmiä, mikäli luulevat että autokoulut pystyvät sanelemaan mitä täytyy kortin eteen tehdä.
ne lait ja asetukset tulevat ihan eri paikasta, autokoulut vaan tekevät niiden mukaan
näillä sivuilla esitetään aivan älyttömiä juttuja väitteitä, jopa ulkopuolinenkin sen huomaa. Nuoret joilla ei ole kokemusta asioista, heidät ymmärtää mutta, että AIKUISET ihmiset, nuorten vanhemmat, viitsivät väittää vastaan aivan yksinkertaisista ja selvistä asioista, heiltäkin tuntuu puuttuvan JOTAIN myös...
Eipä ole opettajilla helppoa oppilaiden kanssa, yleensähän "omena ei kauas puusta putoa".
Autokoulut koko ajan kilpailevat eikä kukaan ulkopuolinen määrää hintoja. Siis tajusitkos, että ne autokouluhinnat on jo vedetty niin alas, ettei moni viitsi koulua perustaa, kun ei tahdo kuluja saada enää katettua.
Ei autokoulut ihan huvikseen kyni sun viimesia rahojas pois, jollakin täytyy niiden autokoulujenkin saada omiansa pois, autokoulun pitäminen ei oo ilmasta. Jostakin pitää maksaa autojan vakuutukset, bensat, toimitilat, opettajien palkat ja sillein. Verotkin pitää maksaa. Ja mahdollisesti myös autojen huollot ja sen semmosta.