Öljynvaihto miten?

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000465&posting=22000000025442761

Avaa öljypohjan(alta käsin) pultti auki ja ja näin öljyt tulee pois. Ja sit suodatin pois ja uusi tilalle. Ja sit öljyt koneen sisään täyttöaukosta. Jos sul on Mersu, niin öljyt imetään pois imulla eli mersu korjaamolla....

TÄRKEIN: Luontoon, viemäriin tai roskikseen EI JÄTEÖLJYÄ SAA PÄÄSTÄ! Aloita tutkimalla asuinpaikkasi ongelmajätteen vastaanottopaikka ja sen hinnoittelu.

Aiemmassa linkissä olikin jo kaikki oleellinen sanottu. Tuossa vielä toinen:

http://www.geocities.com/j_vaisane/oljynvaihto.html

Siinä heebeli vaihtaa öljyt jenkkiautoon oikein kuvien kanssa. Noin se menee yleensä muihinkin oli sitten auto sitten Uuno, Rellu, Jaguar tai Cadillac. Varusteita tarvitset ja tod.näk. autolle nostosysteemin.

Aja vaihteisto lämpimäksi. Vaihteistoöljy on jäykkää vielä lämpimänäkin, joten juoksee hitaasti. Varsinkin vaihtaminen vie aikaa.

Täyttötulppa on vaihteiston etupuolella. Siinä on neliömäinen kolo, muistaakseni 3/8 tuumainen hylsysarjan varsi käy siihen, mutta se voi olla erittäin lujassa, joten tarvit oikean avaimen. Suihkutat ruosteenirroitusöljyä kierteeseen ja väännät pitkällä varrella.
Poistotulppa on vaihteiston alla keskellä 1/2 tuumaisella hylsysarjan varrella aukeaa hyvin.

Jos vaihteistoöljyjä ei oo vaihdettu koskaan, ne on syytä vaihtaa. Muussa tapauksessa vain lisätään, kunnes öljyä täyttökorkin tasalle ja alkaa valua ulos. Pesuvati koko ajan täytön alapuolella, koska täyttö hidasta ja pakkaa valumaan ohikin.

Ainakin pidä huolta lisäyksestä. Jos öljyä liian vähän, vitosvaihde kuluu ja lakkaa pysymästä päällä kiihdytyksessä.

Kytkinlevyn kuluessa vapaaliike pienenee ja jos loppuu, kytkin alkaa luistaa ja kärähtää piloille.
Sunnyssä ei ole automaattisäätö, säädetään itse.
Vapaaliikkeen suuruus polkimesta mitattuna 13-17mm. Aseta viivoitin polkimen viereen poljentaliikkeen suuntaisesti. Paina kädellä poljinta. Kevyt alue pitäis olla tuon 13-17mm (tai vähän yli, ei ali).
Säätö: katso, mihin kytkinvaijeri johtaa vaihteisaton päälle kytkinvipuun (siellä vapaaliike vain 2,5-3,5mm). Ruiskauta ruosteenirroitusöljyä siihes säätöruuviin peltimutterin ja 10mm mutterin luo. Anna vaikuttaa vaikka seuraavaan päivään. Ota pihdeillä kiinni säätöruuvista ja väännä peltimutteria kuskin paikalta katsottuna kellonkäymissuuntaan pari kierrosta. Sitten käännä 10mm mutteria samaan suuntaan niin pitkälle kuin menee (lukitsee). Kokeile polkimen vapaaliike, riittikö eikä liikaa. Kokeile ajaa, että irrottaa - valmis.

Katalysaattoriautossa on siinä pakosarjan keskellä lamda-anturi, josta lähtee johto.
Ainakin Sunny-92 on sellainen 16 valve (16-venttiilinen).
Niissä on hirmu paljon alipaineletkuja kaasuttimessa ilmanpuhdistajan alla. Jos yksikin letkun pää on halki, auto empii ja nykii kiihdytyksessä. Letkut vaihdetaan yksitellen. Otat yhden irti ja autotarvikeliikkeestä 2 metriä uutta. Vaihdetaan yksitellen, ettei mene sekaisin.
Kumi menee huonosti päälle liittimiin, voit voidella vaikka margariinilla.
Hätäapu, jos ei oo uutta letkua, puukolla pätkä pois ja paikalleen, mutta vanha kyllä halkeaa pian taas. Vain uuteen kumiin voi luottaa.