Onko kenelläkään kokemusta BMW:n tyhjäkäynnin epätasaisuuden korjaamisesta? Mikä on vikana kun auto meinaa sammua risteyksiin ja pätkii myös ajossa? Taitaa olla tyyppivika, mutta olisi silti hienoa jos saisi korjattua... Tulpat on vaihdettu ja tyhjäkäyntiä säädetty isommalle, mutta ei auttanut asiaa paljoa. Entinen auton omistaja sanoi myös vaihtaneensa tyhjäkäyntimoottorin muttei sekään korjannut vikaa.
Mihin korjaamoon Seinäjoella ja sen lähialueella kannattaa viedä BMW korjattavaksi tuon tyhjäkäynnin ja vuotavan vaihdelaatikon (manuaalivaihteet) osalta?
Niin joo ja kyseinen BMW on 316i (E36)vuosimallia -91.
Mihin korjaamoon Seinäjoella ja sen lähialueella kannattaa viedä BMW korjattavaksi tuon tyhjäkäynnin ja vuotavan vaihdelaatikon (manuaalivaihteet) osalta?
Niin joo ja kyseinen BMW on 316i (E36)vuosimallia -91.
Vastaukset 6
Vanhimmat
vaihtanut tyhjäkäyntimoottorin ???????????
Kyllä, tyhjäkäyntimoottori eli sisäilmaluisti. Imusarjan kupeessa oleva osa johon tulee piuhat ja pari letkua. Sisällä on askelmoottori joka aukoo ja sulkee kaasuläpän ohittavaa kanavaa ja säätää siten tyhjäkäyntiä. (piti oikeen googlettaa että löyty bmw-sivustolta tarkka selitys :D)
tämäkin sättäillä ja seurustella,mutta ehkä olisi tuolla chatti puolella helpompaa
Emmää usko et tää mikään pelleily viesti oo..
Käy kaikki pienet alipaineletkut tarkkaan läpi. Jos yksi pieni letku vuotaa, sammuu kylmänä aina risteyksiin. Se "käynnintinmoottori" yrittää kokoajan kompensoida tätä käyntihäiriötä. Mutta ei sekään kaikkeen pysty. Tossa iässä niitä vuotavia voi olla myös useita. Siis on vanhuuttaan kovettunut ja sillai. Ne on ihmeellisiä noi "kaasarikoneet".
eli naispuolinen ihminen enkä todellakaan pelleilymielessä viestiä tänne laittanu. Tuossa autossa tuntuu kyllä olevan kaikenmaailman viat, joten en ihmettele ollenkaan vaikka kaikki letkut, mitä autosta vaan voi löytyä, vuotais. Paljon siitä on jo korjattu ja kaikkea uutta korjattavaa löytyy jatkuvasti... Ite en osaa noita letkuja tarkistaa mutta pitää sanoa tutulle niin se kattoo. Auto muuten sammuu kyllä muullonkin ko vaan kylmänä... Välillä tuntuu olevan parempia ja välillä huonompia päiviä. Mutta jospa se saadaan vielä kuntoon :)
Todennäköisesti vuotaa jostakin ilmaa, joko jo aiemmin mainitut letkut ja/tai huohotinletku myös imusarjan tiivisteissä ollut vikoja, pystyy kokeilemaan esim. ruiskuttamalla rost offia tms. sprayta imusarjan ympäristöön kun moottori käy; jos kierrokset nousee niin ilmavuoto löytyy. Mahdollisia myös ilmamassamittari tai happitunnistin. Ko. moottorissa ei ole säätöä tyhjäkäynnille, kaasuvaijerin kiristäminene tai kaasuläpän perussäätöruuvin pyörittäminen yleensä pahentaa tilannetta.
Toivottavasti näistä apua...