Jos on nelosvaihde päällä, niin voinko jarruttaa pysähtymseen asti liikennevaloihin tuo vaihde päällä ja sitten vasta painaa kytkimen ja vaihtaa ykkösen?
Entä voinko jarruttaa pysähtymieen asti ilman kytkintä ilman ettei auto sammu vai missä vaiheessa painan kytkimen mennessä liikennevaloihin pysähtyäkseni?
Entä voinko jarruttaa pysähtymieen asti ilman kytkintä ilman ettei auto sammu vai missä vaiheessa painan kytkimen mennessä liikennevaloihin pysähtyäkseni?
Vastaukset 7
Vanhimmat
kysyä siltä opettajalta.
Jos neloselta yrittää pysähtyä ilman kytkintä, niin varmasti auto sammuu.
Liikennevaloja lähestyessä pitää vaihdella pienemmälle vähitellen, ja etenkin jos takana ei ole autoja, niin voi hyvissä ajoin vaihtaa pienempää vaihdetta silmään, ja antaa auton hidastua moottorijarrutuksella jalka poissa kaasulta (ja jarrultakin) - näin säästää hiukan polttoainettakin.
Mun auto kyllä sammuu vaikka yrittäisin pysähtyä ykköseltä ilman kytkintä...
et sammuuko auto jos pysähtyy ykkönen silmässä. Lue uudellrrn alotus ja toi viesti mihin vastasit.
Päästä kaasu ja paina kytkintä, vaihda vapaalle ja paina jarrua.
Silloin ei hyödynnetä moottorijarrutusta ja alamäkitilanteessa vauhti vain kiihtyy.
Moottorijarrutus vieläpä katkaisee polttoaineen kulutuksen useimmissa autoissa ja auto ei kuluta yhtään polttoainetta eli zero.
Antakaa opettajien opettaa..
jos ajat nelosella ja näet punaisenvalon: 1. nostat kaasun ylös 2. Annat rullata 3. Kun kierrokset jossain 1500-2000 kannattaa painaa kytkin pohjaan muuten voi töksähtää.