Yritin vaihtaa C 230 farmarin alumiinivateilla olevat talvipyörät kesäisiin. Vaan eipä onnistunut, koska en saanut vanteita irti akselista, en edessä enkä takana. Kaikki pultit olivat irti ja kohdennuspuikko omassa kierteessään. Vaikka kuinka rynkytti, pyörä oli ja pysyi akselissaan! Mitä tehdä? Pitääkö vanteen keskiölevy irroittaa?
Aluvanteiden vaihto
Tumpelo
5801
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hapettunut kiinni. Ota keskiömerkki pois ja ruiskuta väliin ruosteenirroitinta. Lyö renkaan sivuun isolla kumivasaralla tai vastaavalla. Älä lyö vanteeseen.
Kiitokset neuvostasi! Mutta kun on tumpelo, niin on! Yritin ottaa keskiömerkkiä pois kampeamalla meisselillä merkin reunasta, mutta niin tiukassa se oli, että jäi paikoilleeen. En rohjennut vääntää enempää! Onko tässäkin jokin kikka? Raaka voima saattaa tuhota ainakin tumpelon käsissä koko merkin. Että silleen! Vieläkö löytyy kärsivällisyyttä vastailla?
Niillä on taipumus hapettua kiinni. Ota reilut rukkaset käsiin ja lyö renkaaseen vastakkaisille puolille. Jos ei tosiaan lähde käsin lyömällä, ota se kumivasara käyttöön, kuten edellinen suositteli. Sitkeyttä tarvitaan :-)
Eipä välttämättä auta vasarat, pultit löysästi kiinni ja muutaman kymmenen metriä ajoa ja vähän runksauttaa ne auki ni johan lähtee. Pehmeetä metallia noi sun vanteet, tuppaa jumittamaan.
Kiitokset asiallisista neuvoista! Nyt pyörät on vaidettu! Pyörät irtosivat kunhan ensin liottelin hapettumia ja moukaroin kumilekalla kumeja. Tämän jälkeen kaikki toimi kuin "rasvattu"! Ainut ongelma oli Mersun ohjekirjassa suositteleman ja niukkaan työkaluvalikoimaan kuuluvan alumiinisen "kohdennuspuikon" kierteet, joita en saanut kohdalleen. Siinä tuli tumpeloitua enemmän kuin tarpeeksi. Ensi kerralla jätän puikon pois. Kyllä kiinnityspultit saa kohdaleen ilman em. puikkoa! Hyvää loppukevättä ja tulevaa kesää kaikille mersulaisille!