Mikähän mahtaa olla autossani menossa rikki, KUN:
Käännettäessä virta-avaimesta auto sammuttamisen tarkoituksessa, moottori ei heti sammu vaan muutaman sekunnin kuluttua. Avaimenkin saa ottaa pois virtalukosta ja moottori vain käy???
Virtalukon pohja vai mikä?
Käännettäessä virta-avaimesta auto sammuttamisen tarkoituksessa, moottori ei heti sammu vaan muutaman sekunnin kuluttua. Avaimenkin saa ottaa pois virtalukosta ja moottori vain käy???
Virtalukon pohja vai mikä?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sil on niin kovat menohalut.
diesel? Jos on, niin alipainevuoto letkustossa tai mitä todennäköisemmin sammutin kalvo sanoo kohta sopimuksen irti, ellei ole jo sanonut?
Pikkasen lisää tietoa, esim malli!
...
vika on käyttäjässä yleensä mersut käyvät kokoajan esim taksit kun niitä perhana ei tahdo saada käyntiin uudestaan mutta ota pohjaroppu tankista pois kyllä se sammuu ja harkitse ostaa uusi auto joka käynistyy ja sammuu
rikki tai alipaineletku vuotaa.
Sammutinkalvo on todennäköisesti rikki, saattaa jopa viitata alipainepumppuun, molemmat oli jo rikki ennen 200 tkm, ainakin minulla (pumppu vuoti öljyä ulospäin). Korjaus maksoi n.280 € nykyrahassa. Vaihdettiin alipainepumppu ja sammutinkalvo. Auto ollut minulla uudesta asti, eli kilometreissä ei vikaa.
pelkkä kalvon vaihto riittää yleensä, mutta jos viet Veholle niin toden-näköisesti vaihtavat koko alipainepumpun.
Itse olen ajanut yli puoli miljoonaa, ja vain pelkän kalvon olen 450.000 km kohdalla joutunut vaihdattamaan.
Onko autossa keskuslukitus? Se toimii mersussa alipaineella ja voi ruveta vuotamaan esim. ovien sisällä = haittaa auton sammumista, joka myös toimii alipaineella. Myös valojen korkeussäätö voi vuotaa ja haitata sammumista. Ainakin 123-mallissa voit syöttöpumpun jälkeen lähtevistä ilmaletkuista käsin ruveta asiaa tutkimaan joitakin letkuja irrottelemalla ja tukkimalla.
Ainakin W201:ssä keskuslukolle on oma pumppu takapenkin alla joten se ei vaikuta sammumuiseen.
Valojen säätö on samassa piirissä sammutinkalvon kanssa.
Niin, 123:sessakin on hattuhyllyn alla "alipainevarasto", jos sitä tarkoitit. Kokemukseni mukaan sain tuollaisen 123 300 d:n sammumaan kun poistin keskuslukituksen pelistä. ovissa olevat kumiset "keskuslukituksen työsylinterit" olivat haurastuneet vuotaviksi.
Niin, 123:sessakin on hattuhyllyn alla "alipainevarasto", jos sitä tarkoitit. Kokemukseni mukaan sain tuollaisen 123 300 d:n sammumaan kun poistin keskuslukituksen pelistä. ovissa olevat kumiset "keskuslukituksen työsylinterit" olivat haurastuneet vuotaviksi.
Oman kokemukseni mukaan 123 300d rupes sammumaan kun poistin keskuslukituksen pelistä. 123:sessa on hattuhyllyn alla peräkopin puolella "alipainevarasto". Tarkoititkohan samaa?
....ainakin sammuu vaikka keskuslukon letkut ovat kokonaan irti, 123:ta ei ole kokemusta
lähtöön,et ajovalon säätö(alipaine letku)ei ole irti.
lampun takana.
Missä vika 200diesel automaatti 2010 vuoden ei sammunut kun otin akun kengät irti sitten kun otin virta avaimen pois suulta?
Dieselmoottori ei tarvitse akkusähköä käydäkseen kuten bensiinimoottori.
No hei 212 diesel ei meinannut sammua vaikka akun kengät irti mutta kun plus johto meni maahan sammui eikä se. Jälkeen enää virtaa missä vika mikä paloi