Mistä ihmeestä johtuu seuraava:
Toinen autoni on Fiat Scudo 1.9TD, ajettu 220tkm ja toinen Peugeot Partner 1.9D ajettu 300tkm. Molemmissa autoissa siis sama moottori. Parnerin kun käynnistää kylmänä, putkesta ei tule yhtään savua ja käy heti tasaisesti. Fiatin kun käynnistää, niin kone käy 10 sekuntia tosi epätasaisesti ja savuttaa paljon. 10 sekunnin jälkeen Fiatkin käy tasaisesti, eikä savuta.
Muuta eroa koneissa ei siis ole, kuin turbo, ei kai sen pitäisi mitenkään vaikuttaa asiaan?
Toinen autoni on Fiat Scudo 1.9TD, ajettu 220tkm ja toinen Peugeot Partner 1.9D ajettu 300tkm. Molemmissa autoissa siis sama moottori. Parnerin kun käynnistää kylmänä, putkesta ei tule yhtään savua ja käy heti tasaisesti. Fiatin kun käynnistää, niin kone käy 10 sekuntia tosi epätasaisesti ja savuttaa paljon. 10 sekunnin jälkeen Fiatkin käy tasaisesti, eikä savuta.
Muuta eroa koneissa ei siis ole, kuin turbo, ei kai sen pitäisi mitenkään vaikuttaa asiaan?
Vastaukset 8
Vanhimmat
... se Fiat savuttaa koska siitä on yksi tai useampi hehkutulppa simahtanut. Vaihda ne niin loppuu savutus ja röpötys.
Kokeilen sitä.
Ja yleensä kannattaa vaihtaa kaikki kerralla,muuten voi pimetä taas seuraava vähän ajan päästä.
Boscin tulpat ja huomenna vaihdan, jos taidot riittää.
Peugeotin kone on 1905 ja Fiatin 1910.
Mitä eroa niissä on? Sain eilen vaihdettua tulpat ja se auttoi! Tänä aamuna käynnistyi ilman savua ja pätkimistä, kiitos avusta!
... kone, mitä nyt ahtamisesta johtuvat erot on. Scudo on aivan sama auto moottoriaan myöden kuin Peugeot Expert ja Citroen Jumpy. Isoimmissa pakuissa muutoin samanlaisissa autoissa Fiat käyttää omia koneitaan mutta näissä Sevel Nordin tehtaalla tehdyissä kone on PSA:n.
Vaikuttaa aivan oleellisesti, jos imuvent kantaa röpöttää ja ryskää kun käynnistää.